La tour Eiffel se trouve à Paris, en France. En disant cela, nous n’avons pas dit grand-chose car cette information est connue du monde entier. Il est donc plus intéressant de préciser qu’elle se trouve au centre de Paris, sur les bords de la Seine, dans le 7e arrondissement. Elle est exactement entre le Trocadéro, au Nord, et le Champ de Mars, au Sud, la Seine séparant le Trocadéro de la tour. Encore plus au sud, il y a l’école militaire et sa très jolie façade. Il existe une autre façon de trouver l’emplacement de la tour lorsque vous êtes à Paris : Levez les yeux ! Elle est tellement imposante qu’on la voit bien, à condition que la perspective des avenues laisse un peu d’espace pour voir au loin, ou que vous soyez un peu haut, car sinon les immeubles la masquent de toute façon facilement.
Ses coordonnées GPS sont exactement 48 ° 51 ‘30,13 » Nord et 2 ° 17’ 40,13 » Est. Si vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez sur ce lien ou ouvrez-le en double-cliquant dessus, une fois téléchargé : Il vous indiquera l’emplacement exact de la Tour Eiffel : Lien Google Earth.
Il y a quelques informations sur la façon de s’y rendre sur la page dédiée à la Tour Eiffel.
Adresse
Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Paris
Les cartes
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Carte du monde.
Map du monde avec localisation de la Tour Eiffel |
D’un point de vue général, la Tour Eiffel se trouve sur le continent européen, en France. Descendons pour la voir d’un peu plus près. |
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France
Le continent européen avec l’emplacement de la Tour Eiffel |
La Tour Eiffel est située à Paris, au nord de la France. |
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Région parisienne
La Tour Eiffel se trouve à Paris même, au centre. |
La région parisienne est constituée d’un grand nombre de villes contiguës. La tour Eiffel se trouve à Paris même, au centre. |
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Paris
Paris et l’emplacement de la tour Eiffel. |
Vue rapprochée de Paris, on voit que la Tour Eiffel est au nord-ouest de la ville, sans être trop excentrée. |
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Quartier de la Tour Eiffel
Quartier de la Tour Eiffel et de la Place de l’étoile. |
Vue du quartier de la tour Eiffel et de la place de l’étoile. On note que la tour se trouve dans les champs de Mars, un grand espace de verdure, qu’elle borde la Seine et que le palais du Trocadéro est derrière elle. |
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La tour Eiffel
Situation précise de la tour Eiffel. |
Position précise de la tour Eiffel au Champs de Mars. |
Distances des autres points de repère
La tour Eiffel est l’un des monuments les plus visités de Paris, c’est aussi celui que l’on voit le plus facilement, même si le Sacré-Cœur, à Montmartre, est très visible aussi. En tant que touriste, vous devrez vous déplacer d’un monument à l’autre. Voici les distances entre certains monuments parisiens.
Le monument le plus célèbre à proximité est l’Arc de Triomphe, sur la place de l’Étoile. C’est le point de départ de la célèbre avenue des Champs-Élysées. Pour y aller vous traversez le pont d’Iéna, puis vous traversez les jardins du Trocadéro au Nord et vous prenez l’avenue d’Iéna. C’est pile 2Kms, cela se fait sans problèmes à pied. Pour simplifier, traversez le pont d’Iéna, allez au Trocadéro et prenez l’avenue Kleber, elle mène en ligne droite à l’Arc de Triomphe, que vous verrez de loin. Il y a 400 m de plus. A vol d’oiseau, les deux monuments sont séparés par 1Km 700. Les Invalides sont plus proches, ils ne sont qu’à 1Km 360 à vol d’oiseau. A pied, il faudra descendre le champ de Mars et à l’école militaire, suivre l’avenue de Tourville qui y mène directement. Pour le Sacré-Cœur, comptez plus de 7kms de route, c’est plus loin. Il faut aller au nord-est de la ville, sur la butte Montmartre. Le parcours est trop complexe pour être expliqué ici, mais sachez qu’à vol d’oiseau vous n’êtes qu’à 4Kms et demi. Pour le Louvre, il suffit de traverser le pont d’Iéna et de suivre les quais, sur la rive Nord de la Seine, cela vous mène directement au musée. Il y a quand même 3Kms et demi de marche, ce n’est pas le prochain. A vol d’oiseau, c’est 2Kms 900. D’une manière générale il est toujours préférable de prendre le métro pour aller d’un site touristique à un autre, les distances à Paris sont quand même assez longues, et même si vous avez l’impression que ce n’est pas le cas, une fois dans la ville les grandes avenues rectilignes se chargent de vous le rappeler.
Distances mondiales
Plus amusant, sachez que la Tour Eiffel se situe à 5 853Kms et 90m de la Statue de la liberté (États-Unis), à 339 Kms et 780m de la tour de Londres (Royaume-Uni), à 9 146Kms et 810m du Corcovado (Brésil), à 1 110Kms et 770m au Colisée (Italie), à 8 240Kms et 190m à la cité interdite, à Pékin (Chine), à 6 771Kms et 880m au Taj Mahal, à Agra (Inde), à 3 215Kms et 150m à la pyramide de Khéops (Egypte) et à 10 022Kms et 640m au Machu Pichu, à Cuzco (Pérou) !
Choix de l’emplacement
On peut se poser la question de la raison de la construction de cette tour à Paris. En effet, pourquoi n’a-t-elle pas été construite à Londres, à Rome, ou même à New York ? La réponse réside dans le fait que c’est Gustave Eiffel qui, le premier, a relevé le défi des architectes du XIXe siècle. Atteindre une tour de 1 000 pieds (300 m). Ce défi n’avait jamais été explicitement énoncé, mais tous les architectes de l’époque étaient conscients de l’impossibilité d’ériger une construction, quelle qu’elle soit, dépassant une certaine taille. Avec ses 169 m, l’obélisque de Washington était, avec la tour Mûle Antonelliana de Turin le plus haut bâtiment du monde, mais c’était aussi une limite que la construction classique en pierre avait atteinte. Pour monter plus haut, il fallait inventer autre chose, d’autres techniques de construction. Tel était le défi. Et c’est Gustave Eiffel, un ingénieur français, qui a résolu le problème en utilisant le fer, un matériau nouveau pour l’époque. Il l’avait utilisé à de nombreuses reprises dans ses constructions précédentes et en avait fait une spécialité. Le fer était un matériau léger, flexible, pratique pour monter en hauteur et c’est grâce à lui qu’une tour de plus de 300m a pu être élevée. Mais pourquoi à Paris ? Tout simplement parce qu’à l’époque où il avait le savoir-faire, le comité préparatoire de l’exposition universelle de 1889, qui devait se tenir à Paris, a lancé un concours pour la construire, cette tour. Le comité reçoit plusieurs dossiers, mais c’est celui d’Eiffel qui est retenu. Elle devait servir de porte d’entrée à l’exposition et montrer tout le savoir-faire des Français dans le domaine industriel.
Il faut néanmoins savoir que l’érection d’une tour de 300m a été tentée à Londres, à peu près à la même époque. Elle devait être un peu plus grande, mais cette tour n’a jamais été terminée, en fait elle a juste été commencée. Des photographies d’époque montrent qu’elle atteignait une hauteur (approximative) d’une vingtaine de mètres. Mais c’est la preuve que différents projets sont nés vers la fin du XIXe siècle, et finalement c’est en France qu’elle a été concrétisée.
Le projet initial de la tour de M. Eiffel a été présenté aux organisateurs de l’exposition universelle de Barcelone en 1888 ! C’est en effet en Espagne que l’ingénieur a présenté son projet, dans un premier temps. Mais ces derniers ont refusé, estimant qu’il était trop coûteux. Il retourne donc à l’Exposition universelle de Paris l’année suivante pour cela. Mais la tour Eiffel aurait très bien pu être à Barcelone, et y être encore.
Voir aussi : Histoire de la tour Eiffel.
Ce que dit le livre sur « La tour de 300m »
Ce livre a été écrit par Gustave Eiffel lui-même pour récapituler les différentes données de la construction de sa tour. Il y a un chapitre sur les raisons de la construction dans les champs de Mars.
Voici comment parle Alfred Picard dans son rapport général. La première question à laquelle il fallait répondre était celle de l’emplacement définitif de la Tour, de sérieuses objections ont été faites au choix du Champ de Mars, et était-il rationnel de construire la Tour à l’extrémité de la vallée de la Seine ? ne vaudrait-il pas mieux la placer sur un point élevé, sur une éminence, qui lui servirait en quelque sorte de piédestal et en augmenterait le relief, et ce pylône gigantesque n’écraserait-il pas les palais du Champ de Mars ? d’édifier un monument définitif à l’endroit où seront sans doute organisées les expositions futures, d’être tenu de l’intégrer nécessairement à ces expositions, alors que la nouveauté des installations est un des éléments essentiels, sinon l’élément essentiel du succès ? «
« Les critiques étaient sérieuses, mais en s’éloignant de la Tour, le succès financier de la société aurait été compromis et une grande partie du bénéfice qu’elle devait apporter à l’Exposition aurait été perdue. Le choix de ce dernier emplacement n’était qu’entre le Champ de Mars et la place du Trocadéro, et l’adoption de ce dernier emplacement n’aurait gagné qu’une hauteur d’environ 25 mètres, chiffre bien faible par rapport aux 300 mètres. de la Tour, il aurait donné lieu aux plus graves difficultés pour la fondation des assises sur un sol profondément creusé par les anciennes carrières de Paris, enfin le contact immédiat du monument avec le palais du Trocadéro aurait certainement produit un effet désastreux.
« Le Champ de Mars dut être accepté, et à côté de ses inconvénients, cette solution présentait des avantages réels : elle permettait d’utiliser la Tour comme entrée monumentale de l’Exposition, en face du pont d’Iéna, d’éviter par suite la construction d’une entrée spéciale et de réaliser de ce chef une grande économie, tout en dotant le concessionnaire d’une subvention de 1.500.000 francs. Cette dernière considération, qui avait si précisément frappé M. Lockroy n’a peut-être pas été assez appréciée. «
En d’autres termes, la Tour est née de l’Exposition ; sans elle, il est probable qu’elle n’a pas été construite ; elle doit donc contribuer à son embellissement et à son attrait, tout en se profitant elle-même. Son emplacement ne pouvait être que dans les limites mêmes de l’exposition. Si elle avait été à Courbevoie, la Tour l’aurait certainement suivie ; mais l’exposition étant au Champ de Mars, il n’est pas sérieux de regretter que la Tour n’ait pas été construite sur le Mont Valérien. L’expérience a montré que l’on ne pouvait faire un meilleur choix comme emplacement. En effet, la Tour formait une entrée triomphale dans l’Exposition, et sous ses grandes arches, on voyait le pont d’Iéna couper la coupole centrale qui conduisait à la galerie des Machines et, de chaque côté, les coupoles des galeries des Beaux-Arts et des arts libéraux, où elles étaient merveilleusement encadrées. De l’intérieur même des jardins de l’Exposition, apparaissait le Trocadéro qui formait le fond d’une admirable décoration. En un mot, à l’étonnement de plusieurs personnes des plus compétentes, mais non du mien, elle a tout encadré et n’a rien écrasé, pas même les intéressantes habitations humaines construites à ses pieds
Voir aussi:
Visiter la tour Eiffel
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