UAS Remote Identification Overview

UAS Remote Identification

ドローンまたは無人航空機システム（UAS）は航空を根本的に変えており、FAAはドローンを国家空域システム（NAS）に完全に統合する作業に尽力しています。 安全性とセキュリティはFAAの最優先事項であり、ドローンのリモートID（遠隔識別）は統合の取り組みに不可欠です。

リモートIDとは

リモートIDとは、飛行中のドローンが他の当事者が受信可能な識別および位置情報を提供できる能力のことです。

なぜリモートIDが必要なのか？

リモートIDは、ドローンが危険な方法で飛行していると思われるとき、または飛行が許可されていない場所で、FAA、法執行機関、その他の連邦機関が管制局を見つけるのに役立つ。 また、リモート ID は、より複雑なドローン運用に必要な安全性とセキュリティの基礎となります。

Final Rule on Remote ID

リモート ID に関する最終規則では、米国の空域で運用するほとんどのドローンにリモート ID 機能が義務付けられる予定です。 リモートIDは、飛行中のドローンについて、ドローンの識別、位置、高度、管制ステーションや離陸場所などの情報を提供する。 公共安全機関の権限を持つ者は、FAAにドローンの所有者の身元を要求することができます。

無人航空機システムのリモートIDに関するFAAの提案型規則制定通知（NPRM）は、2019年12月31日に発行されました。 FAAは、公開後の60日間のコメント期間に、NPRMに対して53,000件を超えるコメントを受け取りました。 FAAはすべてのコメントを検討し、最終規則を作成する際にそれらを考慮しました。 最終規則（PDF）は、公表のために連邦官報に提出されました。

ドローンパイロットがリモートID規則の識別要件を満たすことができる方法は3つあります：

• ドローンおよびその制御ステーションに関する識別情報と位置情報を放送する標準リモートIDドローン（PDF）を運用することです。 標準的なリモートIDドローンとは、リモートIDルールの要件に従って、リモートIDブロードキャスト機能を内蔵して製造されたものです。
• リモートIDブロードキャストモジュール（PDF）を搭載したドローンを操縦する。 ブロードキャストモジュールは、リモートIDルールの要求事項に従って、ドローンの識別情報および離陸位置情報をブロードキャストする装置である。 ブロードキャストモジュールをドローンに追加することで、リモートID機能を後付けすることができる。 7357>
• Operate (without remote ID equipment) (PDF) at FAA-recognized identification areas (FRIAs) sponsored by community-based organizations or educational institutions.遠隔ID放送モジュールを搭載したドローンを操縦する者は、飛行中常にそのドローンを確認することができなくてはならない。 FRIAは、無人航空機（ドローンとラジコン飛行機）がリモートIDメッセージ要素を放送せずに運用できる唯一の場所です。

NPRMからの変更点

パブリックコメントと技術的な課題を受け、FAAはNPRM「限定リモートID UAS」カテゴリーからリモートID UASサービスサプライヤーにインターネット接続を介してリモートIDメッセージを送信することを廃止することに決定しました。 このオプションは、既存のドローンの後付けを可能にするリモートIDブロードキャストモジュールオプションに置き換えられました。

FAAは、コメント者のフィードバックを評価した後、リモートIDに関する最終規則のために提案した規則に他のいくつかの変更を加えました。 NPRMから最終規則への変更点は以下の通りです。

• 遵守日 –
  • 製造者の遵守日は、規則発効日の24ヶ月後から18ヶ月後に短縮されました。 詳細は以下をご参照ください。
  • オペレーターのコンプライアンスデートは、ルール発効日から36ヶ月から30ヶ月に短縮されました。 詳細は下記をご覧ください。
• 登録 – NPRMでは、レクリエーション用ドローンパイロットは、航空機ごとに固有の登録番号を取得する必要がありました。 最終規則では、レクリエーション用ドローンパイロットは、一度登録すれば、その固有の登録番号を複数の航空機に適用することができます。 登録の際には、登録する標準リモートID無人航空機（ドローンや模型飛行機を含む）のシリアル番号を記載する必要があります。 7357>

製造業者に関するNPRMからの変更点

ドローンパイロットに影響を与える変更に加え、最終規則では製造業者に対する要件も変更されています。 以下の表は、NPRMからの変更点の例を示しています。 詳細については、産業向けリモートIDのページをご覧ください。

製造要件	NPRM	最終規則
Remote ID Broadcast Module	N/A	性能要件は、以下のように追加されています。 4042>
認証済み航空機のプロセス	すべてのドローンは適合宣言（DOC）プロセスを経ています	Part 21認証済み航空機は、標準リモートIDドローンおよび/またはADS-SIDを備えていなければなりません	認証済み航空機のプロセスは次のとおりです。Bアウト搭載 認証プロセスで決定された適合手段（MOC）/性能要件に準拠
製造年月日	規則制定から24ヵ月後	製造年月日が決定されました。	18ヶ月後

Changes from NPRM for Requesting a FRIA

NPRMからのもう一つの変更点はFRIAに当てはまります。 運用開始日（MO/DAY/YR）以降、FRIAは誰かがリモートID機能を持たない無人航空機（ドローンや模型飛行機）をFAAの許可なく飛ばすことができる唯一の場所となります。 下図は、NPRMから最終規則への変更点の一例です。

Final Rule

FRIAs	NPRM
Who can request to establish an FRIA?	FAAが認定したコミュニティベースの組織（CBO）のみ	CBOと教育機関
いつFRIAを申請することができますか?	規則発効日から12ヶ月間	申請期限はありません。規則発行日から20ヶ月後からFAAに申請できます
FRIAはどこに設立できますか?	NPRM 89.215の4つの基準に基づく場所	89.215 のアップデートされた基準（提案された基準に類似）

どのドローン操縦者が規則に従わなければならないのか？

UASを登録する必要があるすべてのドローンパイロットは、ルールの発効日から30カ月後にリモートIDに関する最終ルールに従って航空機を運用しなければならず、これによりドローンの所有者は航空機をアップグレードする十分な時間が得られます。

どんな情報が放送されるか

標準リモートIDドローンまたはリモートID放送モジュールを使用するかどうか、メッセージ要素は離陸してから停止するまで放送されなければなりません。 標準リモートIDドローンまたはリモートIDブロードキャストモジュールを搭載したドローンは、以下のメッセージエレメントを送信する必要があります。

• ドローンの固有識別子、
• ドローンの緯度、経度、幾何学的高度、速度、
• 管制ステーション（標準）または離陸場所（ブロードキャストモジュール）の緯度、経度、幾何学的高度を示すもの。
• タイムマーク; および
• エマージェンシーステータス（標準リモートIDドローンのみ）

詳細はドローンパイロットのリモートIDのページをご覧ください。

発効日

リモートIDに関する最終規則のほぼすべては、連邦官報に規則が掲載されてから60日後に発効します。 コミュニティベースの組織や教育機関からのFRIAアプリケーションのプロセスをカバーするサブパートは、連邦官報でのルール公開の60日後と18ヵ月後に発効します。

注目すべきその他の日付は以下のとおりです。

• Drone manufacturers must comply with the final rule’s requirements for them.

rue’s effective dateから30ヶ月後。

• すべてのドローンパイロットは、パート89の運用要件を満たす必要があります。 ほとんどのオペレーターにとって、これは標準的なリモートIDドローンを飛ばすこと、ブロードキャストモジュールを装備すること、またはFRIAで飛行することを意味します。