Qui est le père d’Allysa Rose, Mark Worman de « Graveyard Carz » ? Sa bio : Femme, valeur nette, marié, âge, taille, famille, salaire

Qui est le père d’Allysa Rose, Mark Worman, de « Graveyard Carz » ?

Mark Worman est né le 21 août 1962, à Eugene, Oregon USA, et est un homme d’affaires et un passionné de voitures, surtout connu pour être le propriétaire du magasin automobile présenté dans l’émission de télévision « Graveyard Carz ».

La valeur nette de Mark Worman

Combien Mark Worman est-il riche ? À la mi-2018, des sources nous informent d’une valeur nette qui dépasse les 2 millions de dollars, principalement gagnée grâce à son succès dans l’émission de téléréalité, et aux revenus que son magasin automobile lui rapporte. Il a été présenté dans de nombreuses publications et dans d’autres émissions de télévision. Comme il continue ses efforts, on s’attend à ce que sa richesse continue également à augmenter.

Vie précoce – Enthousiasme automobile

Mark a grandi avec une sœur aînée ; depuis qu’il est jeune, il a toujours été un passionné de Mopar (MOtorPARts). En raison des nombreux magazines automobiles qu’ils avaient à la maison, il a passé de nombreuses heures à les lire et son amour pour les voitures a rapidement grandi. Il a eu du mal à grandir car il a perdu son père à l’âge de 12 ans à cause d’un cancer. Il luttait lui-même contre de graves problèmes de santé, et sa mère avait du mal à élever seule la famille.

En raison des nombreux problèmes qui se sont développés au fil du temps, il n’aimait pas l’école. Il a fréquenté le Springfield Jr. High, mais a abandonné au milieu de la neuvième année, en prenant divers emplois, et n’obtiendra son diplôme d’études secondaires que grâce à un programme du Lane Community College. À l’âge de 16 ans, il a obtenu sa première voiture, une Dodge Charger 383 à deux barils des années 1970, de couleur orange brûlé. Son enthousiasme pour les mopars a continué, car il aspirait à trouver une carrière liée à ses voitures préférées.

Business et Graveyard Carz

Éventuellement, Worman a lancé sa propre entreprise dans le but de restaurer les muscle cars de la fin des années 1960 à 1970 et de les vendre pour un profit. Ses compétences en restauration ont fini par attirer l’attention de la société de production de films et de télévision intitulée The Division, qu’il allait rejoindre pour en devenir le PDG. Le groupe commence à filmer des restaurations et décide de présenter l’émission à diverses chaînes, ce qui attire l’attention de Velocity. Un accord a été conclu entre les deux pour que l’émission apparaisse comme une partie du réseau, tandis que The Division conservait toujours tout le contrôle créatif.

L’émission s’est avérée populaire, et avait constamment des audiences élevées. Au départ, le tournage d’une saison prenait près d’un an, mais il dure maintenant environ 100 jours de tournage continu, avec de véritables techniciens de l’automobile travaillant sur divers éléments de la reconstruction et de la restauration de voitures. Une fois la restauration ou la refonte terminée, la voiture est révélée à ses propriétaires. En raison du temps qu’il faut pour construire une voiture et des exigences constantes de l’émission, celle-ci est généralement montée en parallèle avec le tournage, mais la plupart des comédies de l’émission sont naturelles et décrivent des événements qui se sont réellement produits dans l’atelier.

La restauration de la Phantom ‘Cuda

L’une des constructions les plus notables sur laquelle l’équipe a travaillé est la restauration d’une Plymouth ‘Cuda 1971 qui a été accidentée en 1981 après que le conducteur ait perdu les commandes dans une course avec un pick-up. Mark a acquis la voiture et a passé un accord avec un collectionneur pour la faire restaurer. Beaucoup doutaient de ses capacités à le faire, mais rapidement, leurs compétences ont attiré l’attention de beaucoup (ce qui conduirait également au pilote de « Graveyard Carz »).

En raison de la nature des dommages de la voiture, The Phantom ‘Cuda a subi une lente transformation qui a pris un total de six saisons avant d’être restauré à l’état d’usine. Au cours de la première saison, la voiture a été trempée et a été évaluée, dans la troisième saison, ils ont réparé le garde-boue, et elle a obtenu une installation AMD dans la quatrième saison. La cinquième saison l’a vu avec de la tôle toute neuve là où c’était nécessaire, et la sixième saison l’a montré complètement restaurée.

Famille et vie personnelle

« Graveyard Carz » met souvent en scène la fille de Worman, Allysa Rose, qui est un membre récurrent du casting de la série avant de trouver éventuellement un rôle régulier. Elle partage l’amour de son père pour les mopars et ils ont une grande relation comme on peut le voir à la télévision. En ce qui concerne la femme de Worman, très peu d’informations sont révélées à son sujet – délibérément – et elle est rarement évoquée sur le plateau. En raison de la nature de la confidentialité de cet aspect de sa vie, beaucoup spéculent pour savoir s’il est toujours marié ou s’il est divorcé. Les techniciens de l’émission vont et viennent également, car certains partent et de nouveaux techniciens arrivent pour les remplacer.

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