Este de la sine înțeles că a fi lovit de o mașină poate fi o experiență traumatizantă. Și în urmările haotice care urmează unuiaccident, un proces ar putea fi cel mai îndepărtat lucru din mintea dumneavoastră. Dar dacă accidentul a avut loc din cauza neglijenței altcuiva și ați suferit leziuni, veți dori să vă păstrați toate opțiunile legale deschise. În acest articol, vă oferim o prezentare generală a proceselor intentate de pietoni împotriva șoferilor – concentrându-ne pe aspectele legate de culpă, daune și pe rolul pe care un avocat l-ar putea juca în cazul dumneavoastră.
Cercetarea culpei în cazul accidentelor de pietoni
Cercetarea culpei – cine este de vină pentru accident – este primul lucru pe care pietonul ar trebui să îl ia în considerare atunci când decide dacă să intenteze o acțiune în justiție după ce a fost lovit de un vehicul.
Șoferul a trecut pe culoarea roșie a semaforului? Șoferul mergea cu viteză? Era șoferul în stare de ebrietate? S-a rătăcit pietonul în trafic în timp ce scria un mesaj? Ar fi putut oricare dintre persoane să evite accidentul?
În cele mai multe state, un pieton poate fi despăgubit într-un proces împotriva unui șofer doar atunci când accidentul a fost cel puțin parțial din vina șoferului. Dacă pietonul s-a rătăcit literalmente în trafic în timp ce scria mesaje text și dacă șoferul nu a putut face nimic pentru a evita contactul, este puțin probabil ca pietonul să aibă succes într-un proces.
După presupunând că o altă persoană decât pietonul este vinovată, este de asemenea posibil ca mai multe persoane să fi cauzat un accident de pieton. Imaginați-vă că șoferul A a trecut pe culoarea roșie a semaforului. Șoferul B, care avea culoarea verde a semaforului, a trebuit să vireze pentru a evita contactul cu vehiculul șoferului A. Dar virajul brusc l-a făcut pe șoferul B să piardă controlul și a lovit-o pe Peggy, un pieton de pe trotuar.
În aceste circumstanțe, Peggy l-ar putea da în judecată pe șoferul A, chiar dacă vehiculul șoferului A nu a lovit-o efectiv. Ea ar dori probabil să dea în judecată ambii șoferi, deoarece șoferul B ar putea împărți o parte din vină pentru că nu a reușit să controleze vehiculul după derapaj. Dar este probabil că șoferul A, în calitate de șofer vinovat în primul rând pentru accident, ar plăti cea mai mare parte a daunelor.
Datorări într-un caz de accident de pieton
Într-un proces pentru vătămare corporală, daunele sunt menite să compenseze persoana vătămată pentru toate prejudiciile suferite. Există o zicală în drept care spune că despăgubirile sunt „menite să facă o persoană întreagă din nou”. Evident, estedificil să echivalezi banii cu prejudiciile. Dar așa funcționează sistemul.
Există mai multe categorii de daune-interese, printre care:
- cheltuieli medicale (trecute și viitoare)
- salarii pierdute (trecute și viitoare)
- durere și suferință și
- pierderea plăcerii de a trăi.
Categoriile mai simple de daune-interese pentru prejudiciu suntcheltuielile medicale și salariile pierdute. Toate cheltuielile medicale pe care pietonul le-a plătit ca urmare a accidentului pot fi, de obicei, rambursate ca parte a daunelor în cadrul procesului. De asemenea, dacă pietonul a lipsit de la locul de muncă – fie din cauza rănilor în sine, fie pentru a primi tratament pentru rănile suferite – șoferul este, de obicei, în cârlig pentru orice venit pierdut.
Celelalte două categorii sunt mai complicate. Cum se calculează valoarea durerii și a suferinței? Aceasta depinde într-adevăr de un juriu. Pentru a oferi un ghid extrem de aproximativ, dacă un pieton suferă câteva zgârieturi și vânătăiși o durere de spate timp de aproximativ o săptămână, durerea și suferința ar putea valora mai puțin de o mie de dolari. În cazul în care pietonul suferă o fractură de șold, o fractură de claviculă și o contuzie severă, care îl lasă pe pieton cu dureri de cap severe permanente și dureri severe permanente în zona gâtului și a umerilor, durerea și suferința ar putea valora sute de mii de dolari.
Pierderea vieții normale sau „pierderea plăcerii” se referă la impactul negativ asupra vieții persoanei vătămate ca urmare a accidentului. Astfel, dacă un accident lasă un pieton paralizat de la brâu în jos, iar persoana în cauză era un pasionat de surf și de alpinism, aceste daune ar fi mai mari decât dacă persoana vătămată ar fi petrecut puțin timp în aer liber și activ chiar și înainte de accident.
Avocati și cazuri de accidente de pietoni
„Am nevoie de un avocat?” Această întrebare apare destul de des în cazurile de vătămare corporală. Răspunsul este că este posibil ca un pieton să se ocupe de o reclamație fără un avocat, mai ales dacă există doar răni minore și dacă vina nu este în litigiu. În alte cazuri, poate fi extrem de dificil să te descurci pe cont propriu.
Majoritatea avocaților oferă consultații inițiale gratuite, iar în cazurile de vătămare corporală,probabil că nu vei fi taxat în avans. Acest lucru se datorează faptului că majoritatea firmelor de avocatură și avocaților specializați în vătămări corporale folosesc aranjamente de onorarii condiționate. Avocatul este de acord să se ocupe de caz de la început până la sfârșit în schimbul acordului persoanei vătămate că, dacă avocatul obține o recuperare, avocatul primește un procent din acea recuperare (de obicei 33 la sută sau o treime).