How Much Does a Boeing 777X Cost?

Kallein lentokone Boeing Co. (NYSE: BA) hinnastossa on 777-9, suurempi uuden 777X-perheen kahdesta versiosta. Koneen listahinta on 425,8 miljoonaa dollaria. Pienempi 777-8 on hinnastossa 394,9 miljoonalla dollarilla, joka on vain kahdeksan miljoonaa dollaria vähemmän kuin 747-8-jumbojetillä.

Yhtiö on tehnyt 326 tilausta 777-koneista, mutta se ei erittele tilauksia malleittain. Koneen ensiasiakas on Arabiemiraattien lippulaivayhtiö Emirates, ja ensimmäinen kone on määrä toimittaa lentoyhtiölle vuoden 2020 puolivälissä. Lähi-idän lentoyhtiö korvasi Lufthansan 777X:n lanseerausasiakkaana, kun saksalainen lentoyhtiö pyysi lisäaikaa vaihtoehtojensa harkintaan.

Emirates on tilannut lähes puolet uuden koneen nykyisestä tilauskannasta: 35 777-8-konetta ja 115 777-9-konetta. Tilauksen kokonaisarvo listahinnoin on 76 miljardia dollaria. Lentoyhtiöllä on myös osto-oikeudet 50:een muuhun koneeseen.

777X nousi uutisiin viime viikolla, kun Yhdysvaltain ilmailuviranomainen Federal Aviation Administration sertifioi Boeingin koneen suunnitteluun sisällyttämät taittuvat siivenkärjet. 777X:n hiilikuitusiipi on pidempi kuin useimpien lentokoneiden siipi, mikä lisää sen kykyä lentää korkeammalla, nopeammin ja taloudellisemmin.

Lähde: Courtesy of Boeing Co.

Koneen koko siipiväli oli kuitenkin liian suuri, jotta se olisi mahtunut monien lentokenttien porttitilaan. Taitettavat siivenkärjet pienentävät 777X:n koko siipiväliä 235 jalasta 212 jalkaan. Airbus A380:n valtava siipiväli pakotti lentoasemat, jotka halusivat mahtua superjumbokoneeseen, rakentamaan uutta porttitilaa tai muuttamaan olemassa olevaa porttitilaa. Se ei ole halpaa, eikä halukkaita ollut paljon.

Matkustajakoneen 777X:n taittuvat siipien kärjet ovat ainutlaatuiset matkustajakoneessa, mutta ne eivät ole kovin vaikea tekninen ongelma. Lentoyhtiöiden käyttöön suunnitelluissa sotilassuihkukoneissa on jo pitkään käytetty taittuvia siipiä.

Ensimmäinen 777X:n moottori, General Electric Co. (NYSE: GE) GE9X, teki ensimmäisen koelentonsa maaliskuussa 747-testikoneella. GENX-moottoreilla varustetun 777X:n ensimmäinen koelento on edelleen suunnitteilla ensi vuodelle.

Hanki ilmainen sijoitusuutiskirjeemme

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.