– Albrand Veldhuizen, 12/05/20
Tizenöt perc alatt megtudhatja, hogy elegendő hűtőközeg van-e a rendszerében, még akkor is, ha nem rendelkezik f-gáz minősítéssel rendelkező szervizmérnökkel.
A rendszerének állapota
Az alulfűtés és a túlhevítés két kulcsfontosságú kifejezés a hűtéstechnikában. Minden közeg egy bizonyos hőmérsékleten és nyomáson kondenzálódik vagy elpárolog.
Például a víz tengerszinten 100°C-on kondenzálódik/elpárolog. Ahhoz, hogy biztosan minden elpárologjon egy hűtőkörben, állítsa a hőmérsékletet egy kicsit magasabbra, például 110°C-ra. Ezt a 10 Kelvin hőmérsékletkülönbséget nevezzük túlmelegedésnek.
Ugyanez vonatkozik a kondenzációra is. Ahhoz, hogy minden gáz kondenzálódjon, állítsa a hőmérsékletet egy töredékkel alacsonyabbra, 95°C-ra.
Ökölszabályként elmondható, hogy a túlmelegedés és az alulhűtés hőmérsékletkülönbségének 10 Kelvin, illetve 5 Kelvin körül kell lennie.
Ha túl sok a túlmelegedés és túl kevés az alulhűtés; akkor nincs elég hűtőközeg a rendszerben. Ez fordítva is működik. Túl sok alulhűtés és túl kevés túlmelegedés, akkor túl sok hűtőközeg van a rendszerben.
Öt egyszerű lépés
Az alulhűtés és túlmelegedés kiszámításához szüksége van:
- Digitális hőmérőre
- Hűtőközeg csúszka
- Toll & papír.
1. lépés) A hűtőközeg típusának meghatározása
Nézze meg a berendezésén található típustáblát, amely olyan információkat tartalmaz, mint a berendezés száma, a körök száma, a globális felmelegedési potenciál és a hűtőközeg típusa.
1. kép: Típustábla
A fenti példa típustábláján látható, hogy ez a rendszer R407C hűtőközeget tartalmaz.
2. lépés) Nyomás ellenőrzése
Majdnem minden Heinen & Hopman által szállított rendszer nyomásmérőkkel van felszerelve, amelyek jelzik a szívó- és nyomást, illetve az alacsony és magas nyomást.
Ha az Ön rendszere nem rendelkezik nyomásmérőkkel, akkor a szívó- és nyomást a dokumentációban találja meg.
2. kép: Nyomásjelzők
Ezért a példáért 4,4 bar és 15 bar szívó- és nyomást veszünk.
3. lépés) Kondenzációs/párolgási hőmérséklet meghatározása
A hűtőközeg különböző nyomáson különböző kondenzációs és párolgási hőmérsékletekkel rendelkezik. E hőmérsékletek meghatározásához egy hűtőközeg-csúszkát használunk.
Ha nincs sajátja, letöltheti a Danfoss hűtőközeg-csúszkát az Appstore-ból és a Google Play-ből. Vagy próbálja ki az eszköz webes verzióját.
A megfelelő hűtőközeg (esetünkben R407C) beállítása. Az alábbi képek a webes verzióból származnak.
3. kép: párolgási hőmérséklet
A párolgási hőmérséklet kiszámításához állítsa a csúszkát a “harmat”-ra, és adja meg az alacsony nyomást. A második mezőben megjelenik a megfelelő párolgási hőmérséklet.
4. kép: kondenzátum hőmérséklete
A kondenzátum hőmérsékletének kiszámításához állítsa a csúszkát a “buborék” értékre, és írja be a magas nyomást. A második mezőben megjelenik a megfelelő kondenzátumhőmérséklet. Írja fel ezeket a hőmérsékleteket.
4. lépés) A hőmérséklet mérése a berendezésen
Mérje meg a hőmérsékletet egy digitális hőmérővel a berendezésen.
5. kép: séma telepítése
Kezdje a túlmelegedéssel, amelyet a szívócsövön közvetlenül a kompresszor bemenete előtt lehet mérni. Az alulhűtést közvetlenül a tágulási szelep előtt lehet mérni.
| Hőmérséklet szívócső a kompresszor előtt | 15°C |
| Hőmérséklet nyomócső a tágulási szelep előtt | 30°C |
5. lépés) Alulhűtés és túlhevítés kiszámítása
Most már minden adatunk megvan, amire szükségünk van az alulhűtés és túlhevítés kiszámításához.
Túlmelegedés = szívócső hőmérséklete – párolgási hőmérséklet.
Alulhűtés = kondenzációs hőmérséklet – nyomócső hőmérséklete
Az adatokat követve a következőket kaptuk:
Túlmelegedés = 15 – 4.7 = 10,3K
Felhűtés = 36,4 – 30,5 = 5,9K
Következtetés
A hőmérséklet a 10K és 5K tartományon belül van? Akkor a rendszered a megfelelő mennyiségű hűtőfolyadékkal működik. Ha nem, akkor valószínűleg szükséged van valakire, aki ellenőrzi. Természetesen megvárhatja, amíg az alacsony nyomású riasztás beindul, de addigra már biztosan elkésett.
A berendezés hűtőközeggel való feltöltését és kiürítését csak képzett személyzet végezheti.
Kérje mérnökeink egyikét, ha a hűtőközeg szintje nem elegendő, vagy további kérdései vannak a túlhevítéssel és alulfűtéssel kapcsolatban.
Albrand Veldhuizen | üzembe helyező mérnök
Albrand 2006 óta dolgozik a Heinen & Hopmannál. Felküzdötte magát a beüzemelő mérnöki pozícióig, és manapság Németország egyik legnagyobb jachtépítő cégénél állomásozik. A számos luxusjacht fedélzetén eltöltött évek során nagy szakértelmet szerzett a szuperjachtok HVAC-rendszerei terén.