Vreden kan vara mycket snabb, kraftfull och reaktiv och kan få oss att göra saker som vi vanligtvis inte skulle göra. Det finns inget i sig som är fel med ilska som en känsla, men ingenstans är ilska mindre hjälpsam, vanligare och potentiellt farligare än när vi sitter bakom ratten i en bil.
De flesta av oss är bekanta med ”road rage”. Det finns naturligtvis extrema exempel på våld och övergrepp i trafiken som hamnar i domstolarna, på sjukhusen och i medierna. Men varje dag blir förare arga och aggressiva, och bevisen ökar för att detta kan utsätta dem själva och andra för stora risker.
Vetenskapen om trafikvåld
Väld i trafiken utlöses vanligtvis av en specifik händelse. Dessa händelser innebär ofta en annan förares agerande, t.ex. en långsam förare, en förare som byter körfält utan att ge tecken eller andra beteenden som vi tolkar som ett hot eller ett hinder.
Vår reaktion på dessa specifika utlösare påverkas av en rad faktorer, bland annat:
- personrelaterade faktorer som ålder, kön, övertygelser eller humör
- kontextuella stressfaktorer som tung trafik, tidspress, vägarbeten eller varma temperaturer
- våra tolkningar av händelsen: till exempel personalisering (”de körde av mig med flit!”), katastrofalisering (”de kunde ha dödat mig!”), övergeneralisering (”folk är hopplösa förare!”) och standardöverträdelser (”folk borde se var de kör”)
- andra faktorer som den anonymitet vi känner i bilen eller oförmågan att kommunicera på annat sätt.
I själva verket härrör en rad beteenden från att köra när man är arg, inklusive allt från att tuta i hornet, skrika skällsord och visa fientliga gester, till att köra bakom oss eller göra farliga manövrar på vägen, och slutligen kliva ur bilen för att utföra verbala attacker eller fysiskt våld.
En nyligen genomförd studie bekräftade kopplingen mellan ”ilska vid bilkörning” och vissa aggressiva och riskfyllda beteenden när man fann att ilska vid bilkörning på ett signifikant sätt förutspådde aggressiv körning, riskfylld körning, körfel samt antalet olyckor.
Och det är inte ett nytt fenomen. Tanken att allmänt anständiga människor blir fulla av ilska och raseri när de hoppar in i en bil har funnits med oss sedan själva bilarnas tillkomst. Minns ni Disneys tecknade film ”Motor Mania!” från 1950 med Goofy i huvudrollen? Först är han en mild och uppkäftig allmännare, men han förvandlas till ett monster så fort han sätter sig bakom ratten.
Jag är en bra förare, vad är det för fel på alla andra?
En australiensisk studie av 220 körkortsförare visade att förarens fördomar om den egna illusionen om kontroll, tillsammans med ilska vid körning, förutspådde ett aggressivt beteende. Förare som trodde (kanske felaktigt) att de hade större kontroll över sin situation, på grund av överlägsen körförmåga eller skicklighet, var mer benägna att köra på ett riskabelt och aggressivt sätt.
Körarglädje och illusionen om kontroll är en farlig kombination. Å ena sidan är en person som är arg och har tron att han/hon har kontroll över situationen mer benägen att köra på ett riskabelt och aggressivt sätt. Å andra sidan har forskning visat att våra olika kognitiva funktioner, såsom uppmärksamhet, resonemang, omdöme och beslutsfattande, kan försämras av ilska. Resultatet blir en uppfattning om lägre risk, en större vilja att ta risker och kognitiva effekter som faktiskt ökar riskerna.
Road rage påverkar alla på vägen. Det finns därför ett starkt folkhälsorelaterat skäl för att utveckla och främja interventioner för att minska ilska vid bilkörning och incidenter av ilska i trafiken.
Tyvärr finns det nya belägg för att psykologiska interventioner ger hopp för ilskna förare. I en nyligen genomförd genomgång fann man bevis som stödjer kognitiva och beteendeinriktade interventioner för att minska och hantera ilska vid bilkörning.
Detta innefattar att ändra ilskaframkallande kognitiva mönster eller felaktigt tänkande (såsom de tolkningar som anges ovan), att lära sig avslappnande copingfärdigheter för när ilska väcks, och att hitta strategier för att lösa svåra situationer på vägen och de-eskalera ilska så att våra val blir mindre aggressiva och säkrare.
Hur man inte rycks med av ilska vid bilkörning
-
Se upp för illusionen av kontroll. Kom ihåg det gamla talesättet, 80 % av förarna tror att deras körförmåga ligger över genomsnittet – en statistisk omöjlighet
-
Håll dig vår gemensamma mänsklighet i minnet – alla på vägen, oss själva inräknade, är bara människor med bra delar och mindre bra delar som försöker göra sitt bästa. Vi befinner oss alla i trafiken tillsammans och det kan vara frustrerande för oss alla
-
medveten om att andra förare kanske inte är illvilliga – vi drar ofta förhastade slutsatser om andra förare och antar att de gör saker på vägen för att påverka oss personligen. Vanligtvis orsakas personens handlingar av godartade motiv
-
undvik skuld och bestraffning och var förlåtande – vi kan acceptera att negativa händelser inträffar och att vi som människor alla gör misstag. Kanske var de distraherade i det ögonblicket, kanske hade de bråttom, kanske var det bara ett mänskligt misstag, vilket vi alla gör oss skyldiga till
-
Lämna kampen – röda lampor, trafik, förseningar, obetänksamma förare – att kämpa med något av detta kommer bara att göra saker och ting värre för dig. Vi kan acceptera och tolerera den oundvikliga frustrationen och provokationen
-
andas – sakta ner, hitta ett sätt att andas som lugnar dig, t.ex. genom att hitta en långsam, kontrollerad rytm, och minska den fysiologiska upphetsning som är förknippad med ilska
-
tala till dig själv med en vänlig röst, med bekräftelse och bekräftelse. ”Åh, det var nära ögat. Du är säker och allt är okej. Den personen gjorde ett misstag, och vi gör alla misstag.”
-
fokusera din uppmärksamhet på säker och lugn körning, så att du kommer fram till din destination på ett säkert sätt och utan incidenter.