Boeing 737-800 felülvizsgálata: Kié a legjobb 737-es, az American vagy a United?

A Boeing 737-800-as több járatot teljesít, mint bármely más belföldi repülőgép, és az American és United Airlines flottájának szilárd alapját képezi. A Boeing új “Sky Interior”-jával pedig a 787 Dreamliner kistestvére elegáns, üzemanyag-takarékos és jobb utasélményt nyújt, mint a korábbi változatok. Az új Sky Interior nagyobb, lefelé fordítható fej feletti tárolókkal (szemben a fix, reteszes fedelű tárolókkal), hangulatvilágítással, nagyobb ablakokkal és formás oldalfalakkal rendelkezik. Ez a Boeing által biztosított alapcsomag. A többi az egyes légitársaságokon múlik.

Nézzük először a United Boeing 737-800-asát:

A Unitednek négy változata van ebből a gépből, így elég nagy szerencsejáték, hogy melyik változatban fogsz kikötni. Az ülésszélesség (21″, 17.2″, 17.2″), az ülés dőlésszöge (7.3″, 3″, 3″) és az ülésmagasság (38″, 35″, 31″) minden kabinosztályban (First, Econ Plus, Economy) ugyanaz, de a különbség az ülések számában, az IFE szórakoztatórendszer típusában (ha van) és a konnektorok elérhetőségében van.

1. Az 1. verzió 20 First, 18 Economy Plus és 114 Economy ülést kínál, fő képernyős szórakoztató rendszerrel és konnektorok nélkül.
2. A 2. verzió 16 First, 18 Economy Plus és 128 Economy ülést kínál, Direct TV szórakoztató rendszerrel és konnektorokkal minden First és Economy Plus ülésen.
3. A 3. verzió 16 First, 48 Economy Plus és 90 Economy ülőhelyet, Direct TV-műsorszolgáltatást és konnektorokat kínál minden First és Economy Plus ülésen.
4. A 4. verzió 14 First és 141 Economy ülőhelyet, fő képernyős szórakoztató műsorokat és konnektorokat kínál.

Az American Airlines-nak három változata van ebből a gépből, és jó eséllyel az 1-es vagy 2-es változatban fogsz kikötni, tekintve, hogy a 3-as változat a legújabb. Az ülések a Firstben 2×2, a Main Cabin Extra és Main Cabinban 3×3-as elrendezésűek. A turistaosztály összes ülése “fix hátú”, ami azt jelenti, hogy az üléstámlák nem dönthetők hátra. Ehelyett az üléspárna előrecsuklik, ami a hátradőlés érzetét kelti, anélkül, hogy ténylegesen hátradőlne a hátsó üléstárs térdébe. Én személy szerint utálom ezeket az üléseket, mert olyan érzésem van tőlük, mintha görnyednék. Szörnyű a testtartásodnak, de elkalandoztam.

Nincsenek egyéni képernyők, minden és a szórakozás a 10,4″-os közös képernyőkön látható az egész kabinban. Minden First Class ülésen és minden 3 főkabinos ülésen van konnektor. A wifi és a streaming szórakoztató műsorok térítés ellenében streamelhetőek a wifi-képes eszközökre.

1. Az 1. verzió 16 First és 132 főkabin ülést kínál. A First Class ülések 21″ szélesek és 40-42″ ülésmagasságot kínálnak. A főkabin ülései 17,2″ szélesek, és 30-32″ ülésosztással rendelkeznek.
2. A 2-es verzió 16 First és 140 főkabin ülést kínál. Az első osztály ülései 21″ szélesek és 40″ ülésosztást kínálnak. A főkabin ülései 17,2″ szélesek és 31″ ülésosztást kínálnak. Elképesztő, hogy mennyivel több ülést lehet elhelyezni, ha egy hüvelykkel kevesebbet veszünk el a többi ülésből, ugye??
3. A 3. verzió 16 First, 56 Main Cabin Extra és 78 Main Cabin ülést kínál. A First Class ülések 21″ szélesek és 40″ ülésszöget kínálnak. A Main Cabin Extra ülések 17,2″ szélesek és 35-37″ ülésszöget kínálnak. A főkabin ülései 17,2″ szélesek, és 31″ ülésosztást kínálnak.