Spaliny samochodowe mogą podrażniać oczy i drogi oddechowe, a wdychane stanowią zagrożenie dla zdrowia. Spaliny silników napędzanych węglem zawierają tlenek węgla, trujący gaz. Długotrwałe narażenie na działanie spalin z silników Diesla, zwłaszcza niebieskiego lub czarnego dymu, może prowadzić do kaszlu i duszności. Długotrwałe, powtarzające się narażenie na spaliny z silników Diesla przez okres około 20 lat może zwiększyć ryzyko zachorowania na raka płuc.
Dbać o dobrą wentylację miejsca pracy. Podłącz system pochłaniający spaliny do rury wydechowej pojazdu podczas pracy statycznej, szczególnie podczas pracy w kanale kontroli pojazdów. Powinien on być wentylowany do bezpiecznego miejsca na wolnym powietrzu – gdzie opary nie będą wciągane z powrotem do warsztatu lub nie będą oddziaływać na inne pomieszczenia lub osoby znajdujące się w pobliżu. Utrzymuj złączki i połączenia elastyczne w dobrym stanie, aby zapobiec wyciekom. Nie należy polegać na pozostawieniu otwartych drzwi wejściowych do pojazdu w celu zapewnienia wentylacji, ponieważ w zimie będą one zamknięte. Korzystaj z arkuszy wskazówek e-COSHH Essentials w celu zmniejszenia narażenia.
Spaliny mogą szybko osiągnąć szkodliwe stężenia, szczególnie z zimnych lub pracujących z przerwami silników (gdy pracują w pomieszczeniach bez wentylacji wyciągowej). Nie należy polegać na katalizatorach, aby bezpiecznie uruchamiać silniki w pomieszczeniach. Są one mniej skuteczne, gdy spaliny są stosunkowo chłodne, np. z pojazdów pracujących przez długi czas na biegu jałowym lub używanych z przerwami przez krótkie okresy czasu. Konwertery katalityczne nie usuwają toksycznych tlenków azotu.
Emisje spalin silników Diesla (DEEE)
DEEE zawierają znane substancje rakotwórcze i dlatego należy zapobiegać lub kontrolować narażenie na te spaliny. Wytyczne HSE HSG187 podają przykłady dobrych praktyk w zakresie kontroli narażenia w określonych sytuacjach, w tym w przypadku działań w pomieszczeniach MVR. Ważne jest, aby przestrzegać tych wytycznych oraz zapewnić i stosować środki kontroli (na przykład odciąg z rury wydechowej pojazdu). Ponadto należy stosować wszystkie organizacyjne środki kontroli w celu ograniczenia okresu narażenia i liczby narażonych osób. Zawsze lepiej jest unikać narażenia na DEEE, jeżeli jest to w ogóle możliwe.