Denken Sie darüber nach, ein Rideshare-Fahrer in Chicago zu werden? Bevor Sie den Schritt wagen, sollten Sie wissen, wie viel Sie verdienen können.
Ihr tatsächliches Gesamtgehalt hängt weitgehend davon ab, wie viele Stunden Sie hinter dem Steuer verbringen. Aber wenn Sie Ihr Gehalt auf der Grundlage der Anzahl der Stunden, die Sie fahren können, abschätzen möchten, finden Sie in diesem Artikel einen Überblick darüber, wie viel TNCs Fahrern in Chicago pro Stunde zahlen.
Eine gute Möglichkeit, sich darüber Gedanken zu machen, wie viel Sie als Uber-Fahrer verdienen werden, ist ein Blick darauf, wie sich Ihr Gehalt zusammensetzt.
Wenn Sie als Uber-Fahrer eine Fahrt mit jemandem machen, wird ihm ein Fahrpreis plus eine „Rider Fee“ berechnet. Der Fahrpreis für UberX in Chicago beträgt derzeit 0,20 Dollar pro Minute plus 95 Dollar pro Meile. Hinzu kommt ein Grundpreis von 1,70 $ und eine Buchungsgebühr von 1,60 $, wie Uber mitteilt.
Uber wirbt oft damit, dass es nur eine Provision von 25 % des Fahrpreises verlangt. Laut The Rideshare Guy berücksichtigen diese Zahlen jedoch nicht die „Buchungsgebühr“, die das Unternehmen zusätzlich zu jeder Fahrt erhebt und die ausschließlich an das TNC geht. Die Höhe der Buchungsgebühr variiert von Stadt zu Stadt. Die sich daraus ergebenden Auswirkungen dieser Gebühr und der 25 %igen Provision bedeuten, dass, wenn Fahrgäste aus ihrem Uber aussteigen und nur eine Gebühr von 5 $ sehen, der Fahrer etwa die Hälfte davon erhält.
Uber behauptet, dass die durchschnittliche Auszahlung für eine Fahrt in Chicago für einen UberX-Fahrer 15,66 $ beträgt. Wenn du zwei Fahrten pro Stunde machst, würde es Sinn machen, dass du 31,32 $ pro Stunde verdienst.
Das passiert nicht, weil es, wie wir alle wissen, schwierig ist, durchgängig zwei Fahrten pro Stunde zu bekommen.
Sherpashare hat eine Studie durchgeführt, die nahelegt, dass der durchschnittliche Chicagoer Uber-Fahrer tatsächlich 10,99 $ pro Stunde verdient, basierend auf Nutzerumfragen im Jahr 2015.
Eine andere gute Möglichkeit, deinen möglichen Stundenlohn als Uber-Fahrer zu messen, ist Glassdoor.
Chicagoer Fahrer haben behauptet, mehr als 30 $ pro Stunde zu verdienen, der durchschnittliche Stundenlohn für einen Chicagoer Uber-Fahrer liegt jedoch irgendwo zwischen 13,83 $ pro Stunde und 14,82 $ pro Stunde.
Angenommen, ein durchschnittlicher Uber-Fahrer arbeitet etwa 30 Stunden pro Woche, dann würde der Gesamtverdienst pro Woche zwischen 415 und 444,60 $ liegen. Bei einer Vollzeitbeschäftigung von etwa 60 Stunden pro Woche kann man mit dem Doppelten rechnen.
Lyft
Wie bei Uber wird auch bei Lyft damit geworben, dass nur 25 % Provision gezahlt werden, aber auch hier ist die „Vertrauens- und Servicegebühr“, die bei jeder Fahrt anfällt, nicht mit eingerechnet.
Bei Lyft wird die Wartezeit des Fahrers mitgerechnet, und zwar ab einer Minute, nachdem Sie Ihre Ankunft bestätigt haben. Der Fahrpreis setzt sich aus dem Grundtarif, den Kosten pro Meile und den Kosten pro Minute zusammen. In Chicago beträgt der Grundtarif 1,60 $, die Kosten pro Meile 95 $ und die Kosten pro Minute 0,20 $.
Laut einem Sherpashare-Bericht aus dem Jahr 2015 verdienen Lyft-Fahrer mit 11,15 $ pro Stunde im Durchschnitt etwas mehr. Glassdoor hingegen berichtet, dass Lyft-Fahrer in Chicago im Durchschnitt 14,28 $ – 16,65 $ verdienen.
Via
Via hat in Chicago einen deutlich geringeren Marktanteil als Uber oder Lyft, zahlt den Fahrern aber deutlich mehr als Uber und Lyft. Wie bereits erwähnt, verlangen Uber und Lyft von ihren Fahrern eine Provision von 25 %. Via hingegen nimmt nur 12,5 % Provision von den Fahrern in Chicago, was der niedrigste Wert aller Rideshare-Unternehmen ist.
The Rideshare Guy berichtet, dass Via pro Fahrt ähnlich wie andere Rideshare-Unternehmen bezahlen wird, mit Tarifkarten ähnlich wie Uber oder Lyft. Via hat außerdem vor kurzem die Rocket Rates angekündigt, die dem Surge Pricing bei Uber und dem Prime Time Pricing bei Lyft entsprechen. Auf der Website von Via wird erklärt, dass die Fahrpreise in Zeiten hoher Nachfrage mit der „Rocket Rate“ multipliziert werden, die den Fahrern per Textnachricht mitgeteilt wird. Die Multiplikatoren liegen im Bereich des 1,3- bis 2,5-fachen des Fahrpreises, was die Fahrten profitabler machen kann. Ein Via-Fahrer teilt jedoch mit, dass die Raketentarife nur während der Flex-Modus-Zeiten gelten, die zwischen Mitternacht und 6 Uhr morgens liegen.
Zu allen anderen Zeiten hat Via einen ungenannten, garantierten Stundensatz für die Fahrer, der über den Tag hinweg schwankt. Während der Hauptverkehrszeiten (d. h. von 7 bis 9 Uhr und von 17 bis 20 Uhr) bietet Via beispielsweise einen Stundensatz von 20 Dollar an, wenn er online ist. Das bedeutet, dass die Fahrer unabhängig davon bezahlt werden können, wie viele Fahrgäste sie mitnehmen.
Curbed
Curb beschäftigt nur professionelle Fahrer für seinen Service, die über die Curb-App angefordert werden können. The Ride Guru erklärt, dass die Curb-Fahrer traditionelle Taxifahrer sind und ihre Vergütung auf der durchschnittlichen Vergütung von Taxifahrern basiert. Die Curb-App zieht jedoch 2 Dollar von jeder Auszahlung für die Nutzung der App ab.
Um abzuschätzen, wie viel dieser TNC den Fahrern in Chicago zahlt, können wir uns die Gehaltsberichte für den durchschnittlichen Taxifahrer in Chicago ansehen. Laut Salary.com liegt das jährliche Grundgehalt für Taxifahrer in Chicago bei 36.407 $. Daher kann man davon ausgehen, dass Curb den Fahrern in Chicago ungefähr dasselbe zahlt, abzüglich der 2 $ Curb-Gebühr. Im Gegensatz zu anderen Mitfahrdiensten sind Taxis jedoch traditionell eine Branche, in der Trinkgeld gegeben wird, so dass es bei diesem Dienst üblicher ist, Trinkgeld zu erhalten als bei allen anderen.