- Mitől zörög a motorháztetőm alatt?
- A motoron belüli mozgó alkatrészek
- A vezérműszíj vagy lánc zaja
- Kapcsolórudak kopogása
- Dugattyúcsapkodás
- Szelepvezérlés zaja
- A motorhoz csatlakozó dolgok
- Egy meghibásodott vízpumpa
- Hibás indító
- Egy elhasználódott hajtószíj
- Egy meghibásodott ventilátorkuplung
- Törött harmonikus kiegyensúlyozó
- Benzin- vagy olajalapú problémák okozta csörgő hangok
- Az alacsony oktánszámú üzemanyag okozta pingelő hang
- A motorolaj alacsony szintje
- Egyéb csörgő hangok, amelyek a motorháztető alól jönnek
Mitől zörög a motorháztetőm alatt?
A gépkocsi motorházteteje alatt lakik a motor, a sebességváltó és sok más alkatrész, amelyek támogatják a hajtáslánc e két fő elemének működését. Rengeteg rendszer és alrendszer található itt, mind mozgó alkatrészekkel, amelyek megfelelő (vagy éppenséggel rossz) körülmények között zörgő hangokat produkálhatnak.
A motoron belüli mozgó alkatrészek
A motoron belül rengeteg mozgó alkatrész található. Ahogy ezek kopnak, többféle forrásból származó zörgő hangokat hallhat:
A vezérműszíj vagy lánc zaja
A motorjában lévő vezérműszíj vagy lánc összeköti a forgattyús tengelyt a vezérműtengellyel, a szelepsor megfelelő működése érdekében. A modern felső vezérműtengelyes motorok nagyon hosszú láncokkal és szíjakkal rendelkeznek, és hidraulikus feszítőket használnak a lánc feszesen tartásához. Idővel a nejlon láncvezetők elkopnak, és a feszítők nem tudják kezelni a lánc vagy a szíj lazaságát. Csörgő hangot hallhat, amelyet a lánc vagy az ékszíj nem megfelelő feszesség mellett, a vezérműlánc burkolatának belsejében történő felcsapódása okoz. Ez a zaj a motor fordulatszámával együtt emelkedik és csökken.
A megoldás: Ki kell cserélni a hidraulikus feszítőket és a láncvezetőket. Ha van vezérműszíj, ellenőrizze a kopást. Cserélje ki, ha közel van az előírt csereintervallumhoz. Ezt a problémát azonnal kezelni kell – ha a lánc/szíj elszakad vagy megcsúszik, a motorja tönkremehet. A nagy munkaigény miatt ennek a problémának a javítása költséges lesz.
Kapcsolórudak kopogása
A kapcsolórudak a dugattyúk fel-le mozgását a forgattyús tengely forgómozgásává alakítják át. A rúdkopogási zajok az elégtelen vagy szennyezett olaj okozta kopás következményei. Ez az állapot elhasználja a csapágyak felületét, ami túlzott hézagokat okoz a rudak és a forgattyús tengely között.
A megoldás: A kopogó rudak hangja azt jelenti, hogy nagyobb motorjavításra van szükség. Ez nagyon költséges lesz. Ha nem javíttatja meg, ezek a mozgó alkatrészek meghibásodhatnak, és tönkretehetik a motort.
Dugattyúcsapkodás
Nagy futásteljesítményű, kopott motorral rendelkező járműve van? Ha igen, akkor a dugattyúk nagyon lazán illeszkedhetnek a hengerekbe. Ez hidegindításkor csörgő hangként jelentkezhet. A zaj általában megszűnik, amint a motor felmelegedése után a dugattyúk kitágulnak.
A megoldás: Megoldhatja a problémát az elhasználódott dugattyúk túlméretezett változatokra való cseréjével, de ez nagyon drága. Ha nagy futásteljesítményű, nem nagy értékű járműve van, nem éri meg megcsináltatni. A jó hír? Ha el tudja viselni a zajt, akkor az valószínűleg nem fog más problémát okozni.
Szelepvezérlés zaja
A motor szelepvezérlését a vezérműtengely hajtja. Ez nyitja és zárja a motor szelepeit, beengedve az üzemanyagot a hengerekbe és kiengedve a kipufogógázokat. A szelepemelők azok az alkatrészek, amelyek a szelepeket nyitásra és zárásra késztetik. Ha elkopnak, beragadnak vagy elállítódnak, csörgő hangot hallhat, különösen alacsony fordulatszámon.
A javítás: Itt néhány gyakorlati lehetőség van, az emelő típusától és a probléma pontos okától függően. A nem elég gyakran cserélt, piszkos olaj is szerepet játszhat, ezért első lépésként cserélje ki az olajat, és nézze meg, hogy ez segít-e. A lehetséges javítási lehetőségek közé tartozik egy tisztítószer-adalék hozzáadása, ha az emelőket lakkréteg borítja és beragadnak, a szelepek és/vagy az emelők beállítása, vagy a hibás emelők cseréje. A probléma javításának költsége attól függ, hogy mennyire súlyos a probléma – kérdezze meg szerelőjét az összes lehetőségről.
A motorhoz csatlakozó dolgok
A motorjához számos olyan mechanizmus kapcsolódik, amelyet a motor hajt. Ezek az alkatrészek zörgő hangokat okozhatnak.
Egy meghibásodott vízpumpa
A vízpumpát a motorja hajtja. Ez keringeti a hűtőfolyadékot a jármű motorjában és a fűtési rendszerben. Ha a meghajtó szíjtárcsa csapágyai meghibásodnak, az zörgő hangot okozhat. Ezt a hangot hűtőfolyadék szivárgása is kísérheti.
A javítás: Ha a vízszivattyú szíjtárcsájának túlzott játéka van, a szivattyú cserére szorul. Ez egy viszonylag egyszerű javítás, amely megakadályozhatja a motor túlmelegedését. Ne várjon! A vízpumpa cseréje több száz dollárba is kerülhet a jelentős munkadíj miatt. Ha továbbra is vezetni szeretné az autóját, nincs más választása.
Hibás indító
Az indítómotor a motor indításával indítja be a motort. Az önindítóban van egy Bendix nevű alkatrész, amely indításkor csatlakoztatja a motorhoz, és amikor végzett, lekapcsolja az önindítót. A Bendix meghibásodhat, ami megakadályozza, hogy az önindító leváljon a motorról. Ez zörgő hangot okoz.
A javítás: Az indítómotort ki kell cserélni. Az újjáépített indítómotor elfogadható árú, és garanciát kell rá vállalni. A legolcsóbb megoldáshoz kaphat használt önindítót egy autóipari újrahasznosítótól, de arra nem lesz garancia.
Egy elhasználódott hajtószíj
A gumihajtószíjak számos motorhajtású rendszert összekötnek. Ezek a szíjak idővel elhasználódhatnak a kopástól és a motorháztető alatti magas hőmérséklettől. Hallhatja a kopott vagy megrepedt szíj által keltett zörgésszerű hangot, ahogy a motortérben csapkod.
A javítás: Egyszerűen cserélje ki a rossz szíjat. Ez egy olcsó javítás, akár maga végzi el, akár szerelővel végezteti el. Ha a szíj elszakad, elveszítheti a generátort, a légkondicionálót és más fontos funkciókat, ami drágább komplikációkhoz vezethet. Ne várjon!
Egy meghibásodott ventilátorkuplung
Ha az Ön által vezetett jármű hátsókerék-hajtású, és a motorja hosszirányban van beépítve, előfordulhat, hogy van egy ventilátorkuplung, amely a motorra szerelt hűtőventilátor működését szabályozza. Ez a ventilátorkuplung meghibásodhat, és zörgő hangot adhat. További tünet lehet a hűtőfolyadék magasabb hőmérséklete vagy esetleg túlmelegedése.
A javítás: Az autó leállítása mellett ellenőrizheti a ventilátorkuplung túlzott játékát. Fogja meg a ventilátort, és mozgassa ki-be. Ellenőrizze azt is, hogy a ventilátor mindkét irányba forog-e. Ha rossz, akkor a ventilátorkuplungot ki kell cserélni. Ez egy viszonylag olcsó javítás, amelyet azonnal el kell végezni, hogy kizárja a motor túlmelegedésének lehetőségét – ami nem lesz olcsó javítás!
Törött harmonikus kiegyensúlyozó
A harmonikus kiegyensúlyozó egy ellensúly, amelyet a motor rezgéseinek csökkentésére használnak. Egy gumigyűrűt használ, amely leválhat a kiegyensúlyozóról, ami zörgő hangot eredményezhet.
A javítás: A harmonikus kiegyensúlyozó cseréje. Az alkatrész nem túl drága, de a cseréje némi munkával jár. Érdeklődjön a szerelőjénél, hogy az Ön autójánál mennyibe kerül a csere.
Benzin- vagy olajalapú problémák okozta csörgő hangok
Itt van néhány üzemanyaggal és olajjal kapcsolatos csörgő hang:
Az alacsony oktánszámú üzemanyag okozta pingelő hang
A megfelelő működéshez a motornak megfelelő oktánszámú benzinre van szüksége. Amennyiben gyorsításkor pingelő vagy csörgő hangot hall, azt alacsony oktánszámú üzemanyag okozhatja. Ez a pingelés (más néven előgyújtás vagy detonáció) túlmelegedés, szénlerakódás, helytelen gyújtásidőzítés vagy rossz kopogásérzékelő eredménye is lehet.
A megoldás: Próbálja meg feltölteni a benzintankot prémium benzinnel, vezessen, majd nézze meg, hogy a probléma megszűnik-e. Ha nem, akkor a szerelőjével kell kideríttetnie a pontos okot. Ha nem javíttatja meg azonnal, károsodhat vagy tönkremehet a motorja! A szükséges javítás mértéke határozza meg a javítás költségét.
A motorolaj alacsony szintje
A belső mozgó alkatrészek kenése érdekében a motorolaj kering a motorban. Ahogy az autója öregszik, a motor elfogyhat, eléghet vagy szivároghat az olaj. Ha az olajszint túl alacsony lesz, előfordulhat, hogy a megmaradó csökkentett mennyiségű olajjal együtt levegő is átpumpálódik a motoron. Ez zörgő zajt okozhat a motor belsejéből.
A megoldás: Azonnal állítsa le a motort. Ellenőrizze a motorolaj szintjét úgy, hogy kihúzza az olajmérő pálcát, megtörli egy papírtörlővel, majd visszahelyezi és ellenőrzi a szintet. Ideális esetben a mérőpálcán lévő két jelzés között kell lennie. Ha a mérőpálcán lévő szint alacsony vagy nincs, használja a járművéhez előírt olajat, és töltse fel a maximális szintig. Ha sok olajat éget vagy jelentős olajszivárgás tapasztalható, a probléma okát azonnal meg kell találni és ki kell javítani. Ha ez nem történik meg, a motorja hamarosan meghibásodik. A javítás költségei attól függnek, hogy pontosan mi az ok.
Egyéb csörgő hangok, amelyek a motorháztető alól jönnek
Noha a fent felsorolt elemek a motorháztető alatti csörgő hangok leggyakoribb okai, a csörgő hangoknak más lehetséges forrásai is vannak. Ezek közé tartoznak a következők:
-
- Under-motorháztető hőszigetelés, amely meglazul a kipufogócsövön vagy a turbófeltöltőn
-
- Kopott vezérműszíjtárcsa
-
- Törött vagy meglazult tartozéktartók
-
- Törött hajlítólemez a motor és a sebességváltó között
-
- Kopott forgattyús tengelycsapágyak
-
- Lazult vagy kopott dugattyúcsapok
.