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世界中の軍事組織は多くの異なる地上車両を使用し、それらを区別することは困難であるかもしれません。 メディア ソースやカジュアルなオブザーバーは、しばしば軍用車両を誤って説明することで問題を悪化させ、混乱や誤解を招くことがあります。 この記事では、軍用車両を正しく識別するための一助として、各クラスの軍用車両に特有な特徴を探ります。 各車両タイプについて、2つの画像と主要な特徴の簡単なリスト、さらに識別を助けるためのいくつかのヒントがあります

いくつかの簡単な免責事項。

このガイドでは、現代的で比較的一般的な車両カテゴリをリストアップしていることに注意してください。 つまり、駆逐戦車や突撃砲のような大きく陳腐化したタイプは省かれているのです。 また、複数のカテゴリーに該当する車両もある。 例えば、HMMWV(ハンビー)はもともと軽トラックと輸送車の役割を果たすように設計されました。 しかし、装甲キットの追加により、一部のHMMWVは砲撃下でも生き残ることができるようになり、装甲兵員輸送車として機能するようになりました。

Tank

US M1A1 main battle tank。 大きな砲と砲塔に注目。

ロシアのT-90S主戦闘戦車。 M1A1に比べ、やや小ぶりな砲塔が特徴です。 大きなトレッド、大きな主砲、車体幅の大半を占める砲塔など、戦車に共通する特徴に注目。

しばしば「戦車」という言葉が装甲軍用車両全般を指す言葉として使われるが、これは誤りである。 戦車は重武装・装甲された車両で、十分に保護された目標を一掃し、他の車両(特に他の戦車)と交戦し、オフロードの機動性を利用して敵の防衛の弱点を突くために設計されています。 そのサイズと火力から、戦車は強力な心理兵器でもある。 しかし、構築された環境では脆弱になることもある。

サイズ 大型 – 通常45トン以上

砲:大型の100-125mm主砲 戦車を見分けるにはこれが一番だ。 戦車の砲は長く、戦車の前面より突き出ている。 戦車には補助機関銃もある

ミサイル 主砲からミサイルを発射できる戦車もあるが、一般に戦車は外付けのミサイルを搭載しない。

推進力 追跡式。追跡は大きく広い。

窓。 小型のセンサーや潜望鏡の窓を除いてはない。

注意事項 戦車は自走砲と混同されやすい。

IFV (Infantry Fighting Vehicle)

Bradley IFVはこの写真で、戦車よりずっと小さい主砲に注目してください。

ロシアのBMP-3 IFVは、大きな主砲(100mm)があり、戦車のような外見をしています。 しかし、砲塔は戦車としては小さすぎるし、トレッドやシャーシも小さい。

IFVは戦車と間違われやすい。 両者の大きな違いは役割と武器の大きさです。 IFVは戦闘に参加するだけでなく、歩兵を戦場に運びますが、戦車は歩兵を運ぶことはありません。 この違いは、IFVの主要な武器サイズが小さいことによって反映され、歩兵や装備のためのスペースが解放される。

サイズ。 通常20~30トン程度。

砲:20-40mm主砲が標準だが、例外もある(上記のBMP-3など)。 IFVの砲は戦車の砲ほど大きくも長くもない。 IFVの砲は通常、車体の幅を超えない小型の砲塔に搭載されることが多いが、必ずしもそうではない。 IFVはほとんどの場合、1つの主砲を搭載している。 1つの砲塔に複数の大型砲を搭載している場合、それはおそらくSPAAGである(後述)。 IFVは小型の機関銃を副砲として搭載することもある

ミサイル 主砲が戦車砲のようなパンチ力に欠けるため、ミサイルを搭載するIFVもある。

APC (Armored Personnel Carrier)

Merkava MBTをベースにしたNamer APCは重装甲である。

このメキシコのDN-XI APCは、Namer APCとは対照的な車輌です。 戦車のシャーシではなく、フォードのトラックのプラットフォームをベースにしています。 それでも、兵士の保護と輸送というNamerとほぼ同じ主要な役割を果たします。

これらの車両の主な役割は、敵の攻撃を受ける可能性のある地域に部隊を移動させたり、そこから出たりすることです。 APCは、単純な装甲強化されたSUVから、巨大な衝撃に耐える戦車ベースの車両まで、その構成は多岐にわたります。 兵員輸送が主な任務であるため、APCは軽装備で、せいぜいグレネードランチャーや機関銃、時には全く武装していないこともある

サイズ SUVサイズから戦車やIFVサイズまでさまざま。

銃:少数の機関銃、グレネードランチャー、または武装なし。 砲塔に搭載された自動大砲はない。 一部のAPCはミサイルを搭載するように改造されているが、一般的ではない

推進力。 追跡型または車輪型。 何もないものもあれば、トラックやSUVのような装甲窓を持つものもある。

注釈:装甲レベルや使用するシャーシによって異なる。 多くのAPCは、戦闘救急車として、迫撃砲のプラットフォームとしてなど、特殊な作業を行うために改造されている。

MRAP (Mine Resistant Ambush Protected vehicle)

このイギリスのマスティフMRAPは、IEDの爆発から兵士を守るために設計されています。

このアメリカのMaxxPro MRAPもトラックシャシーで作られている。

MRAPは、即席爆発装置(IED)に対して特に高い生存能力を持つように設計されたAPCの一種である。 MRAPは、通常のAPCよりも優れた下面爆発抵抗性を提供するために、V字型の爆風反射外殻を利用しています。 しかし、この爆風反射装甲はかなりの重量増となり、地上高を上げる必要がある場合もある。 そのため、多くのMRAPはAPCに比べてオフロードでの機動性が低く、重たい車両となっている。 MRAPは常に車輪付きで、一般に4X4であるが、中にはもっと多くの車輪を持つものもある。 車輪付きのAPCと区別する最も簡単な方法は、かさばるトラックのような外見と高い重心である。

銃: 小型機関銃やグレネードランチャー。 通常ではありません。

推進力。 車輪付き.

窓付き.

窓付き:

注意:耐IED性がより標準的になると、MRAPと「通常の」APCは非常に似た役割を果たすため、その境界がやや曖昧になることがある。

Combat Engineering Vehicle

この恐ろしい外観のアメリカのアサルトブリーチャービークル(ABV)は、銃撃を受けながら障害物を取り除き、戦場を物理的に変えるために作られています。 正面の道具類は、これが戦闘技術車であることを示しています。

イスラエルのD9R戦闘ブルドーザーは、民間の建設機械をベースにした戦闘技術車の一例です。

戦闘工学車両は、戦場の物理的特性を変更するために設計されています。 その仕事は地雷除去、塹壕構築、障壁破壊、建物解体などです。 標準的な建設機械の装甲を強化しただけのものもあれば、専用の軍事用プラットフォームをベースにしたものもあります。 装甲の質も同様に様々で、小火器に対する強化のみであるものもあれば、戦車レベルの防御力を持つものもある。 戦闘工学車両は一般的に、その建設器具と大型武装の欠如によって識別される。

銃: 機関銃を持つものもあるが、それ以上のものはない。

推進力:なし、ただし地雷除去や解体に使われる特殊なロケットはある。

窓:シャーシにより車輪付きまたは追跡型。

Reconnaissance Vehicle

この南アフリカのEland Mk7装甲車は、偵察車の一例である。

このイギリス製スコーピオン軽戦車は、もう一つの一般的な偵察車のレイアウトを示しています。 軽戦車は武装や装甲を犠牲にして、小型化と機動性を追求しています。 スコーピオンはMBTにいくらか似ているように見えます。

偵察車は、戦場を迅速に移動し、情報を収集し、敵の防御を探りながら、無防備な相手と交戦するために設計された高機動車である。 偵察の役割に合うように多くの異なるシャーシの設計を変更できるため、これらの車両のシャーシレイアウト、保護レベル、武装は大きく異なります。 一般的な偵察車のレイアウトは、小型で軽装甲の4×4で、砲塔に比較的大きな自動砲や機銃を搭載しています。 現代の軽戦車は、ほぼすべてが偵察車として製造されています。 残念ながら、車両(例えばIFV)が元の設計から偵察用レイアウトに変更された場合、外観から見分けることは非常に難しく、多くのIFVやAPCは改良された光学機器や通信機器を追加して偵察車両に変更される

サイズ。

銃:小型の砲塔に低速砲、自動砲、機関砲を1門装備していることが多い

ミサイル。

推進力:ミサイルを搭載したものもある。

窓:車輪付き、または追尾式。

Technical

このテクニカルはVWトラックの荷台に取り付けられたマシンガンで構成されており、典型的なテクニカルレイアウトである。

ピックアップトラックのシャシーに大型の高射砲を搭載したテクニカルです。 また、怪しげな即席の装甲とカモフラージュも特徴です。

テクニカルとは、戦闘用ではない車両に武器を搭載して作られた即席の戦闘車両のことです。 典型的なテクニカルは、4X4ピックアップトラックの荷台に機関銃や対空砲を取り付けたものです。 装甲車に対する生存率は低いが、生産コストが安く、比較的重い兵装を搭載しているため、歩兵や無防備な車両に対しては十分な性能を発揮する。 また、テクニカルは軍用装甲車よりも高速で機動性があり、素早く攻撃して逃げることができる。 アフリカや中東など、通常の戦闘車両を購入する余裕がない、あるいは購入が許可されていない地域ではよく見かける。 あらゆるサイズの車両がテクニカルに改造できる。

銃:一般的に1つの銃が荷台や車両の屋根に取り付けられている。 中にはZU-23-2などの高射砲や小型の砲弾を使用した意欲的な例もある。 ガンシールドは付属する場合としない場合がある

ミサイル 砲の代わりに小型のミサイル発射管を持つ技術者もいる

推進力 通常は車輪式だが、ブルドーザーをテクニカルに改造したものもある。

窓。

SPAAG (Self-Propelled Anti-Aircraft Gun)

このロシアのツングースカSPAAGは、オートキャノンと対空ミサイルを装備しています。 砲塔の両側には、ミサイル発射管がはっきりと見えます。

この写真は日本の87式艦上戦闘機です。 ツングースカと同じく、二連装オートキャノンを搭載している。

SPAAGは低空飛行の航空機を自動砲とミサイルで交戦するために設計された。 一般的に軽装甲で、IFVやAPCのシャーシから作られる。 対空戦闘用として作られたものの、強力なオートキャノンは地上戦にも適しており、多くのSPAAG(ZSU-23-4など)は対歩兵用として採用されている。 ほとんどのSPAAGはレーダーを装備しており、火器管制に使用されることもあれば、単に初動探知に使用されることもある

サイズ。

砲:複数の自動砲(通常20-40mm)または回転砲(ガトリング砲)がある。 また、副砲として機関銃を装備することもある。 短距離対空ミサイルを搭載するものもあり、これらは一般的に小型で砲塔に搭載される。

窓:通常、追尾式。

例外。

SPG(自走砲)

このロシア製Msta-S SPGは一見すると戦車のようだが、砲塔が異常に高いので戦車ではないことがわかる。

アメリカのパラディンSPGは、大型の155mm榴弾砲を搭載し、マズルブレーキが目立ちます。

SPGは基本的に大型榴弾砲を機動性のあるトレッドのある装甲シャーシに搭載したものです。 このため、砲弾を発射する前に設置し、移動する前に片付ける必要がある曳光弾よりも、高速に機動することができます。 SPGは戦車に似ているが、両者を区別するためのいくつかの特徴がある。 まず、SPGの武器は戦車の武器よりはるかに大きいことが多い。 戦車とは異なり、SPGの榴弾砲は大きなマズルブレーキを備えていることが多い。 また、多くのSPGは移動中に武器を固定するシステムを持っている。 第二に、SPGの砲塔は、戦車の砲塔よりも車体の他の部分に対してはるかに背が高い。 SPGは戦車のような装甲を持っているように見えるが、実は装甲はかなり薄い。

サイズ。 大型。 一般的な戦車よりやや小さいものから、一般的な戦車よりやや大きいものまである。

銃:大型榴弾砲、自衛用の小型機関銃

ミサイル。 なし。

推進力。

窓付き。

Rocket Artillery TEL (Transporter-Erector-Launcher)

このポーランドLangustaロケット砲は、ソ連のGradロケット砲の近代化版である。 多数の小型チューブに注目。

このTELは大陸間弾道ミサイル「トポル」を搭載しています。

TEL(Transported-Erector-Launcher)とは、ミサイルやロケットを運搬し、発射するための車両である。 その名の通り、ミサイルを運搬し、発射位置まで上昇させます。 TELは、火器管制、再装填、弾薬運搬、通信などに使われる支援車両と一緒に移動することが多い。

サイズ

銃:なし。ただし、自衛のための小火器はある。

推進力:多数の小型ロケット(BM-21 Grad型ロケット砲の場合)から単一の核弾頭搭載弾道ミサイルまで。

推進力:車輪付きまたは追尾式。

地対空ミサイルシステム TEL (Transporter-Erector-Launcher)

このロシアのS-300VMシステムは、弾道ミサイルを含むミサイルを迎撃するために設計されています。

オランダが運用するアメリカ製パトリオットPAC-3砲台のTELは、トレーラーに搭載されている

地対空ミサイル(SAM)TELは地対空ミサイルを搭載・発射する車両です。 そのため、このような特殊な車両も存在します。 SAM TELは一般的に、ミサイルが格納された数個(4~8個)の大きな筒を持っています。 SAM TELとロケット砲TELを見分けるのは難しいかもしれません。 最も確実な見分け方は、SAM TELは一般的に近くにレーダー・プラットフォームを持っているか、それ自体がレーダー・アンテナを搭載しているという事実である。 しかし、ロケット砲TELとSAM発射車両を確実に区別するためには、一般的に特定のシステムに関する知識が必要である。

銃:なし、ただし自衛のための小火器はある。 あり。 通常、中程度の大きさで、密閉された容器で運ばれる。

窓付き。

Light Truck/Utility Vehicle

アメリカのHMMWVをベースにした、日本の軽トラックの代表的な車です。 大型のSUVと外観が似ていることに注意。

英国のランドローバー。 この軍事化されたランドローバーは、本質的に軍用SUVである軽用途車のもう一つの代表例です。

軽トラックは、戦場で多くの役割を果たします。 彼らは、大型SUVやピックアップに似ている非装甲の全地形型車両です。 部隊の輸送、トレーラーの牽引、食料の運搬、困難な地形の踏破などが可能です。 多くは特定の役割を果たすように改造されている。 例えば、HMMWVに装甲を施してAPCにしたり、通信機器を追加してコマンドセンターとして機能させたりすることができる。 軽トラックは、通常の軍用車の中で最も小型の車両である。

銃:特に改造された場合や兵員輸送を行う場合、武器が搭載されているものもある。

推進力:改造されていない限り、通常はない。 車輪付き.

窓:

中型/大型トラック

ロシア製のカマズ5350中型トラック。 民間の中型トラックと外観が似ていることに注意。

ドイツのMAN SVトラックは、戦場の兵站や物資を運ぶために作られました。 軍事作戦では大量の燃料、弾薬、食料を消費する。 トラックは空輸物資より安価で、飛行機や回転翼機の着陸が不可能な遠隔地にも到達することができます。 また、紛争地付近の道路は破壊されていることが多いため、軍用トラックは通常、民間のトラックよりも優れたオフロード性能を備えている。 小型トラックと同様、多くの大型トラックは司令部、通信機器プラットフォーム、発電機プラットフォーム、兵員輸送車などに改造されている

サイズ。 民間の中型・大型トラックと同様。

銃:技術的またはSPGに改造されない限り、通常はない。

ミサイル。 ミサイルTEL.

推進力に改造されない限り、通常はない。 車輪付き.

窓付き.

窓付き:

いくつかの顕著な例外:

いくつかの車両は、前述の説明のどれにも当てはまらないほど珍しいものである。

Stridsvagn 103

このスウェーデン戦車は、戦車の特徴である砲塔を欠いています。 コストダウンと戦車の低背化のため、車体を目標に向けることで砲を照準する独創的なサスペンションシステムが考案された。 もちろん、そのためには戦車は常に目標に向かい、静止した状態で砲撃を行う必要がある。 2835>

ストライカーMGS

ストライカーAPCのシャーシに大型105mm自動装填砲を取り付けた車両。 戦車のような火力と、空輸による遠隔地への移動が容易なプラットフォームとして考案された。 その外見とは裏腹に、必要な防御力を欠いているため、戦車などの防御力の高い車両と戦うことは想定されていない。 一般的には「突撃砲」と表現される。

TOS

T-72のシャーシから作られたこの恐るべき外観のロシア車両には、サーモバリックミサイルのバッテリーが搭載される。 このため、ロケットシステムとしてはかなりの衝撃に耐えられるという特徴がある。 一般的なロケット砲は、前線の後方で安全に運用されるように設計されています。 サーモバリックミサイルは、大量の酸素を消費して大爆発を起こすため、独特の破壊力を持つ。 他の国もこのような弾頭を使用しているが、このような構成にはなっていない。 このロケットランチャーは、ロシアが関与する紛争地帯で目撃されている。 2835>

ロシアが関与する紛争地域でも目撃されている。

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