Saab was een toonaangevende autofabrikant die bekend stond om zijn innovatieve en technologisch geavanceerde ontwerpen. Het bedrijf stond over de hele wereld bekend om zijn verfijning en kwaliteit en heeft in de loop der jaren een grote reputatie opgebouwd.
Rampspoed kan echter zelfs de grootste bedrijven treffen, ook een zo innovatief als Saab. Maar het bedrijf is niet van plan naar de achtergrond te verdwijnen, ook al zijn de auto’s dood en begraven.
Hoe Saab een internationaal erkende autofabrikant werd
Laten we even teruggaan naar de tijd toen er slechts 40 mensen in onze werkplaats werkten, waarvan 11 timmerlieden. https://t.co/JiTFZefptQ #tbt #saabhistory pic.twitter.com/jbWuAdu4mT
– Saab AB (@Saab) July 6, 2017
De rijke geschiedenis van Saab begon al in 1907 met militaire producten en technologie, waarbij de nadruk lag op de productie van onderzeeërs en vervolgens op militaire vliegtuigen. Pas in de jaren ’30 begon het bedrijf uit te groeien tot de autofabrikant die de wereld zich nu herinnert.
In feite, volgens Autocar, is de naam Saab afgeleid van de oorsprong van het bedrijf, “Svenska Aeroplan Aktiebolaget,” of “Swedish Aeroplane Corporation.”
Tegen de jaren ’40, zag Saab een kans om zijn ontwerpen en motortechnologie te gebruiken om een nieuwe industrie te betreden: auto’s. Tegen het einde van de jaren ’40 produceerde het merk de kleine, snelle auto’s waar het bekend om zou worden. Maar zelfs toen het bedrijf als autofabrikant groeide, bleef het werken aan militaire technologie en defensieproducten.
Het einde van een tijdperk: waar het allemaal misging
GERELATEERD: De Saab 900 Turbo was de eerste moderne Hot Hatch
Saab splitste uiteindelijk zijn auto-gedeelte van het merk op in een apart bedrijf, gescheiden van zijn defensie- en luchtvaarttak. Maar naarmate de innovatie binnen het bedrijf toenam, nam ook de wereld toe. Het Saab-autobedrijf worstelde om de rivalen bij te houden in de komende decennia, gewoon nooit verdienen top verkoopcijfers in gebieden zoals de VS
Volgens de website van Saab, het autobedrijf werd een dochteronderneming van autogigant General Motors in 2000, het overnemen van de productie van voertuigen Saab’s. Toen de toekomst van GM in 2008 een klap begon te krijgen, deden de dochterondernemingen dat ook.
Zoals Saab’s autoconcern het al moeilijk had, stond het merk onder immense druk tot het uiteindelijk in 2011 het faillissement aanvroeg.
Saab werd kort daarna gereïncarneerd toen een ander bedrijf de failliete boedel in 2012 kocht. Hoewel Saab de productie van zijn auto’s hervatte, duurde dit slechts een korte tijd, totdat het nieuwe moederbedrijf in 2014 faillissement aanvroeg en de productie stopzette.
Sindsdien is de wereld blijven rouwen om het verlies van het autobedrijf. Saab was echter nooit een one-trick-pony, en de dood van zijn auto’s betekende niet noodzakelijk de dood van het merk.
Van achter het graf: hoe Saab blijft overleven door vast te houden aan zijn wortels
De #Saabinthesky-afbeelding van de week stelt Saabs Gripen voor. De Tsjechische luchtmacht vliegt al sinds 2005 met de Gripen. Hier, vastgelegd op de NAVO-dagen in Ostrava enkele weken geleden. Foto met dank aan IG-gebruiker @agrs #smartfighter #Gripen #airforce #aviation #military pic.twitter.com/mYWjNC2JJQ
– Saab AB (@Saab) October 2, 2020
Hoewel Saab geen auto’s meer produceert, is het merk uitgegroeid tot een wereldleider in de militaire, defensie- en veiligheidssectoren, alsook in de civiele sector.
Volgens het huidige bedrijfsmodel is het bedrijf gericht op het creëren van innovatie op vijf kerngebieden: luchtvaart, geavanceerde wapensystemen, commando- en controlesystemen, sensoren en onderwatersystemen. En deze aandachtsgebieden bieden oplossingen in alle sectoren, in de lucht, op het land en op zee.
Hoewel het bedrijf zijn capaciteiten en kennis niet gebruikt om auto’s te bouwen, is het “een innovatieve leverancier van gevechtssystemen van wereldklasse” geworden, alsook een drijvende kracht achter het onderzoek, de ontwikkeling en de productie van vele andere vliegtuigsystemen. In samenwerking met wereldleiders zal de technologie van Saab ook worden gebruikt in “toekomstige bemande en onbemande” vliegtuigsystemen.
Aeronautica is slechts één facet van het nieuwe merk, dat ook militaire wapensystemen produceert, waaronder torpedo’s, gevechtswapens en raketsystemen, evenals op technologie gebaseerde commandosystemen die “superieur situationeel bewustzijn mogelijk maken en kritische besluitvorming ondersteunen” in een verscheidenheid aan sectoren.
In combinatie met deze technologieën is ook sensorsystemen, die zorgen voor “bewaking, beslissingsondersteuning en dreigingsdetectie, lokalisatie en bescherming.” Maar Saab werkt niet alleen in de lucht of op de grond, het ontwikkelt “geavanceerde onderwater wapensystemen” om elke verdediging te verbeteren. Zoals het merk aangrijpend zegt: “De auto’s zijn er niet meer, maar Saab leeft voort.”