Trzy szerokie terminy, które obejmują szeroki zakres maszyn dwukołowych – ale jakie są rzeczywiste różnice między nimi? Czym różni się motorower od skutera i czy skuter może stać się tak duży, że nie jest już skuterem? Wiele z tych terminów jest używanych zamiennie, co nie pomaga, i różnią się dość dziko na całym świecie. Więc niech bust trochę biker lingo i spojrzeć na różnice między trzema.
Motocykle
Po pierwsze, „motocykl” jest zasadniczo termin parasol. Wszystkie skutery i motorowery są motocyklami, ale nie wszystkie motocykle są skuterami i motorowerami: motocykl to po prostu każdy dwukołowy pojazd silnikowy, niezależnie od konstrukcji, niezależnie od wielkości silnika. Obejmuje to cruisery, roadstery, supersporty, off-roadery, tourery – całą masę.
Mopedy i skutery są po prostu na tyle różne, na swój sposób, że zazwyczaj są oddzielone od innych motocykli nazwą. Ale te dwa terminy są tak często używane zamiennie, że specyficzne różnice mogą być nieco mylące dla niewtajemniczonych.
Mopedy
Historycznie rzecz biorąc, „motorower” to portmanteau słów „motor” i „pedał” – więc najwcześniejsze motorowery były motocyklami, które miały również pedały rowerowe, zwykle używane w nagłych wypadkach. Rzadki widok na drogach w dzisiejszych czasach, cecha projektowa wypadła z łask w latach 70-tych, a przepisy dotyczące motorowerów zmieniły się w 2013 roku, więc starsze modele nie muszą już ich mieć.
Jednakże napędzane elektryczne rowery typu push-bike stały się ostatnio bardziej powszechnym widokiem na drogach, a niektóre z nich nawet wyglądają bardzo podobnie do starych motocykli z pedałami. Chociaż mogą one wytwarzać podobną ilość mocy, nie są klasyfikowane jako motorowery.
Teraz, motorower jest prawnie zdefiniowany jako każdy motocykl o małej mocy, o pojemności silnika nie większej niż 50cc, i maksymalnej prędkości 28mph. Można nimi legalnie jeździć po drogach z tablicami rejestracyjnymi L po przejściu szkolenia CBT, a nie potrzebując pełnego prawa jazdy na motocykl.
Nie wszystkie motorowery są skuterami, ale najczęstszym typem motoroweru, który można zobaczyć na drodze obecnie jest prawdopodobnie skuter. Jednakże, z pewnością nie oznacza to, że wszystkie skutery są motorowerami.
Scooters
Mimo, że prawie nigdy nie zobaczysz już motoroweru niebędącego skuterem na drodze, mają one bardzo wyraźną definicję. Podczas gdy motorower przestał być terminem stylistycznym, a stał się terminem technicznym, to co sprawia, że skuter jest skuterem pozostaje w projekcie.
Poglądy różnią się co do tego, co dokładnie sprawia, że skuter jest skuterem – niektórzy powiedzieliby, że jest to automatyczny „twist and go”, podczas gdy inni powiedzieliby, że jest to każdy motocykl z ramą typu step-through – co oznacza, że można na niego wejść, a nie trzeba wspinać się na pokład i wymachiwać nogą – oraz platformą dla kierowcy, na której można postawić stopę.
Skuter o pojemności silnika 50ccs lub mniej jest prawnie sklasyfikowany jako motorower, podczas gdy skuter o większej pojemności silnika nie jest. Można znaleźć skutery, które pójdzie całą drogę do 900 cm3, ale jeśli ma platformę dla stóp to nadal jest technicznie skuter.
Dalsze różnice
Scooters i motorowery różnią się od szerszej kategorii motocykli w więcej niż tylko klasyfikacji i projektowania. Motorowery będą tańsze do opodatkowania, a składki ubezpieczeniowe mogą się różnić zbyt. Badając niektóre specyficzne ubezpieczenia skuterów lub motorowerów można zaoszczędzić.