A partir de hoy, los puntos TrueBlue de JetBlue ya no vencen, lo cual es una gran noticia. La última aerolínea que hizo un movimiento similar fue Delta, que en febrero de 2011 eliminó la caducidad de las millas. Desgraciadamente para los miembros de SkyMiles, han hecho todo lo posible para que las millas activas tengan el mismo valor que las caducadas, así que no estoy seguro de qué pensar al respecto 😉
Lo interesante de JetBlue es que pasan de tener una de las políticas de caducidad de puntos más estrictas a que no caduquen en absoluto. Anteriormente, los puntos de JetBlue caducaban tras 12 meses de «inactividad», definiéndose la actividad estrictamente como un vuelo de JetBlue o una compra con su tarjeta de crédito de marca compartida American Express. Esto es extremadamente estricto, dado que la mayoría de las otras millas expiran después de 18 a 36 meses de inactividad, con una interpretación mucho más liberal de lo que califica como «actividad».
Mira, esto es obviamente una buena noticia y un movimiento positivo, aunque para ser honesto no entiendo por qué están haciendo esto. Creo que su política era demasiado estricta. Creo que los puntos no deberían haber caducado en 12 meses, y deberían haber contado la actividad de los socios como cualquier actividad.
Pero hay un coste para los programas de fidelización de no tener puntos que caduquen, especialmente para un programa de viajero frecuente basado en los ingresos como el de JetBlue, donde no hay aros que tienes que saltar para canjear puntos. Supongo que existe una gran responsabilidad en sus libros por los puntos no canjeados, y cuando las millas nunca caducan, quién sabe cuántos puntos pendientes hay en las cuentas de personas que ya han fallecido.
En el comunicado de prensa su director de marketing de fidelización dice:
«Los clientes pueden seguir siendo fieles aunque no viajen todos los años», dice Dave Canty, director de marketing de fidelización de JetBlue. «La fidelidad no debería tener fecha de caducidad, y sus puntos tampoco.»
Y aunque quizá haya algo de verdad en ello, ¿podría decirse lo mismo si la política de caducidad de los puntos fuera de 24 meses e incluyera toda la actividad de los socios? ¿Realmente se podría considerar a esa persona «leal»?
Así que permítanme ser claro, este es un cambio extremadamente positivo y amigable para el cliente. Pero proporcionarla tiene un costo, y yo hubiera preferido ver nuevos beneficios en otros lugares para los clientes al menos semileales (tal vez más puntos de TrueBlue por dólar gastado en pasajes aéreos, por ejemplo). Si, en cambio, cambiaran la política a 24 meses e incluyeran más actividad, estarían dando a la gente lo mejor de ambos mundos, en mi opinión. También estaría dispuesto a apostar que muy pronto tanto Delta como JetBlue introducirán políticas de caducidad de millas, o al menos políticas de inactividad de millas.
¿Estoy equivocado? ¿Qué pensáis vosotros?