– par Albrand Veldhuizen, 12/05/20
Quinze minutes suffisent pour découvrir si vous avez assez de réfrigérant dans votre système, même si vous n’êtes pas un ingénieur de service certifié f-gaz.
Etat de votre système
Le sous-refroidissement et la surchauffe sont deux termes clés des techniques de refroidissement. Tous les milieux se condensent ou s’évaporent à une certaine température et pression.
Par exemple, l’eau au niveau de la mer se condense/ s’évapore à 100°C. Pour être sûr que tout est évaporé dans un circuit de refroidissement, il faut régler la température un peu plus haut, par exemple à 110°C. Cette différence de température de 10 Kelvin est appelée surchauffe.
Il en va de même pour la condensation. Pour s’assurer que tous les gaz se condensent, réglez la température une fraction plus basse à 95°C.
En règle générale, la différence de température pour la surchauffe et le sous-refroidissement doit être respectivement autour de 10 Kelvin et 5 Kelvin.
S’il y a trop de surchauffe et trop peu de sous-refroidissement ; alors il n’y a pas assez de réfrigérant dans le système. Cela fonctionne également dans l’autre sens. Trop de sous-refroidissement et trop peu de surchauffe, alors il y a trop de réfrigérant dans le système.
Cinq étapes faciles
Pour calculer le sous-refroidissement et la surchauffe, vous avez besoin :
- D’un thermomètre numérique
- D’un curseur de réfrigérant
- D’un stylo &de papier.
Etape 1) Déterminer le type de réfrigérant
Vérifiez la plaque signalétique de votre installation qui contient des informations telles que le numéro de l’installation, le nombre de circuits, le potentiel de réchauffement global et le type de réfrigérant.
Image 1 : Plaque signalétique
L’exemple de plaque signalétique ci-dessus montre que ce système contient le réfrigérant R407C.
Etape 2) Vérifier la pression
Presque tous les systèmes que Heinen & Hopman livre sont équipés de manomètres, indiquant la pression d’aspiration et de refoulement, ou la basse et la haute pression.
Si votre système n’est pas équipé de ces manomètres, vous pouvez trouver la pression d’aspiration et de refoulement dans la documentation.
Image 2 : indicateurs de pression
Pour cet exemple, nous prenons une pression d’aspiration et de refoulement de 4,4 bars et 15 bars.
Etape 3) Déterminer la température de condensation/évaporation
Le fluide frigorigène a des températures de condensation et d’évaporation différentes à des pressions différentes. Un curseur de réfrigérant est utilisé pour déterminer ces températures.
Si vous n’en possédez pas, vous pouvez télécharger le curseur de réfrigérant Danfoss sur l’Appstore et Google Play. Ou essayez la version web de l’outil.
Régler le bon réfrigérant (R407C dans notre cas). Les images ci-dessous sont tirées de la version web.
Image 3 : température d’évaporation
Pour calculer la température d’évaporation, réglez le curseur sur ‘rosée’ et tapez la basse pression. La deuxième case montre la température d’évaporation correspondante.
Image 4 : température du condensat
Pour calculer la température du condensat, placez la diapositive sur ‘bubble’ et tapez la haute pression. La deuxième case indique la température de condensat correspondante. Notez ces températures.
Etape 4) Mesurez la température sur votre installation
Utilisez un thermomètre numérique pour mesurer les températures sur l’installation.
Image 5 : installation du schéma
Commencez par la surchauffe, qui peut être mesurée sur le tuyau d’aspiration juste avant l’entrée du compresseur. Le sous-refroidissement se mesure juste avant le détendeur.
| Température du tuyau d’aspiration avant le compresseur | 15°C |
| Température du tuyau de refoulement avant le détendeur | 30°C |
Etape 5) Calculer le sous-refroidissement et la surchauffe
Maintenant nous avons toutes les données nécessaires pour calculer le sous-refroidissement et la surchauffe.
Surchauffe = temp. tuyau d’aspiration – temp. d’évaporation
Sous-refroidissement = temp. de condensation – temp. tuyau de refoulement
En suivant les données, nous avons trouvé que cela nous donne ce qui suit:
Surchauffe = 15 – 4.7 = 10,3K
Sous-refroidissement = 36,4 – 30,5 = 5,9K
Conclusion
Les températures sont-elles dans la plage de 10K et 5K ? Alors votre système fonctionne avec la bonne quantité de liquide de refroidissement. Si ce n’est pas le cas, vous avez probablement besoin de quelqu’un pour le vérifier. Vous pouvez bien sûr attendre que l’alarme de basse pression se déclenche, mais à ce moment-là, il est certainement trop tard.
Le remplissage et la vidange d’une installation avec du réfrigérant ne peuvent être effectués que par du personnel certifié.
Veuillez contacter un de nos ingénieurs si votre niveau de réfrigérant est insuffisant ou si vous avez d’autres questions sur la surchauffe et le sous-refroidissement.
Albrand Veldhuizen | Ingénieur de mise en service
Albrand travaille chez Heinen & Hopman depuis 2006. Il s’est hissé au poste d’ingénieur de mise en service et est aujourd’hui en poste chez l’un des plus grands constructeurs de yachts en Allemagne. Au cours de ses nombreuses années de travail à bord de nombreux yachts de luxe, il a développé une grande expertise dans les systèmes HVAC pour les superyachts.