Trei termeni generali care acoperă o gamă largă de mașini pe două roți – dar care sunt diferențele reale dintre ele? Prin ce se deosebește un moped de un scuter și poate un scuter să devină atât de mare încât să nu mai fie cu adevărat un scuter? Mulți dintre acești termeni sunt folosiți în mod interschimbabil, ceea ce nu ajută, și variază destul de mult în întreaga lume. Așa că haideți să spargem niște jargon de motociclist și să aruncăm o privire la diferențele dintre cele trei.
Motociclete
În primul rând, „motocicletă” este, în esență, un termen umbrelă. Toate scuterele și mopedele sunt motociclete, dar nu toate motocicletele sunt scutere și mopede: o motocicletă este pur și simplu orice autovehicul cu două roți, indiferent de design, indiferent de mărimea motorului. Acest lucru acoperă motociclete de croazieră, roadstere, supersportive, off-roaders, tourers – totul.
Mopedele și scuterele sunt doar suficient de diferite, în felul lor, încât de obicei sunt ținute separat de alte motociclete prin denumire. Dar acești doi termeni sunt atât de des folosiți interschimbabil încât diferențele specifice pot fi puțin confuze pentru cei neinițiați.
Mopede
Din punct de vedere istoric, „moped” este un portmanteau de la „motor” și „pedală” – astfel că primele mopede erau motociclete care aveau și pedale de bicicletă, folosite de obicei pentru situații de urgență. O priveliște rară pe șosele în zilele noastre, caracteristica de design a căzut în dizgrație în anii ’70, iar legislația în jurul mopedelor s-a schimbat în 2013, astfel încât modelele mai vechi nu mai trebuie să le aibă.
Cu toate acestea, push-bike-urile electrice cu motor au devenit o priveliște mai frecventă pe șosele în ultima vreme, iar unele dintre ele chiar seamănă foarte mult cu vechile motociclete cu pedale din vechime. Deși pot produce o cantitate similară de putere, ele nu sunt clasificate ca fiind mopede.
Acum, un moped este definit legal ca fiind orice motocicletă de mică putere cu o capacitate a motorului nu mai mare de 50cc și cu o viteză maximă de 28mph. Acestea pot fi conduse în mod legal pe șosea cu plăcuțe de înmatriculare L, odată ce ați absolvit cursurile de formare CBT, în loc să aveți nevoie de un permis de motocicletă complet.
Nu toate mopedele sunt scutere, dar cel mai comun tip de moped pe care îl veți vedea pe șosea în zilele noastre este probabil să fie un scuter. Cu toate acestea, asta cu siguranță nu înseamnă că toate scuterele sunt mopede.
Scooter
În ciuda faptului că aproape niciodată nu veți mai vedea pe șosea un moped fără scutere, acestea au o definiție foarte distinctă. În timp ce mopedul a trecut de la a fi un termen stilistic la unul tehnic, ceea ce face ca un scuter să fie un scuter rămâne în design.
Opinioanele diferă în ceea ce privește ceea ce anume face ca un scuter să fie un scuter – unii ar spune că este un „twist and go” automat, în timp ce alții ar spune că sunt orice motocicletă cu un cadru cu trepte – ceea ce înseamnă că poți intra în ele mai degrabă decât să trebuiască să te urci la bord și să-ți balansezi un picior peste – și o platformă pentru ca motociclistul să își așeze picioarele.
Un scuter cu o capacitate a motorului de 50 cmc sau mai puțin este clasificat din punct de vedere legal ca fiind un moped, în timp ce un scuter cu o capacitate a motorului mai mare nu este. Puteți găsi scutere care ajung până la 900 cmc, dar dacă are o platformă pentru picioare, atunci, din punct de vedere tehnic, este tot un scuter.
Diferențe suplimentare
Scooterele și mopedele diferă de categoria mai largă a motocicletelor prin mai mult decât prin clasificare și design. Mopedele vor fi mai ieftin de impozitat, iar primele de asigurare pot fi și ele diferite. Investigarea unor polițe de asigurare specifice pentru scutere sau mopede ar putea să vă facă să economisiți.
.