Non comprare una Mazda RX-8, ma se hai intenzione di farlo comunque, ora è probabilmente il momento migliore per farlo.
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Hai dato un’occhiata agli annunci della Mazda RX-8 ultimamente? Il consenso sembra essere che esemplari funzionanti e mantenuti in modo decente stiano andando a circa 4.000 dollari, per un’auto sportiva veramente divertente con un motore rotativo, un cambio manuale a 6 marce opzionale e una discreta credenza di strada con un gruppo di proprietari di RX-8 stressati, ma accoglienti.
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Prendi, per esempio, alcuni di questi annunci; c’è una RX-8 rossa del 2004 con ruote da 17 pollici, una trasmissione manuale, belle foto e la prova che il suo proprietario in genere si è preso cura di esso, il tutto per il prezzo richiesto di 4.500 dollari. Ecco un altro 2004 argento RX-8 con solo 60.000 miglia, un manuale e un sacco di foto-prova che è stato decentemente curato per, per $ 3.950.
Se avete sempre voluto una RX-8, probabilmente dovreste andare avanti e mordere il proiettile e trovarne una in buone condizioni prima che gli esempi migliori inizino a risalire il prezzo di mercato.
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Non che si debba considerare l’acquisto di una RX-8 in primo luogo. La maggior parte degli esemplari che troverete in vendita sono modelli più vecchi, che sono più soggetti a problemi catastrofici al motore. Se riuscite a trovare un modello dell’anno successivo, probabilmente dovreste sceglierlo se lo volete davvero, ma vi imbatterete comunque in un problema di affidabilità dopo l’altro.
Non vi sto dicendo cosa fare, e non sto cercando di convincervi che quasi 4.000 dollari non è ancora un valore di crack pipe per una Mazda RX-8. Sto solo dicendo, come il lettore Rich ci ha contattato in precedenza, che se ti senti fortunato e hai voglia di una Mazda RX-8, quelle “buone” probabilmente non diventeranno più economiche.
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Buona fortuna. Pensaci bene.
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Recensore, Jalopnik