A légitársaságok biztonsági besorolása fontos tényező, amelyet minden utazónak figyelembe kell vennie az utazás tervezésekor. Bár a repülés széles körben elismert, mint a legbiztonságosabb utazási mód, ez nem jelenti azt, hogy ez egy teljesen biztonságos közlekedési mód. Különböző légitársaságok jobb vagy rosszabb biztonsági minősítéssel rendelkeznek, mint mások, és a biztonságtudatos utazóknak hozzáféréssel kell rendelkezniük az ilyen típusú információkhoz. Néhány különböző légitársaság biztonsági minősítésének figyelembevétele bőven elegendő lehet egyes utazók számára ahhoz, hogy az egyiket a másik helyett válasszák.
A legjobb biztonsági minősítéssel rendelkező légitársaságok
Az alábbi listát a Jet Airline Crash Data Evaluation Center a világ öt legbiztonságosabb légitársaságaként jegyezte. Pontosabban az adatok a JACDEC 2012 Safety Ranking adatlapjukból származnak, amely egyértelműen felsorolja azokat a légitársaságokat, amelyek a legkevesebb balesetet szenvedték el a 30 éves vizsgálati időszakban.
A JACDEC megbízható forrás a repülőgép-baleseti adatok terén, és statisztikáit olyan utazási iparági vezetők használják, mint a Travel and Leisure magazin. Az adatok összeállítása során olyan tényezőket vizsgálnak, mint a halálos áldozatok, balesetek és általános biztonsági meghibásodások, például meghibásodó alkatrészek, amelyek nem vezetnek jelentős biztonsági problémákhoz.
Finnair
A Finnair egy finnországi légitársaság, amely a világ repülőtereit szolgálja ki. A társaság azután érdemelte ki ezt az első helyet, hogy 30 év alatt egyetlen repülőgépét sem veszítette el, és egyetlen járatán sem történt haláleset.
Air New Zealand
Szigorú biztonsági politikájának és világszínvonalú képzési eljárásainak köszönhetően az Air New Zealandot a világ második legbiztonságosabb légitársaságaként tartják számon. A vizsgálat 30 éves időszaka alatt egyetlen Air New Zealand járat sem veszett el, és a vállalat egyetlen járatán sem történt haláleset. A vállalat biztonsági felelőse, David Morgan szerint a biztonságra való intenzív összpontosításuknak nagy szerepe van abban, hogy a vállalat ilyen jó biztonsági helyezést ért el.
Ez kiváló bizonyítéka annak, hogy a múltbeli teljesítmény nem jelzi a jövőbeli biztonsági potenciált. 1979-ben közel 300 ember vesztette életét egy Air New Zealand járaton, amely az Antarktiszra zuhant.
Cathay Pacific Airlines
A Cathay Pacific a harmadik legbiztonságosabb légitársaság a világon. Úgy tartják, hogy a légitársaságok közül náluk a legmagasabbak az utastér-biztonsági előírások, és a ma működő légitársaságok közül náluk vannak a legfiatalabb repülőgépek. A Cathay Pacific azon kevés légitársaságok egyike, amely mind a biztonság, mind a kiszolgálás terén a legjobb pontszámokat kapta a főbb légitársasági értékelő oldalakon.
Emirates
Az Emirates azon kevés légitársaságok egyike, a Cathay Pacific Airlines mellett, amely mind az utastér biztonsága, mind a kiszolgálás terén a legjobb pontszámokat kapta. A légitársaság a biztonság iránti elkötelezettségéről ismert, és arról, hogy nagyon kevés súlyos vagy figyelemre méltó baleset történt.
Etihad Airways
Az Etihad Airways egy Abu Dhabi székhelyű légitársaság, amely a világ minden táján repül. Számos regionális vállalat bérli az Etihad Airways gépeit saját használatra, és ezeknek a viszonylag új gépeknek a biztonsági adatai feltűnően kiválóak. Az Etihad nemcsak a világ egyik legbiztonságosabb légitársasága, hanem a világ egyik legjobban értékelt légitársasága is. A független repülésértékelő oldalakon, mint például a Skytrax, rendszeresen nagyon jó minősítést kap, ahol 4 csillagos biztonsági és szolgáltatási minősítést élvez.
A légitársaságok biztonsági minősítésének értelmezése
Amikor a légitársaságok biztonsági minősítését nézzük, fontos, hogy megértsük, mit is jelentenek az olvasott információk. A szövegkörnyezetben való olvasás hatalmas különbséget jelenthet abban, hogyan értelmezi az olvasottakat.
- A biztonsági minősítések és statisztikák a múltbeli incidenseket mutatják, bár ez nem feltétlenül jelzi a jövőbeni hasonló incidensek bekövetkezésének valószínűségét.
- A legtöbb légitársasági baleset a pilóták hibájából következik, és nem az érintett cég rossz biztonsági vagy karbantartási teljesítményének eredménye.
- Az Észak-Amerikában és Nyugat-Európában működő légitársaságoknak lényegesen magasabb biztonsági normákat kell betartaniuk, mint a világ kevésbé fejlett részein működő légitársaságoknak.
A légiközlekedési baleset meghatározása
A 49 CFR 830.2 rendelet szerint a baleset olyan esemény, amely az utazás szándékával a repülőgépre való felszállás és a fedélzeten tartózkodó összes személy sikeres leszállása között történik. Az eseménynek egy vagy több halálos áldozatot vagy súlyos sérülést kell eredményeznie, vagy magának a repülőgépnek jelentős károkat kell szenvednie.
A módszerek szervezetenként változnak
érdemes megjegyezni, hogy nem minden minősítő szervezet jut ugyanarra az első öt versenyzőre, amikor a biztonsági minősítésekről van szó. A módszertanok szervezetenként változnak, és ez azt jelenti, hogy gyakorlatilag lehetetlen egy mindenre kiterjedő “#1” légitársaságot találni a biztonság szempontjából.
A Travel and Leisure magazin például kiadta a legbiztonságosabb légitársaságok listáját, amely ugyanannak a szervezetnek az adatai alapján készült, amelytől a fenti légitársaságok is származnak. A Travel and Leisure cikke azonban egy másik, az Air Transport Rating Agency által végzett tanulmány adatait átlagolja, és ezért egy teljesen más listával jött ki, mint amit itt bemutatnak.
A fontos dolog, amit ebből le kell vonni, hogy körültekintően kell eljárni, amikor a légitársaságok biztonságával kapcsolatos információkat keresünk, és meg kell értenünk, hogy a rangsorokat, amelyeket egy népszerű oldalon vagy egy szakmai elemzésben látunk, különböző változók befolyásolhatják.
A biztonságos utazási mód
Végeredményben még mindig nagyobb biztonságban vagyunk a világ legveszélyesebb légitársaságán, mintha egy adott napon az autópályán vezetnénk. Statisztikailag nézve a repülőgép-balesetek nagyon ritkák, és mindenképpen kivételek a szabály alól. Akár ezekkel a biztonsági szempontból legesélyesebbekkel repülsz, akár egy kevésbé ismert regionális légitársasággal, az igazság az, hogy nagyon kicsi a valószínűsége annak, hogy valódi veszélybe kerülsz. Bár ez igaz, mégis fontos, hogy pontosan megértsük, hogyan rangsorolják a légitársaságokat, és fényt derítsünk a rosszul teljesítőkre abban a reményben, hogy változtatni tudnak a gyakorlatukon.