インコタームズ（Incoterms）の定義。 EXW、FCA、FOB、DAP、DAT、DDP、CPT、CIP、CIF、CFR、FASの意味は？

アリババや中国サプライヤーの貿易用語が分からないのでしょうか？ 見積書に付いている3文字の意味がわからない？ コスモでは、国際貿易におけるFOB、CFR、DAPなどの2010年インコタームズ略語を定義しています。

インコタームズと貿易用語の定義

EXWとFOBが最も一般的なので、まずはこの2つを紹介します。 個人的には、RFQでメーカーに最初の見積もりを依頼する際、EXWとFOBで価格を提示してもらうようお願いしています。 EXWは製品単体での価格なので、知りたい。 FOBは、輸送価格を測定するため、また、当社の貨物輸送会社が商品を受け取るのに適した港であるためです。 私たちのプロジェクトのほとんどはFOBで、残りの船積みはフォワーダーと契約しています。

EXW- Ex Works

これはサプライヤーが提供できる最も基本的な船積みインターコム用語です。 売り手は、工場で商品をピックアップできるようにし、工場のドアを出た後の商品には責任を持ちません。 買い手は、工場からの輸送に責任を持ち、すべての輸出入通関と保険料を負担します。

初めて工場から見積もりを取る場合、あなたが明示的に他の用語での見積もりを要求しない限り、ほとんどの場合EXWの見積もりを出してきます。 工場やサプライヤーがEXWで見積もりを出す理由は、単純にそれが彼らにとって最安値だからであり、見積もりを比較するときに見栄えがよく、最安値が必要だからです。

FOB – Free On Board

FOBとは、売り手が最寄りの港に商品を発送し、その後のことはすべて売り手が責任を持つということです。 売り手はこれを出荷港で降ろし、買い手は自分で受け取るか、より一般的には貨物輸送業者と協力して出荷します。 売り手は輸出のために商品を通関させる人であり、買い手は港から先の商品に対して責任を持つことになります。 FOBの見積もりを取る際には、商品を降ろす港の名前を確認することが重要です。

これが最も人気のあるインカム用語である大きな理由の一つは、輸出港が第三者の検査サービスに商品を検査させるのに良い場所であることです。 さらに、売り手は輸出国でのすべての活動に対して責任があります。 同時に、買い手は商品が出国した後のすべての活動に責任があり、物事を単純化することができます。 また、ほとんどの貨物輸送業者は港またはその近くに事務所を構えており、お客様に代わって貨物を引き取ることも容易な場所です。

FCA – Free Carrier

これはEXWから一歩進んだもので、売り手が輸出用の商品を清算し、輸出港に商品を届けます。 買い手は港で商品を降ろす必要があり、港に到着した後の商品の責任は買い手にある。 輸送業者は買い手が手配する。 EXWの最大の違いは、売主が買主の運送業者に商品を積み込む義務があることである。 EXWはFOBと混同されることが多いので、もし混同されているようでしたら、サプライヤーに詳しく説明してもらい、詳細を確認してください。

CPT – Carriage paid to

売り手は、買い手が選んだ輸入港に出荷する商品の代金を支払います。 商品が港に到着した時点で、リスクは買主に移転します。 買い手は、本船からの荷揚げとそこからの輸送の手配をする責任があります。 売り手が輸出港の費用を負担しても、商品が輸出港で荷揚げされた後は、買い手がリスクと保険料を引き受けることになります。 売主は輸出通関、運賃の負担をします。

CIP – Carriage and Insurance paid to

実質的にCPTと同じですが、売り手は輸送中の商品に対して保険をかけなければなりません。 また、CIPはすべての輸送手段をカバーしますが、CIFは海上輸送に特化したものです。 なお、リスクと保険が異なるのはCIPとCIFの2つの方法のみ。 輸出港で荷揚げされた後、輸入港で荷揚げされるまでのリスクは売主が負担し、保険料は売主が負担する。

DAT – Delivered at Terminal

売り手は輸入港に商品（荷揚げ）を渡し、買い手はその時点から商品のコストとリスクを負担することになります。 輸入港に到着するまでの商品に関するリスクやコストはすべて売主が負担します。 買い手はすべての輸入と関税を支払います。

DAP – Delivered at Place

売り手は、買い手の最終目的地に商品を配送します。 売主は、出荷に伴うすべてのリスクを引き受け、出荷のために商品を積み込むか、第三者に支払いを行います。 買い手は、通関手数料の支払いと通関のための商品の通関にのみ責任を負います。 買い手はまた、最終目的地で商品を降ろすために支払います。

DDP – Delivered Duty Paid

この用語では、売り手がすべての費用を支払い、責任を負うことを意味します。 売主は最終目的地までのすべての費用を負担し、すべてのリスクを引き受けます。 買い手は、買い手が選択した最終目的地に到着した時点で、商品を降ろす責任のみを負います。

よく聞かれるのは、なぜすべてのプロジェクトを DDP にしないのか、ということです。 買い手にとって一番簡単だと言いますが、一番安いとは言えないでしょう。 売り手は運送会社を選ぶものであり、最も安い会社や最も信頼できる会社ではなく、彼らが最も好きな会社を選ぶでしょう。 その運送会社に全幅の信頼を置いているわけです。 もし必要なら、サプライヤーからDDPの見積もりを取り、次にFOBの見積もりと運送会社からの見積もりを取り、両者の最終的な合計価格を比較することをお勧めします

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