Boeing 737-800 Review: Who Has the Best 737, American or United?

Boeing 737-800 wykonuje więcej lotów niż jakikolwiek inny samolot krajowy i jest solidną podstawą floty American i United Airlines. Dzięki nowemu „podniebnemu wnętrzu” Boeinga, młodszy brat 787 Dreamliner jest elegancki, oszczędny w zużyciu paliwa i oferuje pasażerom lepsze wrażenia niż poprzednie wersje. Nowe wnętrze Sky Interior oferuje większe kosze nad głową, które odchylają się w dół (w przeciwieństwie do stałych koszy z zatrzaskowymi pokrywami), nastrojowe oświetlenie, większe okna i wyprofilowane ściany boczne. To jest standardowy pakiet dostarczany przez Boeinga. Reszta zależy od poszczególnych linii lotniczych.

Spójrzmy najpierw na Boeinga 737-800 linii United:

United ma cztery wersje tego samolotu, więc jest to bardzo ryzykowne, w której wersji wylądujesz. Szerokość siedzeń (21″, 17.2″, 17.2″), odchylenie siedzeń (7.3″, 3″, 3″) i rozstaw siedzeń (38″, 35″, 31″) są takie same dla każdej klasy kabiny (First, Econ Plus, Economy), ale różnica polega na liczbie miejsc, rodzaju rozrywki IFE (jeśli jest) i dostępności gniazdek elektrycznych.

1. Wersja 1 oferuje 20 miejsc w klasie Pierwszej, 18 w klasie Ekonomicznej Plus i 114 w klasie Ekonomicznej, rozrywkę na głównym ekranie i brak gniazdek elektrycznych.
2. Wersja 2 oferuje 16 miejsc w klasie Pierwszej, 18 w klasie Ekonomicznej Plus i 128 w klasie Ekonomicznej, rozrywkę Direct TV i gniazdka elektryczne na każdym miejscu w klasie Pierwszej i Ekonomicznej Plus.
3. Wersja 3 oferuje 16 miejsc w klasie pierwszej, 48 w klasie ekonomicznej plus i 90 w klasie ekonomicznej, rozrywkę Direct TV i gniazdka elektryczne na każdym miejscu w klasie pierwszej i ekonomicznej plus.
4. Wersja 4 oferuje 14 miejsc w klasie pierwszej i 141 w klasie ekonomicznej, rozrywkę na głównym ekranie i brak gniazdek elektrycznych.

American ma trzy wersje tego samolotu i są szanse, że wylądujesz w wersji 1 lub 2, biorąc pod uwagę, że wersja 3 jest najnowszym dodatkiem. Fotele w First są skonfigurowane 2×2 i 3×3 w Main Cabin Extra i Main Cabin. Wszystkie fotele ekonomiczne mają „stałe oparcie”, co oznacza, że oparcia nie odchylają się do tyłu. Zamiast tego, poduszka siedzenia odchyla się do przodu, dając poczucie odchylenia, bez rzeczywistego odchylania się do tyłu, aż do kolan kolegi z tyłu. Osobiście nie znoszę takich foteli, ponieważ sprawiają, że czuję się, jakbym się garbił. Tak straszne dla postawy, ale I digress.

Nie ma indywidualnych ekranów i wszystkie i rozrywki mogą być oglądane na 10,4″ wspólnych ekranach w całej kabinie. Gniazdka elektryczne znajdują się na każdym miejscu w Pierwszej Klasie i na każdym z 3 miejsc w kabinie głównej. Wifi i rozrywka strumieniowa może być przesyłana do Twojego urządzenia z włączonym wifi za opłatą.

1. Wersja 1 oferuje 16 miejsc w Pierwszej Klasie i 132 w Głównej Kabinie. Siedzenia w Pierwszej Klasie mają szerokość 21″ i oferują 40 – 42″ nachylenia. Siedzenia w kabinie głównej mają szerokość 17,2″ i oferują 30 – 32″ nachylenia.
2. Wersja 2 oferuje 16 miejsc w klasie pierwszej i 140 w kabinie głównej. Siedzenia w Pierwszej Klasie mają szerokość 21″ i oferują 40″ nachylenia. Siedzenia w kabinie głównej mają szerokość 17,2″ i oferują 31″ nachylenia. To niesamowite, ile więcej miejsc można zmieścić, zabierając centymetr z innych siedzeń, prawda??
3. Wersja 3 oferuje 16 miejsc w Pierwszej Klasie, 56 miejsc w Głównej Kabinie Extra i 78 miejsc w Głównej Kabinie. Siedzenia w Pierwszej Klasie mają 21″ szerokości i oferują 40″ rozstawu. Siedzenia w Kabinie Głównej Extra mają szerokość 17,2″ i oferują 35 – 37″ nachylenia. Siedzenia w Kabinie Głównej mają szerokość 17,2″ i oferują 31″ skoku.

.