Overvejer du at blive rideshare chauffør i Chicago? Før du tager springet, hjælper det at vide, hvor meget du kan forvente at tjene.
Din faktiske samlede løn afhænger i høj grad af, hvor mange timer du lægger i bag rattet. Men hvis du gerne vil estimere din løn baseret på det antal timer, du kan forpligte dig til at køre, vil denne artikel give dig et overblik over, hvor meget TNC’er betaler chauffører i Chicago pr. time.
En god måde at begynde at tænke over, hvor meget du vil tjene som Uber-chauffør, er at se på, hvordan din løn fordeler sig.
Som Uber-chauffør, når nogen tager en tur med dig, bliver de opkrævet en billetpris plus et “Rider Fee”. Taksten for UberX i Chicago er i øjeblikket 0,20 dollars pr. minut plus 0,95 dollars pr. kilometer. Dertil kommer en grundpris på 1,70 $ plus et reservationsgebyr på 1,60 $ ifølge Uber.
Uber reklamerer ofte med, at de kun opkræver en provision på 25 % af billetpriserne. Ifølge The Rideshare Guy ser disse tal imidlertid bort fra det “bookinggebyr”, som selskabet lægger oven i hver tur, og som udelukkende går til TNC’en. Beløbet for bookinggebyret varierer fra by til by. De resulterende virkninger af dette gebyr og provisionen på 25 % betyder, at når passagerer træder ud af deres Uber og kun ser en afgift på 5 USD, vil chaufføren modtage omkring halvdelen af dette beløb.
Uber hævder, at den gennemsnitlige udbetaling for en UberX-chauffør på en tur i Chicago er 15,66 USD. Hvis du laver to ture i timen, ville det give mening, at du ville tjene 31,32 dollars i timen.
Det sker ikke, for som vi alle ved, er det svært konsekvent at få to ture i timen.
Sherpashare har gennemført en undersøgelse, der tyder på, at den gennemsnitlige Uber-chauffør i Chicago faktisk tjener 10,99 dollars i timen baseret på brugerundersøgelser i 2015.
En anden god måde at måle din mulige timeløn som Uber-kører på er Glassdoor.
Chicago chauffører har hævdet at have tjent mere end 30 dollars i timen, men den gennemsnitlige påståede timeløn for en Chicago Uber-chauffør er dog et sted mellem 13,83 dollars i timen og 14,82 dollars i timen.
Hvis man antager, at en gennemsnitlig Uber-chauffør forpligter sig til at arbejde omkring 30 timer om ugen, vil den samlede indtjening pr. uge være 415-4444,60 dollars. Hvis du kører tættere på fuldtid, hvilket ville være omkring 60 timer om ugen, kan du forvente at fordoble dette.
Lyft
I lighed med Uber er der reklamer om, at Lyft kun tager 25 % i provision, men igen inkluderer dette ikke “Trust and Service Fee”, som de tager for hver tur.
Ifølge Lyft inkluderer chaufførlønnen den tid, der bruges på at vente, fra et minut efter, at du har bekræftet din ankomst. Kørselsbetalingen omfatter grundpris, omkostninger pr. kilometer og omkostninger pr. minut. I Chicago er grundprisen 1,60 USD, prisen pr. kilometer er 0,95 USD, og prisen pr. minut er 0,20 USD.
I henhold til en Sherpashare-rapport fra 2015 tjener Lyft-chauffører i gennemsnit lidt mere, nemlig 11,15 USD i timen. Glassdoor rapporterer på den anden side, at Chicagos Lyft-chauffører i gennemsnit tjener 14,28 – 16,65 dollars.
Via
Via har en betydeligt mindre markedsandel i Chicago end Uber eller Lyft, men denne TNC betaler chaufførerne betydeligt mere end både Uber og Lyft. Som nævnt ovenfor tager Uber og Lyft en provision på 25 % fra deres chauffører. Mens Via kun tager en provision på 12,5 % fra chaufførerne i Chicago, hvilket er den laveste blandt alle rideshare-selskaber.
The Rideshare Guy rapporterer, at Via vil betale pr. tur på samme måde som andre rideshare-selskaber, med takstkort svarende til Uber eller Lyft. Via har også for nylig annonceret Rocket Rates, som svarer til surge pricing hos Uber og prime-time pricing hos Lyft. På Via’s websted forklares det, at i perioder med stor efterspørgsel vil priserne blive multipliceret med “Rocket Rate”, som vil blive meddelt chaufførerne via sms. Multiplikatorerne har været i størrelsesordenen 1,3 til 2,5 gange prisen, hvilket kan gøre turene mere rentable. En Via-chauffør oplyser dog, at raketpriserne kun gælder i Flex mode-timerne, som ligger mellem midnat og kl. 6.00.
I alle andre timer har Via en ukendt, garanteret timesats for chaufførerne, som svinger i løbet af dagen. I spidsbelastningstiden (dvs. fra kl. 7-9 om morgenen og kl. 17-20 om aftenen) tilbyder Via f.eks. 20 USD/time, mens de er online. Det betyder, at chaufførerne kan blive betalt, uanset hvor mange passagerer de samler op.
Curbed
Curb beskæftiger kun professionelle chauffører til deres service, som kan tilkaldes via Curb-appen. Ride Guru forklarer, at da Curb-chauffører er traditionelle taxachauffører, er deres udbetaling baseret på den standard gennemsnitlige udbetaling for taxachauffører. Curb-appen tager dog 2 dollars fra hver udbetaling for at bruge appen.
For at estimere, hvor meget denne TNC betaler chauffører i Chicago, kan vi se på lønrapporter for den gennemsnitlige taxachauffør i Chicago. Ifølge Salary.com er den årlige grundløn for taxachauffører i Chicago 36.407 dollars. Derfor kan man regne med, at Curb betaler chaufførerne i Chicago omtrent det samme minus Curb-gebyret på 2 dollars. I modsætning til andre rideshare-tjenester har taxaer dog traditionelt været en drikkepengeindustri, så det er mere almindeligt at modtage drikkepenge gennem denne tjeneste end alle de andre.