12 Volt Wiring Gauge Requirements at specific Amps to length for Automotive Electrical Systems … 
Wire uses the measurement of gauge to determine the size of the wire. Je größer der Draht ist, desto kleiner ist die Messzahl. Um den erforderlichen Kabelquerschnitt für eine bestimmte Anwendung zu ermitteln, müssen Sie die Stromaufnahme des Zubehörs im Stromkreis und die gesamte Kabellänge zwischen dem Zubehör und der Stromquelle kennen. Eine höhere Stromaufnahme (höhere Amperezahl) erfordert einen größeren Kabelquerschnitt, um das Zubehör sicher mit Strom zu versorgen.
Automobilspannung ist nicht 12 Volt
Automobilverkabelung ist nicht genau 12 Volt. Die tatsächliche Ruhespannung einer voll aufgeladenen 6-Zellen-Bleisäurebatterie beträgt etwa 12,7 Volt oder etwa 2,1 Volt pro Zelle. 6,4 Volt für eine 6-Volt-Blei-Säure-Batterie. Ältere Batterien weisen wahrscheinlich eine niedrigere Spannung auf. Wenn das Fahrzeug läuft, erhöht die Lichtmaschine die Fahrzeugspannung auf etwa 13,8 Volt. 13,8 Volt ist ein besserer Wert für die Berechnung des Kabeldurchmessers, obwohl er im Allgemeinen ungefähr den gleichen Durchmesser wie 12 Volt ergibt.
Widerstand = Spannungsabfall
Mit der Kabellänge kommt der Widerstand. Je länger das Kabel ist, desto größer ist der Widerstand und desto größer ist der Spannungsabfall über die gesamte Länge des Kabels. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Länge des Kabels bei der Bestimmung des Kabelquerschnitts zu berücksichtigen. Ein 1,5 m langes Kabel hat einen geringeren Widerstand als ein 1,5 m langes Kabel, so dass bei einer größeren Kabellänge möglicherweise ein größerer Kabelquerschnitt erforderlich ist, um eine ausreichende Spannung für das Zubehör zu gewährleisten. Die Installation eines zu kleinen Kabeldurchmessers verringert die Leistung und kann ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen. Die Verwendung eines überdimensionierten Kabelquerschnitts hat keine Nachteile und kann die Leistung des Zubehörs verbessern, allerdings hat die Überdimensionierung den Nachteil, dass Geld und wertvoller Platz verschwendet werden. Bei der Wahl zwischen zwei möglichen Querschnitten in der Grauzone der geschätzten Querschnittsberechnungen oder Referenzen ist es jedoch immer besser, den größeren Querschnitt zu wählen.
Auswahl des Querschnitts
Um einen geeigneten Querschnitt zu wählen, bestimmen Sie die Stromaufnahme (Amperezahl), die der Stromkreis tragen soll. Messen Sie dann die Länge des Kabels, einschließlich der Länge der Rückleitung zur Erde (das Erdungskabel, das zum Chassis oder zu einem Erdungsblock oder zur Batterie zurückgeführt wird). Suchen Sie anhand dieser beiden Zahlen (Ampere und Länge) den nächstgelegenen Messwert in der nachstehenden Tabelle. Für 6-Volt-Automobilsysteme sollte in der Regel ein Kabelquerschnitt verwendet werden, der 2 Größen größer als der angegebene ist.
| Ampere bei 13,8 Volt |
LÄNGE DES DRAHTS American Wire Gauge (AWG) |
||||||
| 0-4 ft. | 4-7 ft. | 7-10 ft. | 10-13 ft. | 13-16 ft. | 16-19 ft. | 19-22 ft. | |
| 0-10 | 16-ga. | 16-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 10-ga. |
| 10-15 | 14-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. |
| 15-20 | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. |
| 20-35 | 12-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. |
| 35-50 | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 oder 4-ga. |
| 50-65 | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 oder 4-ga. | 6 oder 4-ga. | 4-ga. |
| 65-85 | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 oder 4-ga. | 6 oder 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. |
| 85-105 | 8-ga. | 8-ga. | 6 oder 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. |
| 105-125 | 8-ga. | 8-ga. | 6 oder 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. |
| 125-150 | 8-ga. | 6 oder 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. |
| 150-200 | 6 oder 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. |
| 200-250 | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. |
| 250-300 | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 2/0-ga. |
SWG und AWG sind Drahtstärkensysteme, die verwendet werden, um die Dicke des Drahtes darzustellen. Je nach Art des Metalls werden unterschiedliche Nummerierungssysteme verwendet. Nichteisenmetalle (die kein Eisen enthalten) verwenden das American Wire Gauge System oder AWG. Eisenmetalle verwenden im Allgemeinen Standard Wire Gauge (SWG).
Siehe auch:
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