– by Albrand Veldhuizen, 12/05/20
Piętnaście minut to wszystko, czego potrzeba, aby odkryć, czy masz wystarczającą ilość czynnika chłodniczego w systemie, nawet jeśli nie jesteś certyfikowanym inżynierem serwisu f-gazowego.
Stan Twojego systemu
Podchłodzenie i przegrzanie to dwa kluczowe terminy w technikach chłodzenia. Wszystkie czynniki skraplają się lub odparowują przy określonej temperaturze i ciśnieniu.
Na przykład, woda na poziomie morza skrapla się/odparowuje przy 100°C. Aby mieć pewność, że wszystko zostanie odparowane w obiegu chłodniczym, należy ustawić temperaturę nieco wyższą, np. 110°C. Ta różnica temperatur wynosząca 10 Kelwinów nazywana jest przegrzaniem.
To samo dotyczy kondensacji. Aby upewnić się, że wszystkie gazy skraplają się, należy ustawić temperaturę o ułamek niżej, do 95°C.
Zasadą jest, że różnica temperatur dla przegrzania i przechłodzenia musi wynosić odpowiednio około 10 Kelwinów i 5 Kelwinów.
Jeśli jest za dużo przegrzania i za mało przechłodzenia; wtedy w układzie jest za mało czynnika chłodniczego. Działa to również w drugą stronę. Zbyt dużo przechłodzenia i zbyt mało przegrzania, wtedy w układzie jest zbyt dużo czynnika chłodniczego.
Pięć prostych kroków
Do obliczenia przechłodzenia i przegrzania potrzebujesz:
- Termometr cyfrowy
- Suwak czynnika chłodniczego
- Pen &papier.
Krok 1) Określenie typu czynnika chłodniczego
Sprawdź tabliczkę znamionową na swojej instalacji, która zawiera takie informacje, jak numer instalacji, liczba obwodów, współczynnik ocieplenia globalnego i typ czynnika chłodniczego.
Zdjęcie 1: Tabliczka znamionowa
Przykładowa tabliczka znamionowa powyżej pokazuje, że ten system zawiera czynnik chłodniczy R407C.
Krok 2) Sprawdzenie ciśnienia
Prawie każdy system dostarczany przez firmę Heinen & Hopman jest wyposażony w manometry, wskazujące ciśnienie ssania i tłoczenia lub niskie i wysokie ciśnienie.
Jeśli Państwa system nie jest wyposażony w manometry, można znaleźć informacje o ciśnieniu ssania i tłoczenia w dokumentacji.
Obraz 2: Wskaźniki ciśnienia
W tym przykładzie przyjmujemy ciśnienie ssania i tłoczenia 4,4 bara i 15 barów.
Krok 3) Określenie temperatury skraplania/odparowania
Czynnik chłodniczy ma różne temperatury skraplania i parowania przy różnych ciśnieniach. Do określenia tych temperatur używa się suwaka czynnika chłodniczego.
Jeśli nie posiadasz takiego urządzenia, możesz pobrać suwak czynnika chłodniczego Danfoss w Appstore i Google Play. Można też wypróbować wersję internetową narzędzia.
Ustawić właściwy czynnik chłodniczy (w naszym przypadku R407C). Poniższe obrazy pochodzą z wersji webowej.
Obraz 3: temperatura parowania
Aby obliczyć temperaturę parowania, ustaw suwak na „rosa” i wpisz niskie ciśnienie. Drugie okienko pokazuje odpowiednią temperaturę parowania.
Obraz 4: temperatura kondensatu
Aby obliczyć temperaturę kondensatu, ustaw suwak na 'bubble’ i wpisz wysokie ciśnienie. W drugim polu pojawi się odpowiednia temperatura kondensatu. Zapisz te temperatury.
Krok 4) Zmierz temperaturę na swojej instalacji
Użyj termometru cyfrowego do zmierzenia temperatur na instalacji.
Zdjęcie 5: schemat instalacji
Zacznij od przegrzania, które można zmierzyć na rurze ssawnej tuż przed wlotem sprężarki. Podchłodzenie mierzy się tuż przed zaworem rozprężnym.
| Temperatura rury ssawnej przed sprężarką | 15°C |
| Temperatura rury tłocznej przed zaworem rozprężnym | 30°C |
Krok 5) Obliczanie przechłodzenia i przegrzania
Teraz mamy wszystkie dane potrzebne do obliczenia przechłodzenia i przegrzania.
Przegrzanie = temp. rury ssawnej – temp. parowania.
Podchłodzenie = temp. skraplania – temp. rury tłocznej
Podążając za danymi, stwierdziliśmy, że daje nam to następujące wyniki:
Przegrzanie = 15 – 4.7 = 10.3K
Podchłodzenie = 36.4 – 30.5 = 5.9K
Wniosek
Czy temperatury mieszczą się w zakresie 10K i 5K? Wtedy twój system pracuje z odpowiednią ilością płynu chłodzącego. Jeśli nie, to prawdopodobnie potrzebujesz kogoś, kto to sprawdzi. Możesz oczywiście poczekać, aż włączy się alarm niskiego ciśnienia, ale wtedy na pewno jest już za późno.
Napełnianie i opróżnianie instalacji z czynnika chłodniczego może być wykonywane wyłącznie przez certyfikowany personel.
Proszę skontaktować się z jednym z naszych inżynierów, jeżeli poziom czynnika chłodniczego jest niewystarczający lub mają Państwo dalsze pytania dotyczące przegrzewania i przechładzania.
Albrand Veldhuizen | Inżynier Rozruchu
Albrand pracuje w firmie Heinen & Hopman od 2006 roku. W tym czasie awansował na stanowisko Inżyniera Rozruchu i obecnie pracuje w jednej z największych firm budujących jachty w Niemczech. W ciągu wielu lat pracy na pokładzie wielu luksusowych jachtów rozwinął swoją wiedzę na temat systemów HVAC dla super jachtów.