Wie is Allysa Rose’s vader Mark Worman uit “Graveyard Carz”?
Mark Worman werd geboren op 21 augustus 1962, in Eugene, Oregon USA, en is een zakenman en autoliefhebber, het best bekend als de eigenaar van de autowinkel die te zien is in het televisieprogramma “Graveyard Carz”.
De netto rijkdom van Mark Worman
Hoe rijk is Mark Worman? Vanaf medio 2018 informeren bronnen ons over een nettowaarde die meer dan $ 2 miljoen bedraagt, voornamelijk verdiend door zijn succes in de realityshow, en de inkomsten die zijn autowinkel binnenbrengt. Hij is ook te zien geweest in tal van publicaties en andere tv-shows. Als hij doorgaat met zijn inspanningen, is de verwachting dat zijn vermogen ook zal blijven toenemen.
Early Life – Car Enthusiasm
Mark groeide op met een oudere zus; sinds hij jong was, is hij altijd al een Mopar (MOtorPARts) liefhebber geweest. Door de vele autobladen die ze thuis hadden, bracht hij vele uren door met het lezen ervan en zijn liefde voor auto’s groeide snel. Hij had het moeilijk toen hij opgroeide, want hij verloor zijn vader op 12-jarige leeftijd aan kanker. Hij worstelde zelf ook met ernstige gezondheidsproblemen en zijn moeder had moeite om het gezin alleen op te voeden.
Door de vele problemen die zich in de loop der tijd ontwikkelden, had hij geen plezier in school. Hij ging naar Springfield Jr. High, maar stopte halverwege de negende klas met school. Hij nam verschillende baantjes aan en zou zijn middelbare schooldiploma alleen behalen via een programma aan Lane Community College. Op 16-jarige leeftijd kreeg hij zijn eerste auto, een 383 two-barrel Dodge Charger uit 1970 met een gebrande oranje kleur. Zijn enthousiasme voor mopars bleef bestaan en hij streefde naar een carrière die gerelateerd was aan zijn favoriete auto’s.
Business and Graveyard Carz
Uiteindelijk begon Worman zijn eigen bedrijf met als doel het restaureren van muscle cars uit de late jaren 1960 tot 1970 en ze met winst te verkopen. Zijn restauratievaardigheden trokken uiteindelijk de aandacht van het film- en televisieproductiebedrijf The Division, waar hij zich bij zou aansluiten om CEO te worden. De groep begon restauraties te filmen en besloot de show aan verschillende netwerken te presenteren, wat de aandacht trok van Velocity. Er werd een deal gesloten tussen de twee om de show te laten verschijnen als onderdeel van het netwerk, terwijl The Division nog steeds alle creatieve controle behield.
De show bleek populair, en had een constant hoog kijkersaantal. Een seizoen duurde aanvankelijk bijna een jaar om op te nemen, maar duurt nu ongeveer 100 dagen van ononderbroken opnamen, met echte autotechnici die werken aan verschillende elementen van auto-re-builds en restauratie. Zodra de restauratie of het herontwerp is voltooid, wordt de auto onthuld aan de eigenaars. Omdat het zo lang duurt om een auto te bouwen en de show zo veel tijd in beslag neemt, wordt de montage meestal parallel aan het filmen uitgevoerd, maar de meeste komedie in de show is natuurlijk, en geeft gebeurtenissen weer die werkelijk in de werkplaats hebben plaatsgevonden.
De Phantom ‘Cuda Restauratie
Een van de meest opmerkelijke bouwwerken waar de crew aan werkte was de restauratie van een 1971 Plymouth ‘Cuda die in 1981 werd vernield nadat de bestuurder de controle verloor in een race met een pick-up truck. Mark kocht de auto en sloot een deal met een verzamelaar om hem te laten restaureren. Velen twijfelden aan zijn capaciteiten om dit te doen, maar al snel trokken hun vaardigheden de aandacht van velen (wat ook zou leiden tot de pilot van “Graveyard Carz”).
Door de aard van de schade van de auto, onderging The Phantom ‘Cuda een langzame transformatie die in totaal zes seizoenen duurde voordat het was gerestaureerd naar fabrieksconditie. In het eerste seizoen werd de auto gedipt en beoordeeld, in seizoen drie werd het spatbord gerepareerd, en in seizoen vier kreeg hij een AMD installatie. In het vijfde seizoen werd hij waar nodig voorzien van nieuw plaatwerk, en in het zesde seizoen werd hij volledig gerestaureerd.
Familie en persoonlijk leven
“Graveyard Carz” bevat vaak Wormans dochter Allysa Rose, die een terugkerend castlid van de show was voordat ze uiteindelijk een vaste rol vond. Ze deelt haar vaders liefde voor mopars en ze hebben een geweldige relatie zoals op televisie te zien is. Over de vrouw van Worman wordt echter – opzettelijk – heel weinig informatie onthuld en er wordt op de set zelden over haar gesproken. Door de aard van de privacy van dit aspect van zijn leven, speculeren velen over de vraag of hij nog steeds getrouwd is of dat hij gescheiden is. Technici in de show komen en gaan, sommigen vertrekken en nieuwe technici komen in hun plaats.