Flat SetupEdit
Płaski setup jest najbardziej powszechnym setupem używanym na łyżworolkach. Prawie wszystkie nieagresywne łyżworolki są sprzedawane z płaskim ustawieniem kół. Płaskie oznacza, że wszystkie koła dotykają ziemi w tym samym czasie, gdy spoczywają na płaskim podłożu. Płaskie setupy nie są najbardziej zwrotne, ale to, czego brakuje im w zwrotności, nadrabiają szybkością. Płaskie ustawienia mają tendencję do bycia najszybszymi ustawieniami, w porównaniu do ustawień takich jak Hi-Lo lub anti-rocker. Obecność dwóch środkowych kół odpowiadających średnicą reszcie zwiększa punkty styku z każdą powierzchnią. Minimalizują one również szybkość, z jaką ciężar ładunku wnoszonego przez rolkarza odkształca koła. Minimalizuje to ślad koła, a tym samym opór toczenia. Łyżwiarze szybcy i maratończycy zazwyczaj używają płaskich konfiguracji. Jako uwaga na temat techniki łyżwiarskiej, ze względu na ustawienia maksymalizujące kontakt, odważny łyżwiarz jest w stanie zjechać po schodach, czy to naturalnie do tyłu, czy do przodu. Zostało to określone mianem „bashing”. One other advantageous consideration with this setup is the powerslide, an advanced braking method.
Aggressive skates are sometimes sold with flat setups, but with a small space in the middle for grinding. Z agresywnych łyżew, płaski setup oczywiście prowadzi do lepszej kontroli na ziemi, gdy albo przyspieszenie na push lub zwalniania na drag ze względu na zwiększoną przyczepność. Co więcej, daje to większą prędkość, co przekłada się na szybsze grindy, mocniejsze pompki na rampie i/lub większe wysokości („airs”) z krawędzi rampy vert. W rzeczy samej, płaskie setupy są szybkie, z wyjątkiem tego, że są cięższe i dwa standardowe środkowe koła mają tendencję do „gryzienia” podczas szlifowania. Podobnie jak w deskorolce pod pewnymi względami, „gryzienie” jest częstą przeszkodą podczas szlifowania, gdzie tarcie pomiędzy kółkiem (kółkami) a powierzchnią, z którą się styka powoduje, że kółko (kółka) i cały but nagle się zatrzymują, a pęd zrzuca agresywnego rolkarza z szyny lub gzymsu. Ponownie, aspekt profilu kółka jest tutaj kluczowy. Twardsze kółko na płaskim ustawieniu będzie się ślizgać i „gryźć” mniej niż miękkie kółko. Podobnie eliptyczny profil (na przykład koła Undercover Dustin Werbeski 'super bullet’) posiada mniejszą powierzchnię, dlatego też nie będzie gryzł tak bardzo. Dostosowanie się do płaskiego setupu może wyrównać wstrząsy podczas lądowania po skokach. W ten sposób sprzęt rolkarza jak koła, łożyska, osie i sama rama są dwa razy bardziej chronione przed uszkodzeniem.
Warto zauważyć, że posiadanie płaskiego setupu jest tylko jednym z czynników w setupie łyżwy szybkiej. Długa rama, łożyska o niskim oporze i dobra technika w dużym stopniu przyczyniają się do szybkości łyżwiarza.
Full 'crescent/banana’ RockerEdit
Full rockery są używane przez łyżwiarzy, którzy preferują manewrowość podczas jazdy po płaskim terenie. Freestyle skaterzy, freestyle slalom skaterzy i artystyczne inline skaterzy mają tendencję do korzystania z tego setupu. Również hokeiści na rolkach mogą dostosować swoje koła do tego ustawienia (szczególnie ci, którzy przedkładają zwinną zmianę kierunku jazdy nad czystą prędkość podczas meczu). To ustawienie nazywane jest „półksiężycowym” lub „bananowym”, ponieważ jest zakrzywione i naśladuje zakrzywiony profil ostrza lodu. Na płaskim podłożu takie ustawienie będzie miało tylko 1-2 kółka dotykające podłoża w danym momencie. To sprawia, że łyżwa jest dużo łatwiejsza do obrotu, ale brakuje jej stabilności, więc trudniej jest utrzymać równowagę. Aby osiągnąć równowagę podczas nauki jazdy na łyżwach z pełnym rockerem, zaleca się, aby nacisk i ciężar ciała były umieszczone na dwóch środkowych kołach lub dwóch kołach z tyłu. Unikaj wywierania nacisku na dwa przednie koła podczas wykonywania kroków, ponieważ to właśnie spowoduje niestabilność. Dodatkowo, pełny rocker jest wolniejszy niż płaski setup jeśli chodzi o prędkość maksymalną. Co najgorsze, przy dużych prędkościach łyżwy z pełnym rockerem mogą wpadać w speed wobble, czyli niekontrolowane drgania. Wrotkarz może stracić kontrolę i rozbić się o ziemię.
Flat setups generalnie zużywają się do 'naturalnego’ rockera. Jest to spowodowane tym, że przednie i tylne koła wydają się otrzymywać większość zużycia na łyżworolkach.
Posiadanie krótkiej ramy (230-245 mm ) w połączeniu z pełnym rockerem jest optymalne dla osiągnięcia najwyższej zwrotności podczas jazdy na łyżworolkach.
Front RockerEdit
Front rocker jest często używany przez street skaterów, którzy chcą połączyć zdolność full rockera do radzenia sobie z niedoskonałościami podłoża z czystą prędkością flat setupu. Mniejsze kółko z przodu zachęca przednie kółko do prowadzenia reszty łyżwy nad niedoskonałościami podłoża, zamiast wbijać się w nie i potykać mniej doświadczonego łyżwiarza. Utrzymanie płaskiego profilu z tyłu pozwala łyżwiarzowi na efektywne przenoszenie mocy przez tył łyżwy w celu utrzymania dobrej prędkości.
Ustawienie 'Hi-Lo’ SetupEdit
Niektóre łyżwy hokejowe jak Bauer, Mission, Alkali i marki CCM, łyżwy fitness jak K2’s VO2 100 X Pro i łyżwy inline speed zawierają ustawienie Hi-Lo. Hi-Lo setups przypominają płaski setup w tym, że wszystkie 4 koła dotykają ziemi w tym samym czasie. Jednak w przeciwieństwie do ustawienia płaskiego, używane są różne rozmiary kół. Przednie dwa koła będą mniejsze niż tylne dwa koła. Jest to możliwe dzięki umiejscowieniu osi na samej ramie. Jednym z przykładów jest rama Bauera, która ma dwa koła z przodu o średnicy 76 mm (3,0 in) i dwa koła z tyłu o średnicy 80 mm (3,1 in). Innym przykładem jest układ kół 74-76-78-80 mm (2,9-3,0-3,1-3,1 cala). To drastycznie zmieniło tempo, w jakim hokeiści na rolkach przyspieszali. Ponadto, poprzez przeniesienie ciężaru ciała do przodu, łyżwiarz mógł sprintować eksplozywnie z części palcowej i zmniejszyć liczbę przypadków upadku do tyłu. Jeśli łyżwa hokejowa jest używana rekreacyjnie poza areną, łyżwiarzowi łatwiej będzie pokonywać wzniesienia niż na płaskiej nawierzchni. Ze względu na to, że producenci łyżew hokejowych projektują ramy z różnym rozmieszczeniem otworów na osie lub nawet podnoszą tylną śrubę ramy tak, aby była wyżej niż przednia śruba, kółka o tej samej średnicy (np. 80 mm) mogą być używane całkowicie.
Poza inline hokej, Hi-Lo setup był eksperymentalny element widziany na K2 VO2 100 X Pro, gdzie producenci wierzyli, że dwa mniejsze koła (90 mm każdy) z przodu zwiększy stabilność i szybkość przyspieszenia, podczas gdy dwa większe koła (100 mm każdy) z tyłu będzie utrzymać wysokie prędkości. Zasadniczo ten model łyżworolek K2 połączył obie właściwości wielkości kół. Konfiguracja Hi-Lo w łyżworolkach szybkich wykorzystuje trzy duże koła i mniejsze koło pomiędzy pierwszym i trzecim kołem pod częścią stopy przeznaczoną na piłkę (patrz łyżwy szybkie). Przykładem może być układ 110-100-110-110 mm (4,3-3,9-4,3-4,3 cala) zaczynający się od przodu do tyłu. Zwiększa to wydajność, ponieważ stopa naciska na mniejsze kółko. Mniejsze kółko obniża wysokość decka od podłoża poprawiając stabilność i skraca długość ramy poprawiając zwrotność i komfort wśród łyżwiarzy szybkich mających mniejszy rozmiar stopy. Jest to pożądane, ponieważ koła w łyżwach szybkich są na tyle duże, że zajmują dużo miejsca w ramie. Niestety, prędkość maksymalna dla setupu Hi-Lo jest znacznie mniejsza niż dla setupu płaskiego, gdzie używane są takie same duże koła.
'TriDi’ Hi-Lo SetupEdit
Inny wariant setupu, w którym są trzy średnice kół. Ma on podkreślać te same zalety co system HiLo, ale z większą zwrotnością dzięki mniejszym przednim kołom. Konfiguracja to 72 mm (2,83 cala), 76 mm (2,99 cala), 80 mm (3,15 cala), 76 mm (2,99 cala). Pozwala to na obrót na trzecim kole, podobnie jak w łyżwach marki Wizard Skates. Ten system jest również używany przez niektórych hokejowych łyżwiarzy, jak to pochyla stopę lekko do przodu.
Agresywny Hi-Lo SetupEdit
Kilka agresywnych ram łyżwy (przede wszystkim Rollerblade’s Switch Frame, Ground Control’s Bullet Frame, i Oysi Frame) są zaprojektowane tak, że istnieją dwa duże koła zewnętrzne, i dwa małe koła wewnętrzne, rockered tak, że wszystkie dotykają ziemi. Daje to korzyści z płaskiego setupu, jednocześnie dając rolkarzowi więcej miejsca do grindowania na H-block pomiędzy kołami.
Anti-rockerEdit
Anti-rocker jest najbardziej popularnym setupem dla agresywnych rolkarzy. Kółko anti-rocker to małe twarde kółko, które zastępuje dwa środkowe kółka. Koła anti-rocker prawie nigdy nie dotykają ziemi, z wyjątkiem przypadków, gdy teren jest nierówny, takich jak jazda na łyżwach po rampie. Anti-rockers mogą być wykonane z plastiku lub poliuretanu o wysokiej gęstości. Niektóre z nich wykorzystują łożyska, dzięki czemu mogą się obracać. Ponieważ mogą się obracać, antyrockery zużywają się bardziej równomiernie podczas szlifowania. Anti-rockers zawierające łożyska mogą skutecznie toczyć się po nierównym podłożu lub elementach takich jak stopnie, zmniejszając ryzyko potknięcia. Inne nie posiadają łożysk, dzięki czemu są lżejsze. Same antyrockery blokują H-block na gzymsie lub szynie, na której rolkarz szlifuje. Niewielką niedogodnością sprzętu anti-rocker jest to, że po wpięciu w grind wydaje on głośny dźwięk, który dla niektórych agresywnych rolkarzy jest nie do zniesienia. Ustawienie anti-rocker w sumie utrudnia manewrowanie (ponieważ standardowe koła bardziej się ślizgają), żywotność kół jest krótsza, ogólna prędkość wolniejsza, bardziej szorstka jazda i większy promień skrętu, ale z powodu dodatkowej przestrzeni w środku, sprawia, że szlifowanie przedmiotów jest dużo łatwiejsze niż w przypadku płaskiego ustawienia.
FreestyleEdit
Rama freestyle jest kolejnym ustawieniem używanym przez agresywnych skaterów. Ten setup ma po prostu tylko dwa koła – jedno z przodu i jedno z tyłu. Pomiędzy dwoma kołami znajduje się obszar z litego materiału, przypominający duży „H Block”, który jest używany do szlifowania. Ramy Freestyle mają niemal identyczne zalety jak Anti-rocker. Ponieważ w środku jest wolna duża przestrzeń, skater może nie tylko szlifować szersze powierzchnie, jak cały gzyms, ale także waga ramy jest mniejsza. Podobnie jest z ramą Freestyle, która ma te same wady co jej kuzynka Anti-rocker. W przeciwieństwie do anti-rockerów, które pewnie blokują grind, rolkarze agresywni powinni trenować utrzymywanie równowagi podczas ślizgania się po wąskich szynach lub krawędziach na ramie Freestyle. Co gorsza, jeśli nie zachowa się ostrożności, zestaw Freestyle może łatwo zahaczyć o pionowe powierzchnie, takie jak stopnie, krawędzie i funboxy, jeśli się po nich przejedzie, co może prowadzić do potknięć. Z tego powodu technika 'bash’ (zobacz Flat Setup) na schodach jest prawie niemożliwa do wykonania na zestawie Freestyle. Ramy freestyle’owe można kupić, choć usunięcie dwóch wewnętrznych kółek z ramy płaskiej lub anty-rockerowej technicznie czyni ją freestyle’ową, jednak nie byłaby ona zbyt trwała ze względu na brak solidnego materiału szlifierskiego. Juice Blocks, oryginalnie wynalezione przez Fifty-50 (firmę produkującą ramy do jazdy agresywnej), pozwalają rolkarzom przekształcić ich płaskie lub anty-rockerowe ramy w odpowiednie ramy freestyle. Juice Blocks to po prostu solidne bloki grind wstawione w otwory osi, gdzie znajdują się dwa środkowe koła lub anti-rockery.
Tri-rockerEdit
Tri-rocker (nie mylić z 3-kołową ramą/chassis widzianą na Tri-Skates) jest używany przez niektórych agresywnych skaterów. Jest to kolejna metoda ułatwiająca grindowanie. Rama z tri-rockerem ma tylko jedno koło na środku, albo w pozycji drugiego koła, albo w pozycji trzeciego, w zależności od tego jaki rodzaj grindów rolkarz planuje wykonywać. Pozostała oś ma koło anti-rocker, specjalny blok grind, lub jest po prostu pozostawiona pusta.
Celem tri-rocker setup jest danie skaterowi dobrej prędkości i zwrotności, jak na płaskim setupie. Ale z powodu dodatkowej przestrzeni, szlifowanie jest również trochę łatwiejsze niż w przypadku płaskiego ustawienia.