Flat SetupEdit
Een flat setup is de meest gebruikte setup op inline skates. Bijna alle niet-agressieve inline skates worden verkocht met een vlakke wiel setup. Vlak betekent dat alle wielen gelijktijdig de grond raken als ze op een vlakke ondergrond staan. Vlakke skates zijn niet de meest wendbare, maar wat ze missen aan wendbaarheid maken ze goed met hun snelheid. Flat-sets zijn over het algemeen de snelste setups, vergeleken met setups zoals de Hi-Lo of anti-rocker. De aanwezigheid van twee middelste wielen die overeenkomen met de diameters van de rest verhoogt de contactpunten met elk oppervlak. Ze minimaliseren ook de snelheid waarmee het gewicht van de skater de wielen vervormt. Dit minimaliseert de voetafdruk van het wiel, waardoor de rolweerstand wordt geminimaliseerd. Snelschaatsers en marathonschaatsers gebruiken meestal een vlakke set-up. Een kanttekening bij de schaatstechniek is dat een gedurfde inline-skater, dankzij de maximale contactafstelling, in staat is van een trap af te glijden, zowel achterwaarts als voorwaarts. Dit wordt ook wel “bashing” genoemd. Een ander voordeel van deze setup is de powerslide, een geavanceerde remmethode.
Aggressieve skates worden soms verkocht met een vlakke set-up, maar met een kleine ruimte in het midden om te slijpen. Bij agressieve skates leidt de vlakke afstelling uiteraard tot een betere controle over de grond bij het versnellen op een push of het vertragen op een drag, vanwege de grotere tractie. Bovendien zorgt het voor een hogere snelheid, wat zich vertaalt in snellere grinds, krachtigere pumps in een skate ramp en/of hogere hoogtes (‘airs’) vanaf de rand van een vert ramp. Platte setups zijn inderdaad snel, behalve dat ze waarschijnlijk zwaarder zijn en dat de twee standaard middenwielen de neiging hebben om te ‘bijten’ bij het slijpen. Net als bij skateboarden in bepaalde opzichten, is ‘bijten’ een veel voorkomende belemmering tijdens het slijpen waarbij de wrijving tussen het wiel (of de wielen) en het oppervlak waarmee het in contact komt, ervoor zorgt dat het wiel (of de wielen) en de hele schoen plotseling tot stilstand komen en het momentum de agressieve inline skater van de rail of richel gooit. Nogmaals, het aspect van het wielprofiel is hier de sleutel. Een harder wiel op een vlakke setup zal minder glijden en ‘happen’ dan een zachter wiel. Ook een ellipsvormig profiel (bijvoorbeeld de Dustin Werbeski ‘super bullet’ wielen van Undercover) heeft minder oppervlak en zal dus ook minder ‘bijten’. Aanpassen naar een vlakke setup kan de schokken bij het landen van sprongen egaliseren. De hardware van een inline skater, zoals wielen, lagers, assen en het frame zelf, blijven zo dubbel gespaard van schade.
Het is de moeite waard om op te merken dat het hebben van een flat setup slechts één factor is in een snelle skate setup. Een lang frame, lage weerstand lagers, en een goede techniek dragen allemaal in grote mate bij aan de snelheid van een schaatser.
Full ‘halvemaan/banaan’ RockerEdit
Full rockers worden gebruikt door schaatsers die de voorkeur geven aan wendbaarheid bij het schaatsen op een vlakke ondergrond. Freestyle skaters, freestyle slalom skaters en artistieke inline skaters gebruiken meestal deze setup. Ook inline ijshockeyspelers kunnen hun wielen zo afstellen (vooral zij die tijdens een wedstrijd de voorkeur geven aan behendige verandering van richting boven pure snelheid). Deze afstelling wordt “halvemaan” of “banaan” genoemd omdat hij gebogen is, en het profiel van een gebogen ijsschaats nabootst. Op een vlakke ondergrond zullen slechts 1 of 2 wielen de grond raken. Hierdoor kan de schaats veel gemakkelijker draaien, maar is hij minder stabiel en moeilijker in evenwicht te houden. Om balans te krijgen bij het leren schaatsen met een full rocker, is het aanbevolen om druk en gewicht te zetten op de twee middelste wielen of de twee achterste wielen. Vermijd druk op de twee voorste wielen bij het nemen van stappen, omdat dit instabiliteit zal veroorzaken. Bovendien is een volledige rocker langzamer dan een vlakke setup in termen van topsnelheid. Het ergste van alles is dat schaatsen met een volledige rocker bij hoge snelheden een speed wobble kunnen vertonen, waarbij ze ongecontroleerd heen en weer slingeren. De skater kan de controle verliezen en op de grond vallen.
Vlakke setups slijten over het algemeen in een ‘natuurlijke’ rocker. Dit komt omdat de voor- en achterwielen het grootste deel van de slijtage van inline skates ondervinden.
Het hebben van een kort frame (230-245 mm ) in combinatie met een volledige rocker is optimaal voor het bereiken van de hoogste wendbaarheid tijdens het skaten.
Front RockerEdit
Front rockers worden vaak gebruikt door street skaters die het vermogen van een full rocker om onvolkomenheden in de grond te verwerken willen combineren met de pure snelheid van een flat setup. Een kleiner wiel aan de voorkant zorgt ervoor dat het voorwiel de rest van de skate over oneffenheden in de grond leidt, in plaats van zich in te graven en de minder ervaren skater te laten struikelen. Door een vlak profiel aan de achterkant te behouden, kan de schaatser de kracht efficiënt overbrengen naar de achterkant van de schaats om een goede snelheid te behouden.
‘Hi-Lo’ SetupEdit
Sommige ijshockeyschaatsen zoals Bauer, Mission, Alkali en CCM merken, fitnessschaatsen zoals K2’s VO2 100 X Pro en inline speedskates hebben een Hi-Lo setup. Hi-Lo-skates lijken op flat-skates, omdat alle vier de wielen tegelijk de grond raken. In tegenstelling tot een flat setup, worden echter verschillende wielmaten gebruikt. De voorste twee wielen zullen kleiner zijn dan de achterste twee wielen. Dit is mogelijk door de plaats van de assen op het frame zelf. Een voorbeeld is een Bauer frame met twee wielen vooraan van 76 mm (3.0 in) en twee wielen achteraan van 80 mm (3.1 in). Een ander voorbeeld is een wielopstelling van 74-76-78-80 mm (2,9-3,0-3,1-3,1 in). Hierdoor veranderde de snelheid waarmee inline-hockeyspelers versnelden drastisch. Bovendien kon de schaatser, door het gewicht naar voren te verplaatsen, explosief van het teengedeelte af sprinten en de kans op achterover vallen verminderen. Als de hockeyschaats recreatief buiten de arena wordt gebruikt, zal de schaatser het beklimmen van hellingen veel gemakkelijker vinden dan op een vlakke opstelling. Doordat fabrikanten van inline ijshockey skates frames ontwerpen met verschillende plaatsingen van de asgaten of zelfs de achterste bout van het frame hoger zetten dan de voorste bout, kunnen tegenwoordig wielen van dezelfde diameter (zoals 80 mm ) volledig worden gebruikt.
Naast inline hockey, was de Hi-Lo setup een experimenteel onderdeel gezien op K2’s VO2 100 X Pro waar de fabrikanten geloofden dat de twee kleinere wielen (90 mm elk) aan de voorkant de stabiliteit en de snelheid van acceleratie zou verhogen, terwijl de twee grotere wielen (100 mm elk) aan de achterkant hoge snelheden zouden handhaven. In wezen heeft dit K2 skate model beide wielmaat eigenschappen verenigd. Een Hi-Lo configuratie op een inline speed skate bestaat uit drie grote wielen en een kleiner wiel tussen het eerste en derde wiel onder de bal van de voet (zie speed skates). Een voorbeeld is een 110-100-110-110 mm (4,3-3,9-4,3-4,3 in) opstelling die van voor naar achter begint. Dit verhoogt de efficiëntie nu de voet op een kleiner wiel duwt. Het kleinere wiel verlaagt de dekhoogte ten opzichte van de grond, wat de stabiliteit ten goede komt, en houdt de framelengte korter, wat de wendbaarheid en het comfort voor schaatsers met een kleinere voetmaat ten goede komt. Dit is wenselijk omdat de wielen van inline-skates zo groot zijn dat ze veel ruimte innemen in het frame. Helaas is de topsnelheid van een Hi-Lo setup veel lager dan die van een flat setup waar dezelfde grote wielen worden gebruikt.
‘TriDi’ Hi-Lo SetupEdit
Een andere variant van de setup waarbij er drie diameters van wielen zijn. Het wordt verondersteld dezelfde voordelen te benadrukken als het HiLo systeem, maar met een grotere wendbaarheid als gevolg van de kleinere voorwielen. De configuratie is 72 mm (2,83 in), 76 mm (2,99 in), 80 mm (3,15 in), 76 mm (2,99 in). Hiermee kan men op het derde wiel pivoteren, vergelijkbaar met het merk Wizard Skates. Dit systeem wordt ook gebruikt door sommige hockey skaters omdat het de voet iets naar voren plaatst.
Agressive Hi-Lo SetupEdit
Een paar agressieve skate frames (met name Rollerblade’s Switch Frame, Ground Control’s Bullet Frame, en Oysi Frame) zijn zo ontworpen dat er twee grote buitenste wielen zijn, en twee kleine binnenste wielen, gerockered zodat ze allemaal de grond raken. Dit geeft de voordelen van een vlakke setup, terwijl het de rollerblader meer ruimte geeft om te slijpen op het H-blok tussen de wielen.
Anti-rockerEdit
Anti-rocker is de meest populaire setup voor agressieve skaters. Een anti-rocker wiel is een klein hard wiel dat de twee middelste wielen vervangt. Anti-rocker wielen raken de grond bijna nooit, behalve in gevallen waar het terrein oneffen is, zoals bij het skaten over een schans. Anti-rocker-wielen kunnen van plastic of polyurethaan met hoge dichtheid zijn gemaakt. Sommige zijn voorzien van lagers, zodat ze kunnen draaien. Omdat ze kunnen draaien, slijten de anti-rockers gelijkmatiger bij het slijpen. Gelagerde antirockers kunnen effectief over oneffen terrein of elementen zoals treden rollen, waardoor het struikelgevaar afneemt. Andere gebruiken geen lagers, zodat ze lichter zijn. De anti-rockers zelf vergrendelen het H-blok op de richel of rail die een skater slijpt. Er is een klein probleem met anti-rocker hardware: bij het vastzetten in een grind maken de voorwerpen een hard geluid dat sommige agressieve skaters ondraaglijk vinden. De anti-rocker setup maakt het manoeuvreren moeilijker (omdat de standaard wielen meer slippen), de levensduur van de wielen korter, de totale snelheid langzamer, een ruigere rit, en een grotere draaicirkel, maar door de extra ruimte in het midden, maakt het het slijpen van objecten veel gemakkelijker dan met een vlakke setup.
FreestyleEdit
Het freestyle frame is een andere setup gebruikt door agressieve skaters. Deze setup heeft slechts twee wielen – een aan de voorkant en een aan de achterkant. Tussen de twee wielen is een gebied van massief materiaal, die lijkt op een grote “H blok”, die wordt gebruikt voor het slijpen. Freestyle frames hebben bijna dezelfde voordelen als de Anti-rocker. Omdat er in het midden een grote ruimte vrijkomt, kan de skater niet alleen bredere oppervlakken slijpen, zoals een hele richel, maar is het frame ook lichter van gewicht. Het Freestyle frame deelt ook zijn nadelen met zijn Anti-rocker neefje. In tegenstelling tot anti-rockers die grinds veilig vergrendelen, moeten agressieve skaters trainen om in balans te blijven wanneer ze over smalle rails of randen glijden op een Freestyle frame. Erger nog, als je niet oppast, kan een Freestyle setup gemakkelijk blijven haken op verticale oppervlakken zoals trappen, boordstenen en funbox randen als je er overheen rolt, wat leidt tot struikel incidenten. Dit is de reden waarom de techniek om een trap te ‘bashen’ (zie Flat Setup) bijna onmogelijk is op een Freestyle setup. Freestyle frames kunnen gekocht worden, hoewel het verwijderen van de twee binnenste wielen van een flat of anti-rocker frame het technisch gezien freestyle maakt, dit zou echter niet erg duurzaam zijn door het gebrek aan stevig slijpmateriaal. Juice Blocks, oorspronkelijk uitgevonden door Fifty-50 (een agressief inline skate frame bedrijf), stellen de skater in staat om hun flat of anti-rocker frames om te zetten in goede freestyle frames. Juice Blocks zijn gewoon solide slijpblokken die in de as-gaten worden gestoken waar twee middelste wielen of anti-rocker zitten.
Tri-rockerEdit
Tri-rocker (niet te verwarren met het 3-wielige frame/chassis gezien op Tri-Skates) wordt gebruikt door sommige agressieve skaters. Het is een andere methode om het slijpen te vergemakkelijken. Een frame met een tri-rocker heeft slechts één wiel in het midden, ofwel in de tweede wielpositie of in de derde wielpositie, afhankelijk van wat voor soort grinds de skater van plan is te doen. De overgebleven as heeft een anti-rocker wiel, een speciaal slijpblok, of is gewoon leeg gelaten.
Het doel van een tri-rocker setup is om de skater een goede snelheid en wendbaarheid te geven, zoals op een vlakke setup. Maar door de extra ruimte is het slijpen ook iets makkelijker dan bij een flat setup.