Militaire organisaties over de hele wereld gebruiken veel verschillende grondvoertuigen, en het kan moeilijk zijn om ze van elkaar te onderscheiden. Mediabronnen en toevallige waarnemers maken het probleem vaak groter door militaire voertuigen onjuist te beschrijven, wat verwarrend en misleidend kan zijn. Dit artikel gaat in op de unieke kenmerken van elke klasse van militaire voertuigen als hulp bij een correcte identificatie. Voor elk voertuigtype zijn er twee afbeeldingen en een korte lijst van de belangrijkste kenmerken plus enkele tips om te helpen bij het differentiëren.
Een paar snelle disclaimers:
Merk op dat deze gids voertuigcategorieën opsomt die modern en relatief gangbaar zijn. Dit betekent dat grotendeels verouderde types zoals tank destroyers en aanvalsgeweren zijn weggelaten. Sommige voertuigen passen ook in meer dan één categorie. Bijvoorbeeld, de HMMWV (Humvee) was oorspronkelijk ontworpen om de rol van lichte vrachtwagen en transportvoertuig te vervullen. Door de toevoeging van bepantseringskits hebben sommige HMMWV’s echter het vermogen gekregen om onder vuur te overleven en aldus dienst te doen als gepantserde personeelsdragers. Helaas valt het identificeren van voertuigen die later zijn omgebouwd om een andere rol te vervullen buiten het bestek van deze gids.
- Tank
- IFV (Infantry Fighting Vehicle)
- APC (Armored Personnel Carrier)
- MRAP (Mine Resistant Ambush Protected vehicle)
- Combat Engineering Vehicle
- Verkenningsvoertuig
- Techniek
- SPAAG (Self-Propelled Anti-Aircraft Gun)
- SPG (Self-Propelled Gun)
- Rocket Artillery TEL (Transporter-Erector-Launcher)
- Surface-to-Air Missile System TEL (Transporter-Erector-Launcher)
- Light Truck/Utility Vehicle
- Medium/Heavy Truck
- Een paar opmerkelijke uitzonderingen:
- Stridsvagn 103
- Stryker MGS
- TOS
Tank
Een Amerikaanse M1A1 hoofdgevechtstank. Let op het grote kanon en de geschutskoepel.
Een Russische T-90S hoofdgevechtstank. Vergeleken met de M1A1 heeft hij een iets kleinere geschutskoepel. Let op de gemeenschappelijke kenmerken van alle tanks: grote loopvlakken, groot hoofdkanon, koepel die het grootste deel van de rompbreedte overspant.
Dikwijls wordt de term “tank” gebruikt als een algemeen woord voor elk gepantserd militair voertuig, maar dit is onjuist. Tanks zijn zwaar bewapende en gepantserde voertuigen, ontworpen om goed beschermde doelen uit te schakelen, andere voertuigen (vooral andere tanks) aan te vallen, en hun off-road mobiliteit te gebruiken om zwakke plekken in de verdediging van de vijand uit te buiten. Door hun omvang en vuurkracht zijn tanks ook formidabele psychologische wapens. Ze kunnen echter kwetsbaar zijn in bebouwde omgevingen.
Grootte: Groot – meestal 45+ ton.
Guns: Groot 100-125 mm hoofdkanon Dit is de beste manier om een tank te herkennen. Tankkanonnen zijn lang en steken buiten de voorzijde van de tank uit. Tanks hebben ook hulpmitrailleurs.
Raketten: Sommige tanks kunnen raketten afvuren vanuit hun hoofdkanonnen, maar tanks dragen over het algemeen geen extern gemonteerde raketten.
Voortstuwing: Op rupsbanden; rupsbanden zijn groot en breed.
Vensters: Nee, behalve kleine sensor- of periscoopvensters.
Noten: Tanks zijn gemakkelijk te verwarren met zelfrijdende artillerie. Zie de bijbehorende sectie voor tips over het onderscheiden van de twee.
IFV (Infantry Fighting Vehicle)
Een Bradley IFV is hier afgebeeld; let op het veel kleinere primaire kanon dan een tank. Rechts van de koepel bevinden zich twee TOW-raketten in een lanceerbus.
Het grote hoofdkanon (100mm) van de Russische BMP-3 IFV geeft het een tankachtig uiterlijk. De geschutskoepel is echter te klein voor een tank, evenals de loopvlakken en het chassis.
IFVs zijn gemakkelijk te verwarren met tanks. Het belangrijkste verschil tussen de twee is de rol en de grootte van het wapen. IFV’s vervoeren infanterie in de strijd en nemen ook deel aan het gevecht, terwijl tanks geen infanterie vervoeren. Dit verschil wordt weerspiegeld door de kleinere IFV primaire wapen omvang, waardoor ruimte vrijkomt voor infanterie en uitrusting.
Grootte: Gewoonlijk rond 20-30 ton. Iets kleiner dan een tank.
Guns: 20-40 mm hoofdkanonnen zijn standaard, met enkele uitzonderingen (zoals de BMP-3 hierboven). IFV kanonnen zijn niet zo groot of lang als een tank kanon. IFV kanonnen zullen meestal, maar niet altijd, gemonteerd zijn in een kleine koepel die niet de volledige breedte van de romp overspant. IFV’s hebben bijna altijd één primair wapen. Indien het voertuig meerdere grote kanonnen heeft, gemonteerd in een enkele geschutskoepel, is het waarschijnlijk een SPAAG (zie verder). IFV’s kunnen kleinere machinegeweren als secundaire wapens hebben.
Raketten: Sommige IFV’s dragen raketten aangezien hun hoofdkanonnen de punch van een tankkanon missen.
Ramen: Nee, behalve kleine periscoop- en sensoropeningen.
APC (Armored Personnel Carrier)
Gebaseerd op de Merkava MBT, is de Namer APC zwaar gepantserd. Het voertuig is een APC omdat zijn primaire rol het vervoer van troepen is, vandaar de bewapening van slechts twee machinegeweren.
De Mexicaanse DN-XI APC staat in schril contrast met de Namer APC. In plaats van te zijn gebaseerd op een tankchassis, is deze APC gebaseerd op een Ford vrachtwagenplatform. Niettemin vervult het ongeveer dezelfde primaire rol als de Namer: het beschermen en vervoeren van soldaten.
De primaire rol van deze voertuigen is het verplaatsen van troepen in en uit gebieden waar zij kunnen worden blootgesteld aan vijandelijk vuur. APC’s variëren sterk in configuratie van eenvoudige gepantserde SUV’s tot tankgebaseerde voertuigen die bestand zijn tegen immense afstraffingen. Omdat hun belangrijkste missie het vervoer van troepen is, zijn APC’s licht bewapend, met hooguit een granaatwerper of machinegeweer en soms helemaal geen bewapening.
Afmetingen: Varieert, van SUV-formaat tot tank- of IFV-formaat.
Wapens: Een paar machinegeweren, granaatwerpers, of geen bewapening. Heeft geen koepel gemonteerde autokanon.
Missiles: Sommige APC’s zijn aangepast om raketten te dragen, maar dit is niet gebruikelijk.
Voortstuwing: Op rupsbanden of wielen.
Vensters: Sommige hebben geen, anderen hebben gepantserde ramen vergelijkbaar met een vrachtwagen of SUV. Afhankelijk van bepantsering niveau en chassis gebruikt.
Noten: Veel APC’s zijn aangepast om gespecialiseerde taken uit te voeren, zoals dienen als een gevechtsambulance, dienen als een mortierplatform, enz. In dit geval is het basisvoertuig nog steeds een APC, maar de rol is niet langer troepentransport.
MRAP (Mine Resistant Ambush Protected vehicle)
Deze Britse Mastiff MRAP is ontworpen om soldaten te beschermen tegen IED-ontploffingen. Let op het vrachtwagenchassis, een veelvoorkomend kenmerk van MRAP’s.
Deze Amerikaanse MaxxPro MRAP is ook gebouwd op een vrachtwagenchassis. Let op het hoge zwaartepunt en het vrachtwagenachtige uiterlijk.
MRAPS zijn een type APC dat is ontworpen om bijzonder goed bestand te zijn tegen geïmproviseerde explosiemiddelen (IED’s). MRAP’s maken gebruik van V-vormige explosie-afkaatsende rompen om aan de onderzijde een explosiebestendigheid te bieden die superieur is aan die van normale APC’s. Deze explosie-afkaatsende bepantsering voegt echter aanzienlijk gewicht toe en kan een grotere bodemvrijheid vereisen. Dientengevolge zijn vele MRAP’s logge voertuigen met een verminderde mobiliteit in het terrein in vergelijking met een APC. MRAP’s zijn altijd op wielen en in het algemeen 4X4, hoewel sommige meer wielen kunnen hebben. De gemakkelijkste manier om ze te onderscheiden van APC’s op wielen is hun lompe, vrachtwagenachtige uiterlijk en hoge zwaartepunt.
Afmetingen: Van grote SUV tot vrachtwagen.
Guns: Kleine machinegeweren of granaatwerpers.
Missiles: Meestal niet.
Voortstuwing: Op wielen.
Ramen: Ja.
Note: Naarmate de weerstand tegen IED’s meer standaard wordt, kan de grens tussen een MRAP en een “normale” APC enigszins vaag zijn, omdat de twee zeer vergelijkbare rollen vervullen. In veel gevallen zal het onderscheid niet van cruciaal belang zijn.
Combat Engineering Vehicle
Dit angstaanjagend uitziende Amerikaanse Assault Breacher Vehicle (ABV) is gemaakt om obstakels op te ruimen en het slagveld fysiek te veranderen terwijl het onder vuur ligt. De werktuigen aan de voorkant geven aan dat dit een gevechtsvoertuig is. Aangepast van een Abrams tank chassis, is de ABV zeer goed beschermd.
De Israëlische D9R Combat Bulldozer is een ander voorbeeld van een gevechtsvoertuig, dit keer gebaseerd op een civiel bouwproduct. Het is in staat om aarde te verplaatsen en structuren te slopen terwijl het onder vuur ligt.
Gevechtsvoertuigen zijn ontworpen om de fysieke kenmerken van het slagveld te veranderen. Hun taken omvatten het opruimen van mijnen, het bouwen van loopgraven, het vernietigen van barrières, het slopen van gebouwen, enz. Sommige gevechtsvoertuigen zijn slechts gepantserde varianten van standaard bouwapparatuur, terwijl andere zijn gebaseerd op speciale militaire platforms. De kwaliteit van de bepantsering is eveneens variabel, waarbij sommige gevechtsvoertuigen slechts beschermd zijn tegen vuur van kleine wapens, terwijl andere een bescherming op tankniveau hebben. Gevechtsvoertuigen zijn over het algemeen te herkennen aan hun constructiewerktuigen en het ontbreken van grote bewapening.
Afmetingen: Varieert sterk op basis van chassis en rol.
Guns: Sommige hebben machinegeweren, maar niets groter.
Missiles: Geen, behalve enkele gespecialiseerde raketten gebruikt voor het opruimen van mijnen of sloop.
Voortstuwing: Op wielen of rupsbanden, afhankelijk van het chassis.
Vensters: Varieert afhankelijk van het gebruikte chassis.
Verkenningsvoertuig
Deze Zuid-Afrikaanse Eland Mk7 pantserwagen is een voorbeeld van een verkenningsvoertuig. Het 4X4 wielontwerp en de minimale bepantsering stellen deze gepantserde auto in staat om snel te manoeuvreren en verkenningen uit te voeren, terwijl het 90mm kanon kan worden gebruikt om doelwitten aan te vallen.
Deze Scorpion lichte tank van Britse makelij illustreert een ander veel voorkomend ontwerp van het verkenningsvoertuig. Lichte tanks offeren bewapening en bepantsering op voor kleine afmetingen en mobiliteit. De Scorpion lijkt enigszins op een MBT. Het kanon en de geringe afmetingen geven echter aan dat het om een lichte tank gaat.
Verkenningsvoertuigen zijn zeer mobiele voertuigen die ontworpen zijn om zich snel over het slagveld te verplaatsen, informatie te verzamelen en de vijandelijke verdediging te peilen terwijl ze eventuele slecht beschermde contacten aanvallen. De chassisindeling, het beschermingsniveau en de bewapening van deze voertuigen varieert sterk, aangezien vele verschillende chassisontwerpen kunnen worden aangepast om de verkenningsrol te vervullen. Een veel voorkomende indeling van verkenningsvoertuigen is een kleine, licht gepantserde 4×4 met een relatief groot autokanon of machinegeweer gemonteerd in een geschutskoepel. Bijna alle moderne lichte tanks zijn gebouwd als verkenningsvoertuigen. Helaas is het op basis van het uiterlijk zeer moeilijk te zeggen wanneer een voertuig (bijvoorbeeld een IFV) van zijn oorspronkelijke ontwerp is gewijzigd in een verkenningsopstelling; veel IFV’s en APC’s worden veranderd in verkenningsvoertuigen door het toevoegen van verbeterde optiek en communicatieapparatuur.
Grootte: Grote SUV tot kleine tank.
Guns: Vaak één low-velocity kanon, autokanon, of machinegeweer in een kleine geschutskoepel.
Missiles: Sommige zijn bewapend met raketten.
Voortstuwing: Op wielen of op rupsbanden.
Vensters: Varieert.
Techniek
Deze techniek bestaat uit een mitrailleur gemonteerd in het bed van een VW-vrachtwagen – een typische technische lay-out. Let op het ruwe uiterlijk.
Deze techniek is gebouwd op een chassis van een pick-up truck en is voorzien van een groot luchtafweergeschut. Het is ook voorzien van geïmproviseerde bepantsering van dubieuze waarde en camouflage.
Een technical is een geïmproviseerd gevechtsvoertuig dat wordt gemaakt door een wapen te monteren op een voertuig dat niet voor de strijd is bedoeld. Een typische technical bestaat uit een 4X4 pick-up truck met een machinegeweer of luchtafweerkanon gemonteerd in de bedding. Hoewel technicals een slechte overlevingskans hebben tegen een echt gepantserd voertuig, zijn ze goedkoop te produceren en de relatief zware bewapening die ze dragen is voldoende tegen infanterie en andere slecht beschermde voertuigen. Technicals zijn ook sneller en mobieler dan hun gepantserde tegenhangers van militaire kwaliteit, waardoor ze snel kunnen toeslaan en ontsnappen. Technicals komen veel voor in Afrika en het Midden-Oosten, waar de strijders zich de aanschaf van conventionele gevechtsvoertuigen niet kunnen veroorloven of niet mogen.
Grootte: Voertuigen van elke grootte kunnen worden omgebouwd tot een technical. Sommige zijn kleine pick-ups, terwijl anderen zijn gebaseerd op grote flatbed vrachtwagens of zelfs bussen.
Wapens: Over het algemeen een pistool gemonteerd op een bed of het dak van het voertuig. Sommige van de meer ambitieuze voorbeelden maken gebruik van luchtafweergeschut, zoals de ZU-23-2 of zelfs kleine artillerie stukken. Een kanonschild kan al dan niet worden meegeleverd.
Raketten: Sommige technicals hebben kleine raketbuizen in plaats van een kanon.
Voortstuwing: Meestal op wielen, maar sommige bulldozers zijn omgebouwd tot technicals.
Ramen: Ja.
SPAAG (Self-Propelled Anti-Aircraft Gun)
Deze Russische Tunguska SPAAG is bewapend met autokanonnen en antiluchtraketten. Duidelijk zichtbaar aan elke kant van de koepel zijn de raketbuizen. Het cirkelvormige object aan de voorkant van de koepel is een radarantenne.
De foto is een Japanse Type 87 SPAAG. Net als de Tunguska, heeft het twee autokanonnen. Het is echter niet bewapend met raketten.
SPAAGs zijn ontworpen om laagvliegende vliegtuigen aan te vallen met autokanonnen en raketten. Ze zijn over het algemeen licht gepantserd en zijn gebouwd op basis van een IFV of APC chassis. Hoewel gebouwd voor luchtafweer, zijn de krachtige autokanonnen van een SPAAG ook geschikt voor grondgevechten, en veel SPAAGs (zoals de ZSU-23-4) worden ingezet tegen infanterie. De meeste SPAAG’s hebben radarsets die kunnen worden gebruikt voor vuurleiding of alleen voor initiële detectie.
Afmetingen: Over het algemeen kleiner dan een tank; op rupsbanden APC of IFV formaat.
Guns: Ofwel meerdere autokanonnen (meestal 20-40 mm) of een roterend kanon (Gatling gun). Kan ook machinegeweren hebben als secundaire wapens.
Raketten: Sommige dragen antiluchtraketten voor de korte afstand; deze zullen over het algemeen klein zijn en in de koepel gemonteerd.
Voortstuwing: Gewoonlijk op rupsbanden.
Ramen: Geen.
Uitzonderingen: Een voertuig dat luchtdoelraketten draagt, maar geen autokanonnen heeft, is geen SPAAG.
SPG (Self-Propelled Gun)
Deze SPG van Russische makelij Msta-S lijkt op het eerste gezicht misschien op een tank, maar de abnormaal hoge koepel verraadt dat het geen tank is. De kanonbevestigingsklem en de mondingsrem geven ook aan dat dit een SPG is.
De Amerikaanse Paladin SPG heeft een grote 155mm houwitser met een prominente mondingsrem. De grote geschutskoepel en kanonbevestigingsklem zijn SPG-kenmerken.
Een SPG is in wezen een grote houwitser gemonteerd op een gepantserd chassis met loopvlakken voor mobiliteit. Door deze opstelling kan de SPG sneller manoeuvreren dan getrokken artillerie, die voor het afvuren moet worden opgesteld en voor verplaatsing moet worden ingepakt. Hoewel een SPG op een tank lijkt, zijn er toch enkele verschillen die het mogelijk maken de twee van elkaar te onderscheiden. Ten eerste is het wapen van een SPG vaak veel groter dan het wapen van een tank. In tegenstelling tot tanks zal een SPG-houwitser vaak een grote mondingsrem hebben. Veel SPG’s hebben ook systemen om hun wapens tijdens de verplaatsing op hun plaats te houden. Ten tweede is de geschutskoepel van een SPG veel hoger ten opzichte van de rest van het chassis dan de geschutskoepel van een tank. Hoewel de SPG’s een tankachtig pantser lijken te hebben, is hun pantser vrij dun.
Maat: Groot. Varieert van iets kleiner dan een typische tank tot iets groter dan een typische tank. Sommige SPG’s zijn gebaseerd op militaire vrachtwagens op wielen in plaats van op rupsbanden.
Wapens: Grote houwitser, kleine machinegeweren voor zelfverdediging.
Vliegtuigen: Geen.
Voortstuwing: Op rupsbanden of wielen.
Ramen: Ja indien op wielen, waarschijnlijk niet indien op rupsbanden.
Rocket Artillery TEL (Transporter-Erector-Launcher)
Deze Poolse Langusta raketartillerie TEL is een gemoderniseerde versie van het Sovjet Grad raketartilleriesysteem. Let op de veelheid van kleine buizen. Dit voertuig wordt gebruikt om een spervuur van relatief kleine raketten te lanceren.
Deze TEL vervoert de Topol intercontinentale ballistische raket. Gewapend met een nucleaire kernkop, is het Topol systeem ontworpen om overleefbaar te zijn door zijn mobiliteit.
Een Transported-Erector-Launcher (TEL) is een voertuig ontworpen om raketten of raketten te vervoeren en te lanceren. Zoals de naam al aangeeft, draagt een TEL de raket en brengt deze in lanceerpositie. TEL’s reizen vaak met ondersteunende voertuigen die worden gebruikt voor vuurleiding, herladen, munitie vervoer, communicatie, enz.
Grootte: Van klein tot zeer groot.
Wapens: Geen, behalve mogelijk enkele kleine wapens voor zelfverdediging.
Missiles: Kan variëren van een veelheid aan kleine raketten (in het geval van BM-21 Grad-type raketgeschut) tot een enkele ballistische raket met nucleaire capaciteiten.
Voortstuwing: Op wielen of op rupsbanden.
Ramen: Meest waarschijnlijk indien op wielen, mogelijk indien op rupsbanden.
Surface-to-Air Missile System TEL (Transporter-Erector-Launcher)
Dit Russische S-300VM-systeem is ontworpen om raketten te onderscheppen, waaronder ballistische raketten. Duidelijk zichtbaar zijn de verhoogde raketbuizen aan de achterzijde van het voertuig.
De TEL van deze in Nederland geëxploiteerde, in Amerika gebouwde Patriot PAC-3 batterij is gemonteerd op een aanhanger.
Surface-to-air missile (SAM) TEL’s zijn voertuigen die grond-luchtraketten vervoeren en lanceren. Vaak zijn ze gebouwd van het chassis van een zware vrachtwagen, maar anderen zijn gebaseerd op rups platforms. SAM TELs hebben over het algemeen een paar (4-8) grote buizen waarin de raketten zijn ondergebracht. Het kan moeilijk zijn een onderscheid te maken tussen een SAM TEL en een raketartillerie TEL. De zekerste manier om de twee van elkaar te onderscheiden is het feit dat een SAM TEL over het algemeen een radarplatform in de buurt zal hebben of zelf een radarantenne zal monteren. Echter, om met zekerheid te onderscheiden tussen een raket artillerie TEL en een SAM lanceervoertuig is over het algemeen kennis nodig van het specifieke systeem.
Grootte: Varieert sterk.
Wapens: Geen, behalve mogelijk enkele handvuurwapens voor zelfverdediging.
Missiles: Ja. Gewoonlijk van middelmatige grootte en vervoerd in gesloten bussen.
Voortstuwing: Op wielen of rupsbanden.
Ramen: Ja.
Light Truck/Utility Vehicle
Gebaseerd op de Amerikaanse HMMWV, is deze Japanse Koukidsousha een typische lichte vrachtwagen. Let op de esthetische gelijkenis met een grote SUV. Dit voertuig is geen APC omdat het niet gepantserd is.
Een Britse Land Rover. Deze gemilitariseerde landrover is een ander goed voorbeeld van een licht bedrijfsvoertuig, dat in wezen een militaire SUV is.
Lichte vrachtwagens vervullen een veelheid van rollen op het slagveld. Ze zijn ongewapend, all-terrain voertuigen die vergelijkbaar zijn met een grote SUV of pick-up. Lichte vrachtwagens kunnen troepen vervoeren, aanhangwagens trekken, proviand vervoeren, en moeilijk terrein doorkruisen. Vele zijn aangepast om een specifieke rol te vervullen. Een HMMWV kan bijvoorbeeld worden voorzien van bepantsering, waardoor het een APC wordt, of er kan communicatieapparatuur aan worden toegevoegd, waardoor het als commandocentrum kan fungeren. Lichte vrachtwagens behoren tot de kleinste voertuigen in regulier militair gebruik.
Afmetingen: Vergelijkbaar met een grote pick-up of SUV.
Wapens: Sommige hebben wapens gemonteerd, vooral wanneer gemodificeerd of het uitvoeren van troepentransport.
Vuurwapens: Meestal niet, tenzij gemodificeerd.
Voortstuwing: Op wielen.
Ramen: Ja.
Medium/Heavy Truck
Een middelzware vrachtwagen van Russische makelij, Kamaz 5350. Let op de cosmetische gelijkenis met een civiele middelzware truck. Militaire vrachtwagens hebben over het algemeen een superieure terreinvaardigheid ten opzichte van civiele vrachtwagens, vandaar de bobbelige modderbanden.
Deze Duitse MAN SV truck is gebouwd om op het slagveld logistiek en voorraden te vervoeren.
Middelzware en zware vrachtwagens zijn de belangrijkste drijfkrachten van elke grondtroep. Militaire operaties verbruiken grote hoeveelheden brandstof, munitie, en voedsel. Vrachtwagens zijn een goedkoper alternatief voor luchttransport en kunnen afgelegen gebieden bereiken waar een vliegtuig of rotorcraft niet kan landen. Militaire vrachtwagens kunnen meestal beter terreinrijden dan hun civiele tegenhangers, omdat de wegen in de buurt van een conflictgebied vaak slecht berijdbaar of vernietigd zijn. Net als lichte vrachtauto’s worden veel zware vrachtauto’s omgebouwd tot commandocentra, platforms voor communicatieapparatuur, generatorplatforms, troepentransporten, enz.
Afmetingen: Vergelijkbaar met een civiele middelzware of zware vrachtwagen. Kan niet-gelede of trekker-oplegger zijn.
Guns: Meestal niet, tenzij gemodificeerd in een technische of SPG.
Missiles: Gewoonlijk niet, tenzij omgebouwd tot een raket TEL.
Voortstuwing: Op wielen.
Ramen: Ja.
Een paar opmerkelijke uitzonderingen:
Sommige voertuigen zijn zo ongebruikelijk dat ze aan geen van de voornoemde beschrijvingen voldoen. Deze sectie is een werk-in-uitvoering en vertegenwoordigt niet de talrijke andere voertuigen die conventionele classificaties tarten.
Stridsvagn 103
Deze Zweedse tank mist een niet alledaags tankkenmerk: de geschutskoepel. Om de kosten te drukken en het profiel van de tank te verlagen, werd een ingenieus ophangsysteem bedacht dat het kanon richtte door het voertuig op het doel te richten. Dit betekent natuurlijk dat de tank altijd naar het doel moet zijn gericht en vanuit een stilstaande positie moet vuren. Dit voertuig is niet langer in actieve dienst en het principe, hoewel interessant, is sindsdien niet meer toegepast.
Stryker MGS
Dit voertuig bestaat uit een groot 105 mm autoloading kanon gemonteerd op het chassis van een Stryker APC. Het werd ontworpen als een manier om tankachtige vuurkracht aan te bieden op een platform dat gemakkelijk door de lucht kon worden vervoerd en verplaatst naar afgelegen slagvelden. Ondanks zijn uiterlijk is het voertuig niet ontworpen om te vechten tegen tanks of andere goed beschermde voertuigen, omdat het de nodige bescherming ontbeert. Algemeen omschreven als een “aanvalskanon”.
TOS
Dit angstaanjagend uitziende Russische voertuig is gebouwd van het chassis van een T-72 en monteert een batterij thermobarische raketten. Deze opstelling maakt het uniek in een raketsysteem dat tegen een stootje kan. De meeste raketsystemen zijn ontworpen om veilig achter de frontlinies te opereren. De thermobarische kernkoppen die op elke raket zijn gemonteerd zijn uniek en verwoestend, omdat zij grote hoeveelheden zuurstof verbruiken om een grote explosie te veroorzaken. Andere landen gebruiken ook dergelijke kernkoppen, maar niet in deze configuratie. Deze raketwerpers zijn gesignaleerd in conflictgebieden waar Rusland een rol speelt. Sommige zijn ook verkocht aan andere landen.
