Ha szereted a sci-fi filmeket, valószínűleg sok érdekes űrhajót láttál már, amelyek varázslatos módon lebegnek és lebegnek. De tudtad, hogy léteznek valódi járművek, amelyek képesek lebegni és vízen és szárazföldön egyaránt közlekedni?
Ez igaz! Ezeket a különleges járműveket légpárnás járműveknek hívjuk. A légpárnás járműveket néha légpárnás járműveknek vagy ACV-knek is nevezik. A légpárnás járművek kétéltű járművekként ismertek. Ez azt jelenti, hogy szárazföldön és vízen egyaránt tudnak közlekedni.
Bár a légpárnás járművek szárazföldön és vízen is tudnak közlekedni, inkább hasonlítanak a repülőgépekre, mint a hajókra vagy az autókra. A levegőben lebegnek egy nyomás alatt lévő légpárnán. Bár ez úgy hangzik, mintha varázslat lenne, valójában ez tiszta – és meglehetősen egyszerű – tudomány!
A légpárnás járművek motorjai ventilátorokat hajtanak. Ezek a ventilátorok levegőt fújnak a légpárnás jármű alá, hogy az felemelkedjen a talajról. A légpárnás járművek méretétől és a motorok teljesítményétől függően a légpárnás járművek hat centimétertől több mint hét láb magasra emelkedhetnek a levegőbe.
A légpárnás járművek motorjainak leghatékonyabb működése érdekében a légpárnás járművek alapját szövetből készült szoknyák veszik körül. Ezek a szoknyák segítenek megakadályozni, hogy a nyomás alatt lévő levegő kiszökjön.
A mozgáshoz a légpárnás járműveknek motorerőre is szükségük van, hogy olyan légáramlatot hozzanak létre, amely előre tolja őket. Néhány légpárnás jármű két külön hajtóművet használ: egyet a tolóerőhöz (az előrehaladáshoz), egyet pedig a nyomás alatti légpárna létrehozásához. Más légpárnás járművek egyetlen nagyobb motorral rendelkeznek, amely egyetlen légáramlatot termel, amely aztán szükség szerint oszlik meg a tolóerő és a légpárna között.
A légpárnás járműveket manapság a világ számos pontján használják különböző okokból. Kétéltű jellegük miatt a légpárnás járműveket katonai szervezetek gyakran használják emberek és felszerelések durva terepen történő szállítására. A hajók helyett nagyobb embercsoportok vízen keresztüli szállítására is használhatók.
A légpárnás járművek tudományos alapelveit először Sir Christopher Cockerell mutatta be 1955-ben. Egy macskaeledeles dobozból, egy kávésdobozból és néhány konyhai mérlegből épített egy kezdetleges tárgyat. Ő találta ki a “légpárnás hajó” elnevezést is.”