- UAS Remote Identification
- Hvad er Remote ID?
- Hvorfor har vi brug for Remote ID?
- Den endelige regel om Remote ID
- 3 måder, hvorpå dronepiloter kan opfylde Remote ID-reglen
- Drone Remote Identification
- Drone fjernidentifikation
- FAA-Recognized Identification Area (FRIA)
- Ændringer fra NPRM
- Ændringer fra NPRM for fabrikanter
- Ændringer fra NPRM for anmodning om en FRIA
- Hvilke dronepiloter skal overholde reglen?
- Hvilke oplysninger skal udsendes?
- Gældende datoer
UAS Remote Identification
Droner eller ubemandede luftfartøjssystemer (UAS) er ved at ændre luftfarten fundamentalt, og FAA er forpligtet til at arbejde på at integrere droner fuldt ud i det nationale luftrumssystem (NAS). Sikkerhed og sikring har højeste prioritet for FAA, og fjernidentifikation (remote ID) af droner er afgørende for vores integrationsbestræbelser.
Hvad er Remote ID?
Remote ID er en drones evne til under flyvning at levere identifikations- og lokaliseringsoplysninger, som kan modtages af andre parter.
Hvorfor har vi brug for Remote ID?
Remote ID hjælper FAA, retshåndhævende myndigheder og andre føderale myndigheder med at finde kontrolstationen, når en drone ser ud til at flyve på en usikker måde, eller hvor den ikke må flyve. Remote ID lægger også fundamentet for det sikkerheds- og sikkerhedsgrundlag, der er nødvendigt for mere komplekse droneoperationer.
Den endelige regel om Remote ID
Den endelige regel om Remote ID vil kræve, at de fleste droner, der opererer i det amerikanske luftrum, skal have mulighed for Remote ID. Fjern-ID vil give oplysninger om droner under flyvning, f.eks. dronens identitet, placering og højde samt dens kontrolstation eller startsted. Autoriserede personer fra offentlige sikkerhedsorganisationer kan anmode FAA om identiteten på dronens ejer.
FaA’s Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) on Remote Identification of Unmanned Aircraft Systems (FAA’s meddelelse om forslag til regeludarbejdelse (NPRM) om fjernidentifikation af ubemandede luftfartøjssystemer blev offentliggjort den 31. december 2019. FAA modtog over 53 000 kommentarer til NPRM’en i løbet af den 60-dages kommentarperiode, der fulgte efter offentliggørelsen. FAA gennemgik alle kommentarerne og tog dem i betragtning ved udarbejdelsen af den endelige regel. Den endelige regel (PDF) er blevet indsendt til Federal Register til offentliggørelse.
Der er tre måder, hvorpå dronepiloter vil kunne opfylde identifikationskravene i reglen om fjern-ID:
- Betjene en standarddrone med fjern-ID (PDF), der udsender identifikations- og placeringsoplysninger om dronen og dens kontrolstation. En standard fjern-ID-drone er en drone, der er fremstillet med indbygget fjern-ID-udsendelsesmulighed i overensstemmelse med fjern-ID-reglens krav.
- Betjene en drone med et fjern-ID-udsendelsesmodul (PDF). Et udsendelsesmodul er en anordning, der udsender identifikations- og lokaliseringsoplysninger om dronen og dens startsted i overensstemmelse med kravene i fjern-ID-reglen. Udsendelsesmodulet kan tilføjes til en drone for at eftermontere den med mulighed for fjern-ID. Personer, der opererer en drone med et fjern-ID-udsendelsesmodul, skal kunne se deres drone hele tiden under flyvning.
- Operere (uden fjern-ID-udstyr) (PDF) på FAA-anerkendte identifikationsområder (FRIA’er), der sponsoreres af samfundsbaserede organisationer eller uddannelsesinstitutioner. FRIA’er er de eneste steder, hvor ubemandede luftfartøjer (droner og radiostyrede fly) må operere uden at udsende remote ID-meddelelseselementer.
3 måder, hvorpå dronepiloter kan opfylde Remote ID-reglen
Drone Remote Identification
Standard Remote
ID Droner
Drone Broadcasts Remote ID
Info. Via radiofrekvens.
f.eks. wifi & Bluetooth
- Dronen har indbygget fjern-id-funktion
- Fra start til nedlukning sender dronen:
- Dronens ID
- Dronens placering og højde
- Dronens hastighed
- Kontrolstationens placering og højde
- Tidsmarkering
- Nødopkald status
Drone fjernidentifikation
Droner med fjern-ID
Sendemodul
Drone udsender fjern-ID
Info. Via radiofrekvens.
f.eks. wi-fi & Bluetooth
- Fjernbetjening af ID-oplysninger via modul, der er fastgjort til dronen
- Begrænset til operationer med visuel sigtelinje
- Fra start til nedlukning, sender dronen:
- Drone-ID
- Dronens position og højde
- Dronens hastighed
- Dronens startposition og højde
- Tidsmærke
FAA-Recognized Identification Area (FRIA)
Droner uden Remote ID
- Droner uden Remote ID kan operere uden udsendelse
- Droner uden Remote ID skal operere inden for visuel sigtelinje og inden for FRIA
- Alle kan flyve der, men FRIA’er kan kun anmodes af samfundsbaserede organisationer og uddannelsesinstitutioner
Ændringer fra NPRM
I forlængelse af offentlige kommentarer og tekniske udfordringer besluttede FAA at fjerne NPRM-kategorien “Limited Remote Identification UAS” for at transmittere remote ID-meddelelser via en internetforbindelse til en leverandør af Remote ID UAS-tjenester. Denne mulighed er blevet erstattet af muligheden for fjern-ID-sendemodulet, der giver mulighed for eftermontering af eksisterende droner.
FaA har foretaget flere andre ændringer i den foreslåede regel til den endelige regel om fjern-ID efter at have evalueret kommentarernes feedback. Ændringerne fra NPRM til den endelige regel omfatter bl.a:
- Opfyldelsesdatoer –
- Den dato, hvor fabrikanterne skal overholde reglerne, blev reduceret fra 24 måneder til 18 måneder efter reglens ikrafttrædelsesdato. Se nedenfor for nærmere oplysninger.
- Datoen for overholdelse for operatører blev forkortet fra 36 måneder til 30 måneder efter reglens ikrafttrædelsesdato. Se nedenfor for nærmere oplysninger.
- Registrering – I henhold til NPRM skulle piloter af droner til fritidsbrug have et unikt registreringsnummer for hvert af deres luftfartøjer. I henhold til den endelige regel kan piloter af droner til fritidsbrug fortsat registrere sig én gang og anvende dette unikke registreringsnummer på flere luftfartøjer. I forbindelse med registreringen skal de angive serienummeret på alle de ubemandede luftfartøjer med standard fjernbetjent ID (herunder droner og modelfly), som de registrerer. Hvis de bruger et remote ID broadcast-modul, skal modulets serienummer angives i deres registrering, hvilket vil give dem mulighed for at flytte modulet fra ubemandet luftfartøj til ubemandet luftfartøj, så længe de ubemandede luftfartøjer er på samme registreringsnummer.
Ændringer fra NPRM for fabrikanter
Ud over de ændringer, der påvirker dronepiloter, indeholder den endelige regel også ændringer i kravene til fabrikanter. Nedenstående skema indeholder nogle eksempler på ændringer i forhold til NPRM. Du kan få flere oplysninger på siden Remote ID for industrien.
| Fremstillingskrav | NPRM | Den endelige regel |
|---|---|---|
| Remote ID Broadcast Module | N/A | Præstationskrav tilføjet for den eftermonteringsmodul |
| Proces for certificerede luftfartøjer | Alle droner gennemgik DOC-processen (Declaration of Compliance) | Part 21-certificerede luftfartøjer skal være standard fjern-id-droner og/eller ADS-B Out udstyret, overensstemmelse med MOC-krav (Means of Compliance)/præstationskrav, der er fastlagt under certificeringsprocessen |
| Fremstillingsoverensstemmelsesdato | 24 måneder efter reglens ikrafttræden | 18 måneder efter reglens ikrafttrædelsesdato |
Ændringer fra NPRM for anmodning om en FRIA
Et andet sæt ændringer fra NPRM gælder for FRIA’er. Efter den operationelle overensstemmelsesdato (MO/DAY/YR) er FRIA’er de eneste steder, hvor nogen må flyve et ubemandet luftfartøj (drone eller modelflyvemaskine) uden mulighed for fjernidentifikation uden FAA-godkendelse. Nedenstående skema indeholder nogle eksempler på ændringer fra NPRM til den endelige regel.
| FRIA’er | NPRM | Final Rule |
|---|---|---|
| Hvem kan anmode om at oprette en FRIA? | Kun FAA-anerkendte Community-Based Organizations (CBO’er) | CBO’er og uddannelsesinstitutioner |
| Hvornår kan nogen ansøge om en FRIA? | 12 måneder fra reglens ikrafttrædelsesdato | Ingen ansøgningsfrist; ansøgninger kan sendes til FAA fra 20 måneder efter reglens offentliggørelsesdato |
| Hvor kan der oprettes en FRIA? | Steder baseret på fire kriterier i NPRM 89.215 | Aktualiserede kriterier (svarende til de foreslåede kriterier) i 89.215 |
Hvilke dronepiloter skal overholde reglen?
Alle dronepiloter, der skal registrere deres UAS, skal betjene deres luftfartøjer i overensstemmelse med den endelige regel om fjern-ID fra 30 måneder efter reglens ikrafttrædelsesdato, hvilket giver droneejere tilstrækkelig tid til at opgradere deres luftfartøjer.
Hvilke oplysninger skal udsendes?
Hvad enten der anvendes en standarddrone med fjern-ID eller et modul til udsendelse af fjern-ID, skal meddelelseselementerne udsendes fra start til nedlukning. En Standard Remote ID Drone eller en drone med et Remote ID broadcast-modul skal sende følgende beskedelementer:
- En unik identifikator for dronen;
- Dronens breddegrad, længdegrad, geometriske højde og hastighed;
- En angivelse af kontrolstationens breddegrad, længdegrad og geometriske højde (standard) eller startstedets (broadcastmodulet) breddegrad, længdegrad og geometriske højde;
- En tidsmærkning; og
- Nødstatus (kun standard fjernbetjent ID-drone)
Se siden Fjernbetjent ID for dronepiloter for at få flere oplysninger.
Gældende datoer
Næsten hele den endelige regel om fjern-ID træder i kraft 60 dage efter offentliggørelsen af reglen i Federal Register. Den underafdeling, der dækker processen for FRIA-ansøgninger fra samfundsbaserede organisationer og uddannelsesinstitutioner, træder i kraft 60 dage og 18 måneder efter offentliggørelsen af reglen i Federal Register.
Her er andre datoer af betydning:
- 18 måneder efter reglens ikrafttrædelsesdato:
- Dronefabrikanter skal overholde de krav, som den endelige regel stiller til dem.
- 30 måneder efter reglens ikrafttrædelsesdato:
- Alle dronepiloter skal opfylde driftskravene i del 89. For de fleste operatører vil det betyde, at de skal flyve med en Standard Remote ID Drone, udstyre den med et broadcast-modul eller flyve i en FRIA.