A principios de los años noventa, la propia existencia de la empresa se vio amenazada. Pero la familia se mantuvo fiel y encontró en Wendelin Wiedeking un reformista asertivo cuyas medidas de modernización basadas en técnicas japonesas escandalizaron a muchos de sus contemporáneos en Zuffenhausen. No se dejó ninguna piedra sin remover en la venerable fábrica.
La gama de modelos se revolucionó de forma similar, incluyendo una estrategia de piezas compartidas para los modelos 911 y el biplaza de motor central Boxster, y la refrigeración por agua para todos los motores. A esto le siguió un SUV con el nombre del modelo más popular del segmento, y luego un Gran Turismo de cuatro puertas. El Consejo de Administración desarrolló una audaz visión de futuro, que contó con la aprobación del miembro del Consejo de Supervisión Wolfgang Porsche.
El último motor refrigerado por aire de Porsche se fabricó en Zuffenhausen en marzo de 1998. Ferry Porsche había retomado el sencillo principio de la refrigeración por aire de Volkswagen y lo había ampliado a 450 CV en el Porsche 911 Turbo S de 1998, antes de que cayera el telón por motivos medioambientales y de ruido. La refrigeración por agua había llegado también a los motores planos de Porsche, y muchos fans del 911 estaban en pie de guerra. Pero la nueva generación, que sentó las bases de los coches actuales, se ha convertido en un clásico.
Ferry Porsche murió en Zell am See el 27 de marzo de 1998. El fundador de la empresa había creado una leyenda del automóvil. También había forjado una cultura empresarial ejemplar, una magnífica mezcla de progreso y pasión que nadie quería cambiar. Cuando Wolfgang Porsche, el miembro más joven de la tercera generación, fue elegido para ser el portavoz de la familia, se consideró una clara señal de consenso y de orientación al futuro.
Wolfgang Porsche, que siempre ha estado íntimamente relacionado con la empresa, tiene un fuerte sentido de la tradición y de la importancia de su familia. Por lo tanto, fue un paso lógico adquirir la finca Schüttgut de sus parientes, que se ha convertido de nuevo en un refugio familiar, así como en un lugar de descanso final para las generaciones anteriores. Entre los picos de Großglockner, Kitzsteinhorn y Schmittenhöhe, Wolfgang Porsche, copropietario y miembro del Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen, mantiene el equilibrio entre la responsabilidad de la mayor empresa industrial de Alemania y sus propias pasiones. En el poco tiempo libre que tiene, pinta bodegones al óleo. También caza, a veces incluso cuando el campo está a un metro de profundidad de nieve. Y colecciona coches, especialmente los de la marca Porsche. Su flota personal incluye un tractor Porsche, pero también un campeón de escalada Austro-Daimler, la entrada perfecta en un concours d’elegance. Lo mejor de la colección de Wolfgang Porsche es que conduce sus tesoros con regularidad y despreocupación. Al igual que sus hijos. Una cosa es cierta: Los coches deportivos de Wolfgang Porsche no sufrirán daños por el desuso.
Volviendo a Wolfgang Porsche como gerente. El continuo crecimiento de la empresa requería algún tipo de seguridad en el sector. Por lo tanto, tenía sentido unir fuerzas con Volkswagen. Wolfgang Porsche vigila la evolución como miembro de varios consejos de supervisión, con encanto, coherencia y rigor cuando es necesario. Viaja tanto, especialmente entre las cinco sedes de Salzburgo, Zell am See, Wolfsburgo, Ingolstadt y Zuffenhausen, que rara vez pasa más de tres noches consecutivas en un mismo lugar.
El Grupo Porsche ha comenzado a invertir miles de millones en electromovilidad y digitalización. Wolfgang Porsche está integrando a la siguiente -ahora cuarta- generación de su familia en la empresa y preparando a los chicos para afrontar los retos del futuro. Está orgulloso de su hija, sus tres hijos y sus cuatro nietos. En su casa de Salzburgo y en Zell am See, trabaja en la oficina de su padre en Zuffenhausen, que se ha conservado en su forma original. Es un supervisor en el sentido más estricto de la palabra. Un representante. Y un promotor apasionado. Wolfgang Porsche honra la tradición y persigue el progreso.
Por Herbert Völker
Fotos de Porsche