A Saab a világ egyik vezető autógyártója volt, amely innovatív és technológiailag fejlett formatervezéséről volt ismert. A kifinomultságáról és minőségéről világszerte ismert vállalat az évek során nagyszerű hírnevet szerzett magának.
A katasztrófa azonban még a legnagyobb vállalatokat is elérheti, beleértve egy olyan innovatív vállalatot is, mint a Saab. A cég azonban nem tervezi, hogy a háttérbe szorul, még akkor sem, ha az autói már halottak és eltemetve.
Hogyan lett a Saab nemzetközileg elismert autógyártó
Visszük vissza önöket abba az időbe, amikor a műhelyünkben mindössze 40 ember dolgozott, ebből 11 asztalos. https://t.co/JiTFZefptQ #tbt #saabhistory pic.twitter.com/jbWuAdu4mT
– Saab AB (@Saab) July 6, 2017
A Saab gazdag története a katonai termékekkel és technológiával kezdődött még 1907-ben, a tengeralattjárók, majd a katonai repülőgépek gyártására összpontosítva. Csak a ’30-as években kezdett a vállalat azzá az autógyártóvá válni, amire ma a világ emlékszik.
Az Autocar szerint a Saab név a vállalat eredetéből származik: “Svenska Aeroplan Aktiebolaget”, azaz “Svéd Repülőgépgyártó Vállalat.”
A ’40-es évekre a Saab meglátta a lehetőséget, hogy terveit és motortechnológiáját felhasználva egy új iparágba lépjen be: az autókba. A ’40-es évek végére a márka olyan kis, gyors autókat gyártott, amelyekről később ismertté vált. De még akkor is, amikor a vállalat autógyártóként növekedett, továbbra is dolgozott a katonai technológián és a védelmi termékeken.
Egy korszak vége: hol romlott el minden
RELATED: A Saab 900 Turbo volt az első modern Hot Hatch
A Saab végül különválasztotta a márka autóipari részét a védelmi és repüléstechnikai részlegétől. De ahogy a vállalaton belüli innováció bővült, úgy bővült a világ is. A Saab autógyár a következő évtizedekben nehezen tudott lépést tartani a riválisokkal, egyszerűen soha nem érte el a legjobb eladási számokat olyan területeken, mint az Egyesült Államok
A Saab honlapja szerint az autógyár 2000-ben az autóipari óriás General Motors leányvállalatává vált, átvéve a Saab járműveinek gyártását. Ahogy a GM jövője 2008-ban elkezdett válságba kerülni, a leányvállalatoké is.
Mivel a Saab autógyártó csoport amúgy is nehézségekkel küzdött, a márka óriási nyomás alá került, míg végül 2011-ben csődöt jelentett.
A Saab nem sokkal később újjászületett, amikor 2012-ben egy másik vállalat megvásárolta a csődtömegét. Bár a Saab újraindította autóinak gyártását, ez csak rövid ideig tartott, amíg az új anyacég csődöt nem jelentett és le nem állította a gyártást 2014-ben.
A világ azóta is gyászolja az autógyárat. A Saab azonban sosem volt egysíkú, és az autóinak halála nem feltétlenül jelentette a márka halálát.
A síron túlról: hogyan él tovább a Saab a gyökerekhez ragaszkodva
A hét #Saabintheszk képe a Saab Gripenjét mutatja be. A Cseh Légierő 2005 óta a Gripen üzemeltetője. Itt a néhány héttel ezelőtti ostravai NATO-napokon készült felvétel. Photo courtesy of IG user @agrs #smartfighter #Gripen #airforce #aviation #military pic.twitter.com/mYWjNC2JJJQ
– Saab AB (@Saab) October 2, 2020
Noha a Saab már nem gyárt autókat, a márka a katonai, védelmi és biztonsági, valamint a polgári szektorban is világelső lett.
A vállalat jelenlegi üzleti modellje szerint az innováció megteremtésére összpontosít öt fő területen: repüléstechnika, fejlett fegyverrendszerek, vezetési és irányítási rendszerek, érzékelők és víz alatti rendszerek. Ezek a fókuszterületek pedig minden ágazatban, a levegőben, a szárazföldön és a tengeren kínálnak megoldásokat.
Noha a vállalat nem használja képességeit és tudását autók építésére, “világszínvonalú vadászgép-rendszerek innovatív szállítójává” vált, valamint számos más repülőgép-rendszer kutatásának, fejlesztésének és gyártásának motorjává. A világ vezetőivel együttműködve a Saab technológiáját a “jövő emberes és pilóta nélküli” repülőgép-rendszereihez is felhasználják majd.
A repülés csak az egyik oldala az új márkának, amely katonai fegyverrendszereket is gyárt, köztük torpedókat, harci fegyvereket és rakétarendszereket, valamint olyan technológiai alapú parancsnoki rendszereket, amelyek “kiváló helyzetfelismerést tesznek lehetővé és támogatják a kritikus döntéshozatalt” számos ágazatban.
Ezekhez a technológiákhoz kapcsolódnak az érzékelőrendszerek is, amelyek “felügyeletet, döntéstámogatást és fenyegetések felderítését, lokalizálását és védelmét” biztosítják. De a Saab nem csak a levegőben vagy a földön dolgozik, “kifinomult víz alatti fegyverrendszereket” fejleszt, hogy bármilyen védelmet erősítsen. Ahogy a márka megrendítően hangsúlyozza: ” az autói talán eltűntek, de a Saab tovább él.”