De idler pulley is een onderdeel dat verantwoordelijk is voor het geleiden en handhaven van de spanning van het voertuig met de aandrijfriem of zoals sommige mensen het kennen als – de serpentijn riem – het deel dat verantwoordelijk is voor het verbinden van de motor met andere componenten zoals de stuurbekrachtiging, waterpomp, A / C compressor en dynamo. Als dit vermogen wordt overgedragen van de motor via de aandrijfriem, zal de riem, als het beweegt, op zijn plaats worden gehouden door de poelie.
Als dit onderdeel degradeert na verloop van tijd, zal uw voertuig ofwel beginnen te oververhitten of u kunt merken dat uw auto niet zal lopen zoals het hoort. Als het volledig breekt, dan zal de aandrijfriem helemaal niet werken, wat helaas betekent dat uw auto helemaal niet zal lopen.
“Something’s not right here” (CC BY-SA 2.0) door joannapoe
De gemiddelde kosten voor het vervangen van de spanrol
De kosten voor het vervangen van de spanrol, zoals bij elke autoreparatie, zullen afhangen van het voertuig dat u rijdt, uw geografische locatie en de dealer / monteur die u kiest. Uit ons onderzoek, de kosten van het vervangen van dit onderdeel op zichzelf is bijna hetzelfde, ongeacht het voertuig dat u rijdt, met de gemiddelde professionele kosten, met inbegrip van de onderdelen, variërend van $ 90 tot $ 150.
De onderdelen, gemiddeld, kan overal kosten van $ 25 tot $ 45, terwijl arbeid kan ongeveer een uur duren, wat betekent dat je zal moeten betalen de winkel minimum, die vaak $ 65 tot $ 100 +. Toegegeven, kunnen deze prijzen veel hoger voor een luxe merk car.
In sommige gevallen, de serpentijn riem / spanner en / of lagers kunnen worden vervangen op hetzelfde moment, vaak het verhogen van de prijs $ 100 tot $ 150.
RepairPal.com merkt op dat de gemiddelde arbeidskosten overal van $ 77 tot $ 186 zullen variëren, terwijl de onderdelen $ 42 tot $ 86 kunnen kosten.
Bij AutoZone, bijvoorbeeld, kan een complete kit, inclusief de spanrol, $ 75 tot $ 130 kosten, maar de spanrol op zichzelf zal $ 17 tot $ 35 + kosten. De beste verkopers op Amazon retail voor ongeveer $ 15 tot $ 35.
Defecte idler pulley symptomen
Er komen vreemde geluiden uit de motor, zoals een tsjirpend of knarsend geluid van de voorkant van de motor. In dit geval, als de poelie slijt, zal het oppervlak wrijven tegen de riem, waardoor de riem piept als hij draait.
De “check engine” of een waarschuwingslampje gaat branden op uw dashboard.
Een verlies van stuurbekrachtiging als de aandrijfriem niet meer in staat is om vermogen over te brengen.
De auto is aan het oververhitten.
Bij visuele inspectie van de poelie zal deze tekenen van slijtage vertonen, vaak met krassporen als gevolg van het contact met de riem in de loop der tijd.
Het reparatie- en diagnoseproces
Om te bevestigen dat het onderdeel inderdaad het probleem is, zal de monteur het onderdeel eerst fysiek inspecteren door de aandrijfriem los te maken om deze van zijn spanning te ontlasten. Eenmaal losgemaakt, zal de poelie met de hand worden gedraaid om te zien of er trillingen, losheid, slijpgeluiden en / of weerstand zijn. Als de monteur merkt een van deze symptomen, dan is het onderdeel is meer dan waarschijnlijk de schuld.
Bij het vervangen van het onderdeel, zal de gehele poelie systeem eerst worden geïnspecteerd om ervoor te zorgen de nuttelozere poelie is het probleem. In de meeste gevallen zal een monteur willen om dingen veilig te spelen en de gordelspanners ook vervangen. Als de hele aandrijfriem is gebroken of defect, dan is alle van de poelies en de componenten zal ook worden vervangen.
Wanneer moet de nuttelozere poelie worden vervangen?
De poelies hebben de neiging om heel wat tijd duren, maar de levensduur zal sterk afhangen van de operationele omgeving. In de meeste gevallen kan het onderdeel duren tot 100.000 zonder fail.
Wat doet een idler poelie doen?
Dit onderdeel is ontworpen om eventuele speling en verandering in de richting van de transmissie op te nemen, waardoor een koppeling-achtige actie. Deze rollen hebben of produceren geen mechanische actie, noch zendt het onderdeel enig vermogen over – het is eenvoudig een onderdeel dat een ketting om een bocht leidt of enige speling in de aandrijving opneemt. Het onderdeel kan op verschillende manieren worden gebruikt: het kan voor de juiste spanning van de aandrijfriem zorgen door de spanrol te verplaatsen, de riem rond een groter deel van sommige riemschijven leiden en/of de riem wegleiden van andere oppervlakken. Kortom, de spanrollen zijn gewoon ondergeschikte katrollen die in staat is om een beter werkend system.
Advertising Disclosure: Deze inhoud kan verwijzingslinks bevatten. Lees ons openbaarmakingsbeleid voor meer info.
