12 Volt Wiring Gauge Requisitos a Amperes específicos para Sistemas Elétricos Automotivos … 
Fio usa a medida do calibre para determinar o tamanho do fio. Quanto maior o fio, menor o número do calibre. Para encontrar o calibre de fio necessário para uma aplicação específica, você deve saber o consumo de corrente do acessório no circuito e o comprimento total do fio entre o acessório e a fonte de alimentação. Mais consumo de corrente (maior amperagem) requer um calibre de fio maior para alimentar com segurança o acessório.
Automotive Voltage is not 12 Volts
Automotive wiring is not exactly 12 volts. A voltagem real de repouso de uma bateria de 6 células de chumbo ácido automotivo totalmente carregada é de cerca de 12,7 volts ou cerca de 2,1 volts por célula. 6,4 volts para uma bateria de chumbo-ácido de 6 volts. As baterias mais antigas provavelmente apresentarão uma voltagem mais baixa. Quando o veículo estiver em funcionamento, o alternador aumentará a tensão do automóvel até cerca de 13,8 volts. 13,8 volts é um valor melhor para usar nos cálculos de bitola do fio, embora geralmente resulte aproximadamente no mesmo bitola que 12 volts.
Resistência = Queda de tensão
Comprimento do cabo vem resistência. Todos os cabos têm resistência inerente e quanto mais longo o cabo, maior a resistência e maior a queda de tensão ao longo do comprimento do cabo. Por esse motivo, é importante considerar o comprimento do fio ao determinar o calibre do fio. Um fio de 3 pés de comprimento terá menos resistência que um fio de 20 pés e, portanto, um comprimento de fio mais longo pode exigir um aumento no calibre do fio para fornecer a tensão adequada ao acessório. A instalação de um calibre de arame muito pequeno diminui o desempenho e pode criar um risco potencial de segurança. O uso alternado de um calibre de arame sobredimensionado não tem um lado negativo e pode proporcionar um melhor desempenho do acessório, no entanto, o excesso em si tem o lado negativo do desperdício de dinheiro e de espaço valioso. Mas ao escolher entre dois tamanhos potenciais de calibre na área cinza dos cálculos de calibre estimado ou referências, é sempre melhor ir com o calibre maior.
Selecionar o calibre de arame
Para escolher um calibre de arame adequado, determine o amperímetro (amperagem) que o circuito de arame irá carregar. Em seguida, meça a distância que o fio irá percorrer (comprimento), incluindo o comprimento do retorno à terra (o fio de terra correndo para o chassi ou de volta para um bloco de terra ou bateria. Usando estes dois números, Amperes e comprimento, localize o valor de calibre mais próximo na tabela abaixo. Para sistemas automotivos de 6 volts normalmente deve ser usado um calibre de fio 2 tamanhos maior do que o que é mostrado.
| Amperes @ 13.8 Volts |
COMPRIMENTO DO FIO American Wire Gauge (AWG) |
||||||||
| 0-4 ft. | 4-7 ft. | 7-10 ft. | 10-13 pés. | 13-16 pés. | 16-19 pés. | 19-22 pés. | |||
| 0-10 | 16-ga. | 16-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 10-ga. | ||
| 10-15 | 14-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | ||
| 15-20 | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 8-ga. | |
| 20-35 | 12-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | |
| 35-50 | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 ou 4-ga. | |
| 50-65 | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 ou 4-ga. | 6 ou 4-ga. | 4-ga. | ||
| 65-85 | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 ou 4-ga. | 6 ou 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | ||
| 85-105 | 8-ga. | 8-ga. | 6 ou 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | ||
| 105-125 | 8-ga. | 8-ga. | 6 ou 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | ||
| 125-150 | 8-ga. | 6 ou 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | |
| 150-200 | 6 ou 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | |
| 200-250 | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | |
| 250-300 | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 2/0-ga. | |
SWG e AWG são sistemas de calibragem de fio usados para representar a espessura do fio. Diferentes sistemas de numeração são usados dependendo do tipo de metal. Os metais não ferrosos (não contendo ferro) usam o sistema americano de calibragem de arame ou AWG. Metais ferrosos geralmente usam o Wire Gauge Standard (SWG).
>Altra ver:
Dicas de Fiação Automotiva – Usando Relés
12 Volt Wiring Gauge Requirements at specific Amps for Automotive Electrical Systems
12 Volt Wiring Wiring – Distance and Amps to Gauge Chart
Converting Candlepower to Watts and vice-versa & Outras Informações sobre Luzes Offroad
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