Nejdražší letadlo společnosti Boeing Co. (NYSE: BA) je 777-9, větší ze dvou verzí nové rodiny letadel 777X. Cena tohoto letadla je uvedena v ceníku za 425,8 milionu dolarů. Menší 777-8 je v ceníku za 394,9 milionu dolarů, což je jen o 8 milionů dolarů méně než jumbo jet 747-8.
Společnost má na letadla 777 zaúčtováno 326 objednávek, ale nerozděluje je podle jednotlivých modelů. Prvním zákazníkem pro letadlo je Emirates, vlajkový dopravce Spojených arabských emirátů, a první letadlo má být aerolinkám dodáno v polovině roku 2020. Blízkovýchodní dopravce nahradil Lufthansu jako startovací zákazník 777X, když německý dopravce požádal o více času na zvážení svých možností.
Emirates objednaly téměř polovinu současného počtu nevyřízených objednávek nového letadla: 35 letounů 777-8 a 115 letounů 777-9. Celková hodnota objednávky v ceníkových cenách činí 76 miliard dolarů. Letecká společnost má také práva na nákup dalších 50 těchto letadel.
Letadlo 777X se dostalo do povědomí minulý týden, kdy americký Federální úřad pro letectví certifikoval skládací konce křídel, které Boeing zahrnul do konstrukce letadla. Křídlo 777X z uhlíkových vláken je delší než u většiny letadel, což přispívá k jeho schopnosti létat výš, rychleji a úsporněji.
Plné rozpětí křídel letadla však bylo příliš velké na to, aby se vešlo do prostoru bran na mnoha letištích. Sklopné konce křídel zmenšují plné rozpětí křídel 777X z 235 stop na 212 stop. Obrovské rozpětí křídel Airbusu A380 přinutilo letiště, která chtěla superjumbo letadlo umístit, vybudovat nové nebo přestavět stávající prostory pro brány. To není levné a zájemců nebylo mnoho.
Skládací konce křídel 777X jsou sice u dopravního letadla unikátní, ale nepředstavují tak složitý technický problém. Vojenská letadla určená pro leteckou dopravu již dlouho používají skládací křídla.
První motor 777X, motor společnosti General Electric Co. (NYSE: GE) GE9X, uskutečnil svůj první zkušební let v březnu na zkušebním letounu 747. První zkušební let letadla 777X vybaveného motory GENX je stále v plánu na příští rok.
.