Boeing 737-800 Review: Vem har den bästa 737:an, American eller United?

Boeing 737-800 flyger fler flygningar än något annat inrikesflygplan och är en solid grund för American och United Airlines flotta. Och med Boeings nya ”Sky Interior” är lillebror 787 Dreamliner snygg, bränsleeffektiv och erbjuder en bättre passagerarupplevelse än tidigare versioner. Den nya Sky Interior erbjuder större bagageutrymmen som kan svängas ner (i motsats till fasta bagageutrymmen med lockluckor), stämningsbelysning, större fönster och skulpterade sidoväggar. Detta är standardpaketet som tillhandahålls av Boeing. Resten är upp till de enskilda flygbolagen.

Låt oss först titta på Uniteds Boeing 737-800:

United har fyra versioner av det här planet så det är ganska mycket en chansning vilken version du kommer att hamna i. Sätesbredden (21″, 17,2″, 17,2″), sitsens lutning (7,3″, 3″, 3″) och sitsavståndet (38″, 35″, 31″) är alla desamma för varje kabinklass (First, Econ Plus, Economy), men skillnaden ligger i antalet säten, typen av IFE-underhållning (om sådan finns) och tillgången till eluttag.

1. Version 1 erbjuder 20 First-, 18 Economy Plus- och 114 Economy-säten, underhållning på huvudskärmen och inga eluttag.
2. Version 2 erbjuder 16 First-, 18 Economy Plus- och 128 Economy-säten, Direct TV-underhållning och eluttag vid varje First- och Economy Plus-säte.
3. Version 3 erbjuder 16 First-, 48 Economy Plus- och 90 Economy-säten, direkt-TV-underhållning och eluttag i First- och Economy Plus-säten.
4. Version 4 erbjuder 14 First- och 141 Economy-säten, huvudskärmsunderhållning och inga eluttag.

American har tre versioner av det här planet och chansen är stor att du kommer att hamna i version 1 eller 2, med tanke på att version 3 är den nyaste. Sätena i First är konfigurerade 2×2 och 3×3 i Main Cabin Extra och Main Cabin. Alla ekonomisäten är ”fixed back”, vilket innebär att ryggstödet inte kan lutas tillbaka. Istället rör sig sätesdynan framåt, vilket ger dig en känsla av att du kan luta dig tillbaka, utan att du faktiskt kan luta dig tillbaka mot din bakre sittkamrats knän. Personligen hatar jag dessa säten, eftersom de får mig att känna mig som om jag sitter nedkrupen. Så hemskt för din hållning, men jag avviker.

Det finns inga individuella skärmar och allt och underhållning kan ses på de gemensamma 10,4-tumsskärmarna i alla hytter. Det finns eluttag i varje plats i första klass och i var tredje plats i huvudkabinen. Wifi och strömmande underhållning kan streamas till din wifi-kompatibla enhet mot en avgift.

1. Version 1 erbjuder 16 platser i första klass och 132 platser i huvudhytten. Sätena i första klass är 21 tum breda och har en stigning på 40-42 tum. Sätena i huvudkabinen är 17,2 tum breda och har en stigning på 30-32 tum.
2. Version 2 erbjuder 16 platser i första klass och 140 platser i huvudkabinen. Sätena i första klass är 21″ breda och har en stigning på 40″. Sätena i huvudkabinen är 17,2 tum breda och har en stigning på 31 tum. Det är otroligt hur många fler säten man kan få plats med genom att ta bort en tum från de andra sätena, eller hur?
3. Version 3 erbjuder 16 platser i First Class, 56 platser i Main Cabin Extra och 78 platser i Main Cabin. Sätena i första klass är 21 tum breda och har en stigning på 40 tum. Main Cabin Extra-sätena är 17,2 tum breda och har en stigning på 35-37 tum. Main Cabin-sätena är 17,2 tum breda och har en stigning på 31 tum.