Körsträcka är en av de mest användbara mätvärdena att tänka på om du funderar på att sälja din bil. Det är en av de viktigaste faktorerna i en värdering och har en stor inverkan på köparnas uppfattning om fordonet, oavsett i vilket skick det faktiskt är.
Bör jag sälja min bil före 100 000 mil?
Tröskeln ligger vanligen runt 10 000 mil där folk börjar ställa sig frågan om de bör sälja sin bil. Vi har dock gått längre än så och delat upp körsträckan i fyra olika klasser nedan för att hjälpa dig att fatta ett välgrundat beslut.
0-30 000 miles
Nya bilar drabbas av den största värdeminskningen under det första året som de ägs och fortsätter att förlora kraftigt i värde tills garantierna löper ut, vilket normalt är vid 36 000 miles eller ditt tredje år som ägare – beroende på vad som inträffar snabbast.
Om din bil fortfarande är ung med låg körsträcka bör du bara tänka på att byta ut den om ditt mål är att äga de senaste modellerna, snarare än att få ut värde ur varje enskild bil. Kostnaden för att sälja upp för att köpa en ny bil vartannat eller vart tredje år är betydligt högre än kostnaden för att köpa en bil och behålla den i tio år, även om du knappt får något i gengäld för den i slutet av den tiden.
Och om du säljer din bil vid den här körsträckan är det så gott som garanterat att du får en köpare, och i form av en klumpsumma får du mer tillbaka för bilen än vad du skulle ha fått vid något annat tillfälle. Om du gillar nya bilar och vill kunna ha den senaste modellen ganska regelbundet, sälj så tidigt som du tror att du kan för att få tillbaka mest pengar.
30 000-60 000 miles
Under denna kilometersträcka kommer din bil att få sin första service och kommer troligen att stöta på några mindre problem som behöver åtgärdas. Om bilen kommer från en anständig tillverkare är det dock osannolikt att den kommer att behöva en dyr reparation under denna tidsperiod om den inte är skadad på något sätt. Den kommer också att fortsätta att sjunka i värde, men i mycket långsammare takt än under de första åren av dess livslängd.
Sälja före 60 000 miles är ett bra val om du inte vill sänka en massa pengar i reparationer och reservdelar. I det här skedet är din bil förmodligen i storleksordningen fem år gammal och du får fortfarande en del pengar för den, samt kan uppgradera modellen med jämna mellanrum. Det är fortfarande inte riktigt lika bra värde som att sälja senare skulle kunna vara, men det är ingen dålig kompromiss.
60 000-100 000 miles
Om du vill få ut så mycket som möjligt av din motor är denna körsträcka en bra tidpunkt att sälja. Ja, du kommer sannolikt att behöva göra en eller två dyra reparationer för att hålla den igång som den ska, men det är osannolikt att din bil helt kommer att ge upp om du tar hand om den och får den servad regelbundet.
Vid denna körsträcka har du fått ut mycket nytta av bilen för vad du betalade för den, och det är förmodligen en bra idé att fundera på att sälja och leta efter något lite fräschare.
100 000+
Värdet på en bil tar en sista, skarp nedgång vid 100 000-milsstrecket. Bilar med mer än 100 000 mil på klockan uppfattas som mindre eftertraktade av konsumenterna, även om de faktiskt går alldeles utmärkt. Konsumenter som letar efter begagnade bilar på nätet tenderar att filtrera bort modeller med över 100 000 mil, vilket innebär att det blir mycket svårt att sälja privat. Återförsäljare och bilköpare på nätet kommer också att erbjuda dig mindre eftersom det blir svårare för dem att sälja bilen vidare.
Men även om vissa bilar kan fortsätta att köras perfekt efter 100 000 mil, undviker konsumenterna dem av goda skäl. Det är mycket mer sannolikt att de kommer att behöva dyra reparationer efter denna punkt, vilket gör dem till en riskfylld investering.
Moderna bilar är konstruerade så att de slutar att köras helt och hållet vid cirka 150 000 mil. Vid denna tidpunkt kan de säljas för skrot och inte mycket mer.
Om du vill se hur mycket du kan få för din gamla motor, ange ditt registreringsnummer för att få omedelbara offerter online.