WhiteFleet.net

Sotilasorganisaatiot eri puolilla maailmaa käyttävät monia erilaisia maastoajoneuvoja, ja niiden erottaminen toisistaan voi olla vaikeaa. Medialähteet ja satunnaiset tarkkailijat pahentavat ongelmaa usein kuvaamalla sotilasajoneuvoja virheellisesti, mikä voi hämmentää ja johtaa harhaan. Tässä artikkelissa tarkastellaan kullekin sotilasajoneuvoluokalle ominaisia piirteitä, jotka auttavat oikeassa tunnistamisessa. Kustakin ajoneuvotyypistä on kaksi kuvaa ja lyhyt luettelo tärkeimmistä ominaisuuksista sekä joitakin vinkkejä, jotka auttavat erottamisessa.

Muutama nopea vastuuvapauslauseke:

Huomaa, että tässä oppaassa luetellaan ajoneuvoluokkia, jotka ovat nykyaikaisia ja suhteellisen yleisiä. Tämä tarkoittaa, että pitkälti vanhentuneet tyypit, kuten panssarihävittäjät ja rynnäkkötykit, on jätetty pois. Jotkut ajoneuvot sopivat myös useampaan kuin yhteen luokkaan. Esimerkiksi HMMWV (Humvee) suunniteltiin alun perin täyttämään kevyen kuorma-auton ja kuljetusajoneuvon tehtävät. Panssarisarjojen lisääminen on kuitenkin antanut joillekin HMMWV-ajoneuvoille kyvyn selviytyä tulituksessa ja toimia siten panssaroituina miehistönkuljetusajoneuvoina. Valitettavasti ajoneuvojen tunnistaminen, jotka on myöhemmin muutettu täyttämään muuta tehtävää, ei kuulu tämän oppaan piiriin.

Panssarivaunu

Termiä ”panssarivaunu” käytetään usein yleisnimityksenä mille tahansa panssaroidulle sotilasajoneuvolle, mutta tämä on virheellistä. Panssarivaunut ovat raskaasti aseistettuja ja panssaroituja ajoneuvoja, jotka on suunniteltu raivaamaan hyvin suojattuja kohteita, hyökkäämään muita ajoneuvoja (erityisesti muita panssarivaunuja) vastaan ja käyttämään maastoliikkuvuuttaan hyväksikäyttämään heikkouksia vihollisen puolustuksessa. Kokonsa ja tulivoimansa vuoksi panssarivaunut ovat myös erinomaisia psykologisia aseita. Ne voivat kuitenkin olla haavoittuvia rakennetuissa ympäristöissä.

Koko:

Tykit: Suuri 100-125 mm:n päätykki Tämä on paras tapa tunnistaa tankki. Panssarivaunun tykit ovat pitkiä ja työntyvät tankin etuosan ulkopuolelle. Panssarivaunuissa on myös apukonekiväärejä.

Raketteja: Jotkin panssarivaunut voivat ampua ohjuksia päätykistään, mutta panssarivaunuissa ei yleensä ole ulkopuolelta asennettavia ohjuksia.

Kuljetuskone:

Ikkunat: Telaketjut; telaketjut ovat suuret ja leveät.

Ikkunat: Ei, lukuun ottamatta pieniä anturi- tai periskooppi-ikkunoita.

Huomioita: Panssarivaunut on helppo sekoittaa itsekulkevaan tykistöön. Katso vastaavasta osiosta vinkkejä näiden kahden erottamiseen.

IFV (Infantry Fighting Vehicle)

IFV:tä on helppo sekoittaa panssarivaunuun. Suurin ero näiden kahden välillä on rooli ja aseiden koko. IFV:t kuljettavat jalkaväkeä taisteluun sekä osallistuvat taisteluun, kun taas panssarivaunut eivät kuljeta jalkaväkeä. Tämä ero näkyy IFV:n pienemmässä ensisijaisen aseen koossa, mikä vapauttaa tilaa jalkaväelle ja varusteille.

Koko: Yleensä noin 20-30 tonnia. Hieman pienempi kuin panssarivaunu.

Tykit: 20-40 mm:n päätykit ovat vakiovaruste, joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta (kuten edellä mainittu BMP-3). IFV-tykit eivät ole yhtä suuria tai pitkiä kuin panssarivaunun tykit. IFV-tykit asennetaan yleensä mutta ei aina pieneen torniin, joka ei ulotu rungon koko leveydelle. IFV-ajoneuvoissa on lähes aina yksi ensisijainen ase. Jos ajoneuvossa on useita suuria tykkejä asennettuna yhteen torniin, kyseessä on todennäköisesti SPAAG (kuvattu jäljempänä). IFV:ssä voi olla pienempiä konekivääreitä toissijaisina aseina.

Raketteja: Joissakin IFV:ssä on ohjuksia, koska niiden päätykit eivät ole panssarivaunun tykkien iskukykyisiä.

Ikkunat: Ei, lukuun ottamatta pieniä periskooppi- ja anturiaukkoja.

APC (Armored Personnel Carrier)

Tämän ajoneuvon päätehtävänä on siirtää joukkoja alueille ja alueilta, joilla ne voivat joutua vihollisen tulituksen kohteeksi. Sotilaskuljetusajoneuvojen kokoonpanot vaihtelevat suuresti yksinkertaisista panssaroiduista maastureista panssarivaunupohjaisiin ajoneuvoihin, jotka kestävät valtavaa rangaistusta. Koska niiden ensisijainen tehtävä on kuljettaa joukkoja, APC:t ovat kevyesti aseistettuja, ja niissä on korkeintaan kranaatinheitin tai konekivääri ja joskus ei lainkaan aseistusta.

Koko:

Aseet: Muutama konekivääri, kranaatinheitin tai ei aseistusta. Ei ole torniin asennettua automaattitykkiä.

Raketteja: Jotkut APC:t on muunnettu kantamaan ohjuksia, mutta tämä ei ole yleistä.

Kuljetus: Telaketjut tai pyörät.

Ikkunat: Joissakin ei ole mitään, toisissa on kuorma-auton tai maasturin kaltaiset panssaroidut ikkunat. Riippuu panssaritasosta ja käytetystä alustasta.

Huomautuksia: Monet APC:t muunnetaan suorittamaan erikoistehtäviä, kuten toimimaan taisteluambulanssina, kranaatinheitinalustana jne. Tällöin perusajoneuvo on edelleen APC, mutta sen tehtävä ei ole enää joukkojen kuljetus.

MRAP (Mine Resistant Ambush Protected vehicle)

MRAP:t ovat jalkaväkimiehistötyyppi, joka on suunniteltu erityisen kestäväksi improvisoituja räjähteitä (IED) vastaan. MRAP-ajoneuvoissa käytetään V-muotoisia räjähdyssuojattuja runkoja, joiden räjähdyssuojaus alapuolella on tavallisia ajoneuvoja parempi. Tämä räjähdyksiä heijastava panssarointi lisää kuitenkin huomattavasti painoa ja saattaa vaatia suuremman maavaran. Tämän vuoksi monet MRAP-ajoneuvot ovat kömpelöitä ajoneuvoja, joiden liikkuvuus maastossa on heikompi kuin APC:n. MRAP-ajoneuvot ovat aina pyörillä varustettuja ja yleensä 4X4-ajoneuvoja, vaikka joissakin voi olla useampia pyöriä. Helpoin tapa erottaa ne pyörillä varustetuista APC:istä on niiden tilaa vievä, kuorma-automainen ulkonäkö ja korkea painopiste.

Koko: Suuresta maasturista kuorma-autoon.

Aseet: Pienet konekiväärit tai kranaatinheittimet.

Raketteja:

Kuljettimet: Ei yleensä:

Ikkunat:

Huomaa: Kun IED-kestävyys yleistyy, raja MRAP:n ja ”tavallisen” APC:n välillä voi olla hieman häilyvä, koska nämä kaksi palvelevat hyvin samankaltaisia tehtäviä. Monissa tapauksissa erolla ei välttämättä ole kriittistä merkitystä.

Combat Engineering Vehicle

Taistelupioneeri-ajoneuvot on suunniteltu muuttamaan taistelukentän fyysisiä ominaisuuksia. Niiden tehtäviin kuuluvat miinanraivaus, juoksuhautojen rakentaminen, esteiden tuhoaminen, rakennusten purkaminen jne. Jotkin taistelutekniset ajoneuvot ovat vain tavallisen rakennuskaluston panssaroituja muunnelmia, kun taas toiset perustuvat erityisiin sotilasalustoihin. Myös panssarin laatu vaihtelee, sillä jotkin taistelutekniset ajoneuvot ovat pelkkiä käsiaseiden tulitusta vastaan suojattuja, kun taas toisilla on panssarivaunutasoinen suojaus. Taistelutekniset ajoneuvot tunnistaa yleensä niiden rakennustyökaluista ja suurten aseiden puuttumisesta.

Koko: Vaihtelee suuresti alustan ja roolin mukaan.

Aseet: Joissakin on konekiväärejä, mutta ei mitään suurempaa.

Ohjukset: Ei, lukuun ottamatta joitakin erikoisraketteja, joita käytetään miinanraivaukseen tai räjäytykseen.

Kuljettimet:

Ikkunat: Pyörillä tai telaketjuilla alustasta riippuen: Vaihtelee käytetystä alustasta riippuen.

Tiedusteluajoneuvo

Tiedusteluajoneuvot ovat erittäin liikkuvia ajoneuvoja, jotka on suunniteltu liikkumaan nopeasti taistelukentällä, keräämään tietoja ja luotailemaan vihollisen puolustusta sekä hyökkäämään huonosti suojattuihin kontakteihin. Näiden ajoneuvojen alustan ulkoasu, suojaustaso ja aseistus vaihtelevat suuresti, sillä monia eri alustamalleja voidaan muokata tiedusteluajoneuvon tehtävään sopiviksi. Yleinen tiedusteluajoneuvo on pieni, kevyesti panssaroitu 4×4-ajoneuvo, jonka torniin on asennettu suhteellisen suuri automaattitykki tai konekivääri. Lähes kaikki nykyaikaiset kevyet panssarivaunut on rakennettu tiedusteluajoneuvoiksi. Valitettavasti ulkonäön perusteella on hyvin vaikea sanoa, milloin ajoneuvo (esimerkiksi IFV) on muutettu alkuperäisestä rakenteestaan tiedusteluajoneuvoksi; monet IFV:t ja panssarivaunut on muutettu tiedusteluajoneuvoiksi lisäämällä niihin parannettu optiikka ja viestintälaitteet.

Koko: Suuresta maasturista pieneen panssarivaunuun.

Aseet: Usein yksi matalan nopeuden tykki, automaattitykki tai konekivääri pienessä tornissa.

Ohjukset: Jotkut on aseistettu ohjuksilla.

Propulsio: Pyörillä tai telaketjuilla.

Ikkunat: Vaihtelee.

Tekninen

Tekninen on improvisoitu taisteluajoneuvo, joka on valmistettu asentamalla ase ajoneuvoon, jota ei ole tarkoitettu taisteluun. Tyypillinen tekninen koostuu 4X4-lava-autosta, jonka lavalle on asennettu konekivääri tai ilmatorjuntatykki. Vaikka teknisten ajoneuvojen selviytymiskyky varsinaista panssaroitua ajoneuvoa vastaan on heikko, ne ovat halpoja valmistaa, ja niiden suhteellisen raskas aseistus riittää jalkaväkeä ja muita huonosti suojattuja ajoneuvoja vastaan. Tekniset ajoneuvot ovat myös nopeampia ja liikkuvampia kuin panssaroidut sotilasluokan ajoneuvot, joten ne voivat iskeä nopeasti ja paeta. Tekniset ovat yleinen näky Afrikassa ja Lähi-idässä, jossa taistelijoilla ei joko ole varaa tai lupa hankkia tavanomaisia taisteluajoneuvoja.

Koko: Minkä tahansa kokoiset ajoneuvot voidaan muuntaa teknisiksi. Jotkut ovat pieniä pickupeja, kun taas toiset perustuvat suuriin lava-autoihin tai jopa linja-autoihin.

Aseet: Yleensä yksi ase, joka on asennettu sänkyyn tai ajoneuvon katolle. Joissakin kunnianhimoisemmissa esimerkeissä käytetään ilmatorjuntatykkejä, kuten ZU-23-2, tai jopa pieniä tykistökappaleita. Tykin suojakilpi voi sisältyä tai olla sisältymättä.

Raketteja: Joissakin teknisissä on tykin sijasta pienet ohjusputket.

Kuljettimet: Yleensä pyörillä, mutta jotkut puskutraktorit on muutettu teknisiksi.

Ikkunat: Kyllä.

SPAAG (Self-Propelled Anti-Aircraft Gun)

SPAAG:t on suunniteltu torjumaan matalalla lentäviä lentokoneita automaattitykeillä ja ohjuksilla. Ne ovat yleensä kevyesti panssaroituja ja ne rakennetaan IFV:n tai APC:n alustasta. Vaikka SPAAG:t on rakennettu ilmatorjuntaan, niiden tehokkaat automaattitykit soveltuvat myös maataisteluun, ja monia SPAAG:itä (kuten ZSU-23-4:ää) käytetäänkin jalkaväkeä vastaan. Useimmissa SPAAG:issa on tutkalaitteet, joita voidaan käyttää tulenjohtoon tai pelkkään alkuhavaitsemiseen.

Koko:

Tykit: Joko useita automaattitykkejä (yleensä 20-40 mm) tai pyörivä tykki (Gatling-tykki). Voi olla myös konekiväärejä toissijaisina aseina.

Raketteja: Joillakin on lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjuksia; nämä ovat yleensä pieniä ja torniin asennettuja.

Propulsio:

Ikkunat:

Poikkeukset: Ajoneuvo, joka kantaa ilmatorjuntaohjuksia, mutta jossa ei ole automaattitykkejä, ei ole SPAAG.

SPG (Self-Propelled Gun)

SPG on pohjimmiltaan suuri haupitsi, joka on asennettu panssaroidulle alustalle, jossa on kulutuspinnat liikkuvuutta varten. Tämä järjestely mahdollistaa sen, että SPG voi liikkua nopeammin kuin hinattava tykistö, joka on pystytettävä ennen ampumista ja pakattava ennen siirtämistä. Vaikka SPG näyttää samankaltaiselta kuin panssarivaunu, on olemassa joitakin eroja, joiden avulla nämä kaksi voidaan erottaa toisistaan. Ensinnäkin SPG:n ase on usein paljon suurempi kuin panssarivaunun ase. Toisin kuin panssarivaunuissa, SPG-haupitsissa on usein suuri suujarru. Monissa SPG-tykissä on myös järjestelmiä, joilla aseet kiinnitetään paikalleen liikkeen aikana. Toiseksi SPG:n tornin korkeus suhteessa muuhun alustaan on paljon suurempi kuin panssarivaunun tornin. Vaikka SPG:llä saattaa näyttää olevan panssarivaunun kaltainen panssari, niiden panssari on itse asiassa melko ohut.

Koko: Suuri. Vaihtelee hieman tyypillistä tankkia pienemmästä hieman tyypillistä tankkia suurempaan. Jotkut SPG:t perustuvat telaketjuajoneuvojen sijasta pyörillä varustettuihin sotilaskuorma-autoihin.

Aseet: Suuri haupitsi, pienet konekiväärit itsepuolustukseen.

Ohjukset: Ei.

Kuljetuskone:

Ikkunat: Kyllä jos pyörillä, luultavasti ei jos telaketjulla.

Rakettitykistö TEL (Transporter-Erector-Launcher)

Kuljetusraketin laukaisulaite (TEL, Transported-Erector-Launcher) on ohjusten tai rakettien kuljettamiseen ja laukaisemiseen suunniteltu ajoneuvo. Kuten nimestä käy ilmi, TEL kuljettaa ohjuksen ja nostaa sen laukaisuasentoon. TEL:ien mukana kulkee usein apuajoneuvoja, joita käytetään tulenjohtoon, uudelleenlataukseen, ammusten kuljettamiseen, viestintään jne.

Koko:

Aseet: Ei, lukuun ottamatta mahdollisesti joitakin käsiaseita itsepuolustusta varten.

ohjukset: Voi vaihdella lukuisista pienistä raketeista (BM-21 Grad-tyyppisen rakettitykistön tapauksessa) yksittäiseen ydinkäyttöön soveltuvaan ballistiseen ohjukseen.

Kuljetus: Pyörillä tai telaketjuilla.

Ikkunat: Todennäköisesti jos pyörillä, mahdollisesti jos telaketjuilla.

Pinta-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä TEL (Transporter-Erector-Launcher)

Pinta-ilma-ohjukset (SAM) TEL:t ovat ajoneuvoja, jotka kuljettavat ja laukaisevat pinta-ilma-ohjuksia. Usein ne on rakennettu raskaan kuorma-auton alustalle, mutta toiset perustuvat telaketjuihin. SAM TEL:issä on yleensä muutama (4-8) suuri putki, joihin ohjukset on sijoitettu. SAM TEL:iä voi olla vaikea erottaa SAM TEL:stä ja rakettitykistön TEL:stä. Varmin tapa erottaa nämä kaksi toisistaan on se, että SAM TEL:n läheisyydessä on yleensä tutka-alusta tai siihen on asennettu tutka-antenni. Kuitenkin rakettitykistön TEL:n ja SAM-laukaisualustan erottaminen varmuudella toisistaan edellyttää yleensä kyseisen järjestelmän tuntemusta.

Koko: Vaihtelee suuresti.

Aseet: Ei, paitsi mahdollisesti joitakin käsiaseita itsepuolustusta varten.

Raketteja: Kyllä. Yleensä keskikokoisia ja kuljetetaan suljetuissa kanistereissa.

Kuljetus:

Ikkunat: Kyllä.

Kevyt kuorma-auto/hyötyajoneuvo

Kevyillä kuorma-autoilla on useita tehtäviä taistelukentällä. Ne ovat panssaroimattomia, maastoajoneuvoja, jotka muistuttavat suurta maasturia tai lava-autoa. Kevyet kuorma-autot voivat kuljettaa joukkoja, vetää perävaunuja, kuljettaa muonaa ja kulkea vaikeassa maastossa. Monet niistä on muunnettu suorittamaan tiettyä tehtävää. Esimerkiksi HMMWV:hen voidaan asentaa panssarointi, jolloin siitä tulee APC, tai siihen voidaan lisätä viestintälaitteita, jolloin se voi toimia komentokeskuksena. Kevyet kuorma-autot ovat eräitä pienimpiä säännöllisesti sotilaskäytössä olevia ajoneuvoja.

Koko: Samanlainen kuin suuri pickup tai maasturi.

Aseet: Joihinkin on asennettu aseita, varsinkin kun niitä on muutettu tai kun ne suorittavat joukkojen kuljetusta.

Ohjukset:

Kuljetus:

Ikkunat: Kyllä.

Keskikokoinen/raskas kuorma-auto

Keskikokoiset ja raskaat kuorma-autot ovat minkä tahansa maavoimien tärkeimpiä liikkujia. Sotilasoperaatiot kuluttavat valtavia määriä polttoainetta, ammuksia ja elintarvikkeita. Kuorma-autot tarjoavat halvemman vaihtoehdon tarvikkeiden kuljettamiselle ilmateitse, ja niillä voidaan päästä syrjäisille alueille, joille lentokoneen tai roottorilentokoneen laskeutuminen ei ole mahdollista. Sotilaskuorma-autojen maastokelpoisuus on yleensä parempi kuin siviilikuorma-autojen, koska tiet konfliktialueiden läheisyydessä ovat usein huonokuntoisia tai tuhoutuneita. Kevyiden kuorma-autojen tavoin monet raskaat kuorma-autot muunnetaan komentokeskuksiksi, viestintälaitteiden alustoiksi, generaattorialustoiksi, joukkojen kuljetuslaitteiksi jne.

Koko: Samanlainen kuin siviilikäyttöön tarkoitettu keskiraskas tai raskas kuorma-auto. Voi olla nivelvaihteeton tai vetoautoperävaunullinen.

Aseet: Ei yleensä, ellei niitä ole modifioitu tekniseksi tai SPG:ksi.

Ohjukset: Ei yleensä, ellei niitä ole modifioitu tekniseksi tai SPG:ksi.

Ohjukset:

Kuljettimet: Ei yleensä, ellei niitä ole muutettu TEL-ohjuksiksi:

Ikkunat: Kyllä.

Muutamia huomattavia poikkeuksia:

Jotkut ajoneuvot ovat niin epätavallisia, etteivät ne sovi mihinkään edellä mainituista kuvauksista. Tämä osio on keskeneräinen, eikä se edusta lukuisia muita ajoneuvoja, jotka uhmaavat tavanomaisia luokituksia.

Stridsvagn 103

Tältä ruotsalaiselta panssarivaunulta puuttuu yksi panssarivaunujen perusominaisuus: torni. Kustannusten alentamiseksi ja panssarivaunun profiilin pienentämiseksi keksittiin nerokas jousitusjärjestelmä, jolla tykki suunnattiin suuntaamalla ajoneuvo kohteeseen. Tämä tietysti edellyttää, että panssarivaunun on oltava koko ajan kohti kohdettaan ja tulitettava paikallaan olevasta paikasta. Tämä ajoneuvo ei ole enää aktiivisessa käytössä, eikä periaatetta, vaikka se onkin mielenkiintoinen, ole sittemmin otettu käyttöön.

Stryker MGS

Tämä ajoneuvo koostuu suuresta 105 mm:n itselataavasta tykistä, joka on asennettu Stryker APC:n alustalle. Se suunniteltiin keinoksi tarjota panssarivaunun kaltaista tulivoimaa alustalla, joka voitaisiin helposti kuljettaa ilmakuljetuksella ja siirtää syrjäisille taistelukentille. Ulkonäöstään huolimatta ajoneuvoa ei ole suunniteltu taistelemaan panssarivaunuja tai muita hyvin suojattuja ajoneuvoja vastaan, koska siltä puuttuu tarvittava suojaus. Kuvaillaan yleisesti ”rynnäkkötykiksi.”

TOS

Tämä pelottavan näköinen venäläinen ajoneuvo on rakennettu T-72:n alustasta ja siihen on asennettu patteri termobaarisia ohjuksia. Tämä kokoonpano tekee siitä ainutlaatuisen, sillä se on rakettijärjestelmä, joka kestää huomattavaa rangaistusta. Useimmat rakettijärjestelmät on suunniteltu toimimaan turvallisesti rintamalinjojen takana. Kuhunkin ohjukseen asennetut termobaariset taistelukärjet ovat ainutlaatuisen tuhoisia, sillä ne kuluttavat valtavia määriä happea tuottaakseen suuren räjähdyksen. Myös muut kansat käyttävät tällaisia taistelukärkiä, mutta eivät tässä kokoonpanossa. Näitä raketinheittimiä on havaittu konfliktialueilla, joilla Venäjä on mukana. Osa niistä on myös myyty muille valtioille.