Placering af Eiffeltårnet

Eiffeltårnet ligger i Paris, Frankrig. Da vi sagde det, sagde vi ikke meget, fordi denne oplysning er kendt i hele verden. Det er derfor mere interessant at præcisere, at det ligger i centrum af Paris, på bredden af Seinen, i det 7. arrondissement. Det ligger præcis mellem Trocadero i nord og Mars-markerne i syd, idet Seinen adskiller Trocadero fra tårnet. Endnu længere mod syd ligger militærskolen og dens meget smukke facade. Der er en anden måde at finde tårnets placering på, når man er i Paris: Løft øjnene! Det er så imponerende, at vi ser det godt, så længe perspektivet på avenuerne giver lidt plads til at se i det fjerne, eller man er lidt højt oppe, for ellers maskerer bygningerne det alligevel let.

Tårnets GPS-koordinater er præcis 48 ° 51 ‘30.13’ ‘nord og 2 ° 17’ 40.13 ” øst. Hvis du har programmet Google Earth, kan du klikke på dette link eller åbne det ved at dobbeltklikke på det, når du har downloadet det: Det viser den nøjagtige placering af Eiffeltårnet: Google Earth-link.

Der er nogle oplysninger om, hvordan man kommer dertil, på den side, der er dedikeret til Eiffeltårnet.

Adresse

Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris

Kortene

Verdenskort

×Slut

Verdenskort

Verdenskort med placering af Eiffeltårnet

Fra et generelt synspunkt ligger Eiffeltårnet på det europæiske kontinent, i Frankrig. Lad os gå ned for at se hende lidt nærmere.

Frankrig

×Nærmere

Frankrig

Den europæiske kontinent med placeringen af Eiffeltårnet

Eiffeltårnet er placeret i Paris, i den nordlige del af Frankrig.

Paris-regionen

×Sluk

Paris-regionen

Eiffeltårnet ligger i selve Paris, i centrum.

Den parisiske region består af et stort antal sammenhængende byer. Eiffeltårnet ligger i selve Paris, i centrum.

Paris

×Close

Paris

Paris og beliggenheden af Eiffeltårnet.

Tæt på Paris ser vi, at Eiffeltårnet ligger nordvest for byen, uden at det er for excentrisk.

Eiffeltårnskvarteret

×Tæt

Eiffeltårnskvarteret

Eiffeltårnet og kvarteret Place de l’étoile.

Udsigt over kvarteret med Eiffeltårnet og Place de l’Etoile. Vi bemærker, at tårnet ligger i Mars-markerne, et stort grønt område, at det grænser op til Seinen, og at Trocadero-paladset ligger bag det.

Eiffeltårnet

×Close

Eiffeltårnet

På nøjagtig placering af Eiffeltårnet.

Præcis placering af Eiffeltårnet på Champs de Mars.

Afstande fra de andre vartegn

Eiffeltårnet er et af de mest besøgte monumenter i Paris, det er også det, som vi ser lettest, selv om det hellige hjerte i Montmartre også er meget synligt. Som turist er man nødt til at bevæge sig fra det ene monument til det andet. Her er afstandene mellem nogle parisiske monumenter.

Det mest berømte monument i nærheden er Triumfbuen, der ligger på Place de l’Etoile. Dette er startpunktet for den berømte Avenue des Champs Elysées. For at komme derhen skal man krydse Jena-broen, derefter krydser man Trocadero-haverne mod nord og tager Jena-alléen. Det er stak 2Kms, det er gjort uden problemer til fods. For at gøre det enkelt, skal du krydse Jena-broen, gå til Trocadero og tage Avenue Kleber, den fører i en lige linje til Triumfbuen, som du kan se på afstand. Der er 400m mere. I fugleflugtslinje er de to monumenter adskilt af 1Km 700. Invalides er tættere på, de er kun 1Km 360 i fugleflugtslinje. Til fods skal du gå ned ad Mars-markerne og ved militærskolen følge Avenue de Tourville, som fører direkte dertil. For Sacred Heart, tæller mere end 7 km vej, er det længere væk. Du skal gå til den nordøstlige del af byen, på bakken Montmartre. Ruten er for kompliceret til at blive forklaret her, men vær opmærksom på, at i luftlinje er du kun 4,5 km og en halv. For at komme til Louvre er det nok at krydse Jena-broen og følge kajerne på den nordlige bred af Seine, det fører dig direkte til museet. Der er stadig 3Kms og en halv at gå, det er ikke næste. I fugleflugtslinje er det 2 km 900 km. Generelt er det altid bedre at tage metroen for at gå fra det ene turiststed til det andet, afstandene i Paris er stadig ret lange, og selv om man har indtryk af, at det ikke er tilfældet, så sørger de store retlinede alléer for at minde en om det, når man først er i byen.

Verdenens afstande

Mere sjovt er det at vide, at Eiffeltårnet ligger i 5 853 km og 90 m til Frihedsgudinden (USA), på 339 km og 780 m til Tower of London (Storbritannien), på 9 146 km og 810 m til Corcovado (Brasilien), 1 110 km og 770 m til Colosseum (Italien), 8 240 km og 190 m til Den Forbudte By i Beijing (Kina), 6 771 km og 880 m til Taj Mahal i Agra (Indien), 3 215 km og 150 m til Cheops-pyramiden (Egypten) og 10 022 km og 640 m til Machu Pichu i Cuzco (Peru)!

Valg af placering

Man kan stille spørgsmålet om årsagen til opførelsen af dette tårn i Paris. Ja, hvorfor blev det ikke bygget i London, Rom eller endog New York? Svaret ligger i, at det var Gustave Eiffel, der som den første tog udfordringen fra arkitekterne i det nittende århundrede op. At nå et 300 meter højt tårn. Denne udfordring var aldrig blevet eksplicit formuleret, men alle datidens arkitekter var klar over, at det var umuligt at opføre et byggeri, uanset hvad det måtte være, af mere end en vis størrelse. Med sine 169 m var obelisken i Washington sammen med tårnet Mûle Antonelliana i Torino den højeste bygning i verden, men det var også en grænse, som det klassiske stenbyggeri havde nået. For at komme højere op måtte man opfinde noget andet, andre byggeteknikker. Det var det, der var udfordringen. Og det er Gustave Eiffel, en fransk ingeniør, der løste problemet ved at bruge jern, et nyt materiale for den tid. Han havde brugt det mange gange i sine tidligere konstruktioner og havde gjort det til en specialitet. Jernet var et let materiale, fleksibelt og bekvemt at klatre i højden, og det er takket være ham, at et tårn på mere end 300 m kunne rejses. Men hvorfor i Paris? Simpelthen fordi den forberedende komité for verdensudstillingen i 1889, som skulle afholdes i Paris, lancerede en konkurrence om at bygge det, dette tårn, på det tidspunkt, hvor han havde knowhow. Komitéen modtog flere forslag, men det var Eiffels forslag, der blev udvalgt. Det skulle tjene som indgangsport til udstillingen og vise al franskmændenes knowhow på det industrielle område.

Man skal dog vide, at man omkring samme tid forsøgte at opføre et tårn på 300 meter i London. Det må have været lidt større, men dette tårn blev aldrig færdiggjort, det var faktisk kun lige blevet påbegyndt. Fotografier fra tiden viser, at det nåede en højde (omtrentlig) på omkring tyve meter. Men det er beviset på, at forskellige projekter blev født mod slutningen af det XIXe århundrede, og til sidst er det i Frankrig, at det blev konkretiseret.

Det oprindelige projekt af hr. Eiffels tårn blev præsenteret for arrangørerne af verdensudstillingen i Barcelona i 1888! Det var faktisk i Spanien, at ingeniøren i første omgang præsenterede sit projekt. Men de afviste det med henvisning til, at det var for dyrt. Så han vendte tilbage til verdensudstillingen i Paris året efter for at få det. Men Eiffeltårnet kunne meget vel have været i Barcelona, og det kunne stadig være der.

Se også: Eiffeltårnets historie.

Hvad der står i bogen om “Det 300 meter høje tårn”

Denne bog blev skrevet af Gustave Eiffel selv for at opsummere de forskellige data om opførelsen af hans tårn. Der er et kapitel om grundene til byggeriet på Mars-marskland.

Her er, hvordan Alfred Picard taler i sin generalrapport. Det første spørgsmål, der skulle besvares, var spørgsmålet om tårnets endelige placering, der blev rejst alvorlige indvendinger mod valget af Champ de Mars, og var det fornuftigt at bygge tårnet for enden af Seinen-dalen? ville det ikke være bedre at placere det på et højt punkt, på en fremspring, der ville tjene ham som en slags sokkel og øge dets relief, og ville denne gigantiske pylon ikke knuse paladserne på Champ de Mars? at opføre et definitivt monument på et sted, hvor der utvivlsomt vil blive afholdt fremtidige udstillinger, at være forpligtet til nødvendigvis at lade det indgå i disse udstillinger, mens nytænkningen af installationerne er et af de væsentlige elementer, hvis ikke det væsentligste element for succes? “

“Kritikerne var seriøse, men ved at flytte væk fra tårnet ville selskabets økonomiske succes være blevet kompromitteret, og en stor del af det overskud, som det skulle bringe til udstillingen, ville være gået tabt. Valget af det sidstnævnte sted var kun mellem Champ de Mars og Place du Trocadero, og vedtagelsen af sidstnævnte sted ville kun have givet en højde på ca. 25 meter, et meget lille tal i forhold til tårnets 300 meter, det ville have givet anledning til de alvorligste vanskeligheder med grundlæggelsen af fundamenterne på en grund dybt udgravet af de gamle stenbrud i Paris, endelig ville den umiddelbare kontakt mellem monumentet og paladset på Trocadero helt sikkert have haft en katastrofal virkning.

“Champ de Mars måtte accepteres, og ud over sine ulemper havde denne løsning reelle fordele: den gjorde det muligt at bruge tårnet som monumental indgang til udstillingen, overfor Jena-broen, at undgå som følge heraf opførelsen af en særlig indgang og at realisere en stor besparelse på dette punkt, samtidig med at koncessionshaveren blev udstyret med et tilskud på 1.500.000 francs. Denne sidste betragtning, som havde ramt hr. Lockroy så præcist, var måske ikke blevet værdsat nok. “

Med andre ord, tårnet er født af udstillingen; uden den er det sandsynligt, at det ikke var blevet bygget; det må derfor bidrage til dens forskønnelse og tiltrækning, samtidig med at det gavner sig selv. Dets placering kunne kun være inden for selve udstillingens grænser. Hvis den havde været i Courbevoie, ville tårnet helt sikkert have fulgt den; men da udstillingen var på Champ de Mars, er det ikke alvorligt at beklage, at tårnet ikke blev bygget på Valerian-bjerget. Erfaringen har vist, at man ikke kunne træffe et bedre valg som placering. Faktisk dannede tårnet en triumfalsk indgang til udstillingen, og under dens store buer kunne man se Iena-broen, der afskar den centrale kuppel, som førte til maskinernes galleri, og på hver side kuplerne til gallerierne for de smukke og liberale kunstarter, hvor de blev indrammet på vidunderlig vis. Fra selve det indre af udstillingens haver dukkede Trocadero op, som udgjorde bunden af en beundringsværdig udsmykning. Kort sagt, til mange af de mest kompetente menneskers forbavselse, men ikke min, indrammede hun alt og knuste ikke noget, ikke engang de interessante boliger af menneskelig beboelse, der blev bygget for hendes fødder

Se også:

Besøg i Eiffeltårnet

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.