El desagüe de la lavadora siempre me ha parecido más fácil ya que no hay que instalar ningún accesorio. No hay que volver después de que la encimera esté instalada y el suelo esté hecho. Lo mas dificil de hacer es instalar una caja en la pared,, cuando se pide. Vea mi pagina, Tubos de lavadora, para una sugerencia.
La instalación de un desagüe de lavadora puede ser rápida y fácil o ardua, simple en su concepto o compleja. Durante mucho tiempo he sostenido que la fontanería es como los Legos con reglas, muchas reglas. Como los legos, hay muchas configuraciones posibles, y la capacidad de verlas es mayor en unos que en otros. Lo que he observado en mi investigación para esta página es que la mayoría de los sitios hacen pases superficiales en este tema. O bien sugieren modelos de tuberías simples pero ilegales, o bien alteraciones de la disposición inadecuada existente que son poco mejores que ningún cambio en absoluto. Hay dos preocupaciones aquí, su salud y su capacidad de casas para pasar la inspección de los posibles compradores cuando llegue ese momento.
Cómo hemos llegado hasta aquí
Me gustaría empezar por cubrir la necesidad del cambio. Si usted está planeando reubicar el cuarto de lavado o instalar un drenaje de la máquina de lavado donde no había ninguno irahead a la siguiente sección ahora. Hasta aproximadamente 1950, la mayoría de las lavadoras desaguaban en los fregaderos de la lavandería, y la mayoría de ellos eran de hormigón. Esta era una disposición satisfactoria teniendo en cuenta que mucha gente de aquella época recordaba por qué la parte frontal de los fregaderos de lavandería estaba inclinada. Los fregaderos de la lavandería empezaron a desgastarse, se agrietaron y sus superficies se volvieron guijarrosas y empezaron a retener pelusas viscosas y malolientes.Se convirtió en norma instalar «tuberías de pie», lo que también llamamos «estaciones de lavado de automóviles» en las casas nuevas. El código de fontanería exigía una tubería de 1-1/2″ con un sifón y un respiradero del mismo tamaño. El drenaje de 1-1/2″ que viene de una estación de la lavadora del auto puede incluso haber sido unido al dren del fregadero del lavadero y todavía ser no más que la pipa de 1-1/2″. La era de la posguerra vio un verdadero auge de la construcción y muchos hogares fueron conectados de esta manera.
La década de 1960 fue cuando estos desagües de la lavadora comenzó a ser ejecutado en 2 «tubería con 2″ p-trampa y el desagüe. La ventilación era y es hasta el día de hoy una tubería de 1-1/2». Estas bombas más fuertes se convirtieron en un problema para los antiguos sifones de hierro fundido de 1-1/2″, sobrecargándolos y haciendo que el agua retrocediera por la tubería y se derramara por el suelo.
La primera razón para instalar un desagüe específico para la lavadora es mantener la salubridad del lavadero. La razón más común para actualizar una estación de lavado automático a una tubería de 2″ es la compra de una nueva lavadora.
He visto algunos sitios que afirman que el desagüe de la lavadora puede llenarse y cerrarse, ralentizándolo y provocando el desbordamiento del agua de desagüe en la tubería del puesto. En mi experiencia, estos desagües son constantemente auto-lavado y no se llenan de pelusa. Es cuando se unen a los desagües del fregadero de la cocina cuando comienzan los problemas. Los desagües del fregadero de la cocina de hierro galvanizado de 2″ enfrían el agua que pasa por ellos condensando las grasas líquidas a un estado sólido. Añada a esto almidones como las patatas y el arroz y tendrá la receta para un desagüe lento. Ahora añada la pelusa que se adhiere a la masa grasa ayudando a solidificarla y tiene un desagüe que querrá ser bien cableado una vez al año.
Para recapitular, es la trampa p de 1-1/2″ la que es el punto lento en un desagüe de lavadora antiguo. Es el desagüe del fregadero de la cocina, especialmente cuando está conectado en hierro, que es el culpable cuando la lavadora automática está conectada en una tubería de 2″. Yo sugeriría que el desagüe del fregadero de la cocina se cambie por una tubería moderna de pared lisa como el más expedientcure para un desagüe lento de la lavadora.
No fue hasta la década de 1970 que el plástico se convirtió en el principal material utilizado para el desagüe y la tubería de ventilación. Junto con este cambio, los accesorios de limpieza se convirtieron en una característica necesaria de la estación de lavado de automóviles.
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Consideraciones del código
La ubicación típica de una estación de lavado de automóviles de limpieza es la tubería de ventilación. Se colocará una T en la tubería de ventilación mirando hacia delante y se cerrará con un tapón roscado. A menudo he cortado estos accesorios en respiraderos galvanizados de 1-1/2″. Trato de colocarlos por encima del punto de desbordamiento del drenaje para que el agua nunca se derrame cuando el tapón se retira, pero no tan alto como para hacer empujar un drainincable en ellos incómodo.
Una pieza de cola es la sección vertical de la tubería o el tubo que conecta el desagüe de un accesorio con el sifón de ese accesorio.El código de fontanería limita la longitud de una pieza de cola a 24 pulgadas. La única excepción a esta regla es el tubo de soporte. La tubería de soporte de una estación de lavado de automóviles debe tener al menos 18 pulgadas de largo, pero no más de 30 pulgadas, incluyendo los conjuntos. Los centímetros adicionales de la tubería de 2″ deben evitar que la espuma de jabón salga del tubo de desagüe.
Al igual que cualquier otro sifón de 2″, el brazo del sifón de una estación de autolavado no puede superar los 60 centímetros. El brazo del sifón sólo puede tener salidas horizontales y debe desaguar en una T sanitaria con una pendiente no inferior a ¼» por pie. Nunca termine un brazo de sifón con una combinación de «wye» o «wye» y octava curva, accesorio «combo». Todos los brazos de sifón terminan en tes sanitarias, sin importar si están colocados verticalmente, u horizontalmente, .
El último distintivo del código de una estación de lavado automático es la ubicación del sifón p. El sifón debe instalarse por encima del suelo cuando los desagües de la lavadora son de plomería.