Kommer du på tanken att bli förare i Chicago? Innan du tar steget är det bra att veta hur mycket du kan förvänta dig att tjäna.
Din faktiska totala lön beror till stor del på hur många timmar du lägger ner bakom ratten. Men om du vill uppskatta din lön baserat på hur många timmar du kan ägna dig åt att köra, kommer den här artikeln att ge dig en översikt över hur mycket TNC:er betalar förare i Chicago per timme.
Ett bra sätt att börja tänka på hur mycket du kommer att tjäna som Uber-förare är att titta på hur lönen är uppdelad.
Som Uber-förare får en person som tar en tur med dig betala ett pris plus en ”Rider Fee”. Priset för UberX i Chicago är för närvarande 0,20 dollar per minut plus 0,95 dollar per kilometer. Utöver detta tillkommer ett grundpris på 1,70 dollar plus en bokningsavgift på 1,60 dollar enligt Uber.
Uber annonserar ofta att de endast tar ut en provision på 25 % av biljettpriserna. Enligt The Rideshare Guy bortser dessa siffror dock från den ”bokningsavgift” som företaget lägger till ovanpå varje resa och som enbart går till TNC. Beloppet för bokningsavgiften varierar från stad till stad. De resulterande effekterna av denna avgift och den 25-procentiga provisionen innebär att när passagerare kliver ut ur sin Uber och bara ser en avgift på 5 dollar får föraren ungefär hälften av den summan.
Uber hävdar att den genomsnittliga utbetalningen för en UberX-förare för en resa i Chicago är 15,66 dollar. Om du gör två resor i timmen skulle det vara logiskt att du tjänar 31,32 dollar i timmen.
Detta sker inte eftersom det som vi alla vet är svårt att konsekvent få två resor i timmen.
Sherpashare har genomfört en studie som tyder på att den genomsnittliga Uber-föraren i Chicago faktiskt tjänar 10,99 dollar i timmen baserat på användarundersökningar 2015.
Ett annat bra sätt att mäta din möjliga timlön som Uber-förare är Glassdoor.
Chicagoförare har hävdat att de har tjänat mer än 30 dollar i timmen, men den genomsnittliga påstådda timlönen för en Uber-förare i Chicago ligger någonstans mellan 13,83 dollar i timmen och 14,82 dollar i timmen.
Antagen att en genomsnittlig Uber-förare förbinder sig att jobba ungefär 30 timmar i veckan, skulle den totala veckolönen vara 415 – 444,60 dollar. Om du kör närmare heltid, vilket skulle vara cirka 60 timmar per vecka, kan du räkna med att fördubbla detta.
Lyft
I likhet med Uber finns det annonser om att Lyft endast tar 25 % i provision, men återigen ingår inte den ”Trust and Service Fee” som de tar ut för varje resa.
Enligt Lyft inkluderar förarlönen väntetid, med början en minut efter att du har bekräftat din ankomst. Körpriset inkluderar grundpris, kostnad per mil och kostnad per minut. I Chicago är grundpriset 1,60 dollar, kostnaden per mil är 0,95 dollar och kostnaden per minut är 0,20 dollar.
Enligt en Sherpashare-rapport från 2015 tjänar Lyft-förare i genomsnitt något mer, nämligen 11,15 dollar i timmen. Glassdoor, å andra sidan, rapporterar att Chicagos Lyft-förare i genomsnitt tjänar 14,28 – 16,65 dollar.
Via
Via har en betydligt mindre marknadsandel i Chicago än Uber eller Lyft, men denna TNC betalar förarna betydligt mer än både Uber och Lyft. Som nämnts ovan tar Uber och Lyft ut en provision på 25 % från sina förare. Medan Via endast tar 12,5 % provision från förarna i Chicago, vilket är det lägsta bland alla samåkningsföretag.
The Rideshare Guy rapporterar att Via kommer att betala per resa på ett liknande sätt som andra samåkningsföretag, med taxekort som liknar Uber eller Lyft. Via har också nyligen tillkännagivit Rocket Rates, vilket motsvarar prissättning i rusningstid hos Uber och prissättning på bästa sändningstid hos Lyft. På Via:s webbplats förklaras att under timmar med hög efterfrågan kommer priserna att multipliceras med ”Rocket Rate” som meddelas förarna via textmeddelande. Multiplikatorerna har legat på mellan 1,3 och 2,5 gånger priset, vilket kan göra resorna mer lönsamma. En Via-förare berättar dock att raketpriserna endast gäller under Flex mode-tiderna, som infaller mellan midnatt och sex på morgonen.
Under alla andra tider har Via ett okänt, garanterat timpris för förarna som varierar under dagen. Under rusningstid (dvs. från 7-9 på morgonen och 17-20 på kvällen) erbjuder Via t.ex. 20 dollar/timme när de är online. Detta innebär att förarna kan få betalt oavsett hur många passagerare de plockar upp.
Curbed
Curb anställer endast professionella förare för sin tjänst, som kan anropas via Curb-appen. Ride Guru förklarar att eftersom Curb-förare är traditionella taxiförare är deras utbetalning baserad på den vanliga genomsnittliga utbetalningen för taxichaufförer. Curb-appen tar dock 2 dollar från varje utbetalning för att använda appen.
För att uppskatta hur mycket denna TNC betalar förare i Chicago kan vi titta på lönerapporter för den genomsnittliga taxichauffören i Chicago. Enligt Salary.com är den årliga grundlönen för taxiförare i Chicago 36 407 dollar. Därför kan man räkna med att Curb betalar förare i Chicago ungefär lika mycket minus Curb-avgiften på 2 dollar. Till skillnad från andra samåkningstjänster har taxibilar dock traditionellt sett varit en bransch där man ger dricks, så det är vanligare att få dricks genom denna tjänst än alla andra.