Ztráta času na jízdu kvůli nevyhnutelným pochůzkám je na nic. Elektricky poháněná nákladní kola naštěstí usnadňují vzdát se řízení a šlapat (téměř) všude. Nejnovější generace je přizpůsobitelnější a skladnější než kdykoli předtím; e-assist a modulární montážní systémy znamenají, že dnešní bakfiety a longtaily jsou stále životaschopnější náhradou za vaše SUV, které žere benzín. Organizace United Parcel Service a humanitární organizace po celém světě používají nákladní kola k přepravě zboží tam, kam auta nemohou, a je osvobozující projíždět provozem v cyklistickém pruhu s týdenním nákupem sbaleným na kole. Ať už jedete vyzvednout zásoby nebo vybavit pokoj z Ikea, existuje nákladní kolo, které vám pomůže překonat masy vozidel.
Všechny přepravní potřeby za cenu běžného elektrokola
Bezproblémový zážitek s e-nákladem
Prostor pro velké přepravy a rostoucí děti
Posuvné kapličky umožňují zkrácení nebo prodloužení RFA
Kadilak e-carga s 26palcovými pneumatikami a výkonným motorem Bosch
- Rozložení nákladních kol
- Elektrifikovat, nebo ne?
- Příslušenství podle vašich potřeb
- Jak jsme testovali
- Rad Power Bikes RadWagon
- Tern GSD S00
- Benno Boost E
- Urban Arrow Shorty
- Benno eJoy
- Xtracycle RFA Utility
- Tern HSD
- Yuba Spicy Curry Bosch
- Surly Big Easy
- Riese & Müller Load 60 Touring HS
- Riese & Müller Multicharger GX Touring HS
Rozložení nákladních kol
Domácí i mezinárodní popularita nákladních kol v posledním desetiletí prudce vzrostla, říká zakladatel společnosti Xtracycles a průkopník longtailových nákladních kol Ross Evans. Přesto v tomto segmentu dominuje několik základních provedení. Existují bakfiety („box bike“ v holandštině), známé také jako Long Johns, které umísťují nákladní box mezi jezdce a přední nápravu pomocí nízko položeného rámu a řídicího táhla, které vede od řídítek k vidlici. Konstrukce longtailu se podobá tandemu, ale místo druhého sedla je za jezdcem prostor pro náklad. Midtaily jsou zkrácené longtaily. Tyto dvě posledně jmenované konstrukce se při manévrování více podobají tradičním jízdním kolům, ale bakfiteky obvykle poskytují větší kapacitu pro náklad.
Elektrifikovat, nebo ne?
Chcete-li pochopit nedávný rozmach nákladních kol, podívejte se na elektrokola. „Elektřina a nákladní kola k sobě patří jako PB&J,“ říká Evans. Tahat stovky kilogramů na kole je skvělé, pokud si chcete zacvičit, ale nákladní e-kola jako Tern GSD a Benno Boost E využívají elektromotory s podporou šlapání a dojezdem více než 50 kilometrů, díky čemuž jsou nákladní kola dostupnější i pro jezdce, kteří se nechtějí zapotit. Tato technologie má však svou cenu. Pokud provádíte analýzu nákladů a přínosů elektrického příplatku, kola jako Yuba Spicy Curry Bosch se dodávají v elektrickém i neelektrickém provedení.
Příslušenství podle vašich potřeb
Jakmile si pořídíte nákladní kolo, budete chtít správné příslušenství, abyste maximalizovali jeho užitečnost. Začněte na webových stránkách výrobce: Značky jako Tern a Benno prodávají ke svým nákladním kolům brašny, nosiče a dětské sedačky. Případně, pokud je váš styl spíše „vyklop to a jeď“, bakfiety jako Riese & Müller Load 60 používají jeden prostorný box, do kterého se vejdou všechny vaše věci při jakémkoli způsobu organizace (pro vaše děti jsou tu však ještě bezpečnostní pásy). Nejlepší způsob, jak zjistit, kterému dáte přednost, je vyrazit na cestu a převážet.
Jak jsme testovali
Každé z těchto kol bylo důkladně otestováno redaktorem časopisu Bicycling. Jezdili jsme na nich pro nákupy a vozili děti do školy, jezdili jsme na nich co nejčastěji, abychom zjistili, zda mohou nahradit naše auta pro každodenní používání. Vyzpovídali jsme také produktové manažery, kteří tato kola vyrábí, a porovnali je s konkurencí na trhu. Máte dotaz k některému z těchto kol nebo proč se kolo, které se vám možná líbí, nedostalo do seznamu? Dejte nám vědět v komentářích.
Rad Power Bikes RadWagon
Téměř vše, co potřebujete do začátku, za skvělou cenu
- Včetně světel, blatníků, a stojánkem
- Snadněji se rozjedete
- Méně výkonné do prudkých kopců než elektrokola se středovým pohonem
1 USD,500, plně naložené elektrokolo se zdálo být příliš dobré na to, aby to byla pravda, a tak jsme si půjčili RadWagon od společnosti Rad Power Bikes, abychom zjistili, zda obstojí v porovnání s konkurencí, která stojí o tisíce více. Stručně řečeno: obstojí. 750wattový nábojový motor Shengyi s přímým pohonem poskytuje výkonnou asistenci šlapání při mnohem tišším hučení než motory se středovým pohonem, které používá většina e-cargo kol; jeho jedinou nevýhodou je, že nemá tak velký točivý moment, ale toho si všimnete jen v prudkých kopcích. Plynová páka vám umožní jezdit na kole jako na koloběžce a neměli jsme žádné problémy se 7rychlostním pohonem Shimano Altus ani s mechanickými kotoučovými brzdami Tektro. Světla, blatníky a stojánek jsou součástí standardní výbavy.
Přes svou délku není RadWagon nijak obtížně ovladatelný: Na opuštěné cestě pro golfové vozíky jsme se s ním proháněli a neodřeli jsme zadní nášlapné plošiny o zem, což je dobré znamení pro ovládání v nízkých rychlostech. Kolo nepůsobí tak pevně jako podobně velký Surly Big Easy, ale není ani nijak vratké. Jen si všimnete, že lícování a povrchová úprava (hliníkové nohy stojánku promáčknou podlahu; otvory vyvrtané v dřevěných palubkách neodpovídají montážnímu kování) se nevyrovná dražším konkurentům. Je mnohem snazší účtovat si za elektrokolo 5 000 USD nebo více, když ho prodáváte jako náhradu auta. RadWagon však dokazuje, že za cenu elektrokola můžete učinit své auto z větší části zastaralým, nikoliv dalším vozidlem.
Tern GSD S00
Výkonný tahač s funkcemi zaměřenými na dojíždění
- Skládá se a stojí tak, aby zabíral minimum místa
- Prostorný rám.integrovaný nosič
- Dodává se se vším, co potřebujete k převozu
Tern GSD S10 získal v roce 2018 ocenění Gear of the Year časopisu Bicycling za svou všestrannost a rozsah nahrazující auto. Model GSD S00 navazuje na úspěch původního modelu a je vybaven motorem Bosch Performance Line CX, který poskytuje vyšší točivý moment a je vybaven asistentem chůze pro snadnější manévrování mimo kolo. K dispozici je také náboj Enviolo s vnitřním řazením (oproti skupinové sadě Shimano Deore u modelu S10), který jezdci umožňuje řadit převody i při sezení na semaforu. Stejně jako jeho předchůdce má GSD S00 dvě baterie Bosch – koupí obou se prodlouží dojezd na maximálních 155 km, ale cena se zvýší o 800 USD.
PŘEČTĚTE SI CELOU RECENZI
Benno Boost E
Tento ladný midtail dokazuje, že forma a funkce se vzájemně nevylučují
- Manévrovatelná konstrukce mid-tail
- Čistý vzhled a nízká hmotnost jej předurčují k použití mimo nákladní prostor, také
Benno Boost E získal v roce 2017 ocenění Editors‘ Choice časopisu Bicycling za svou jednoduchost a snadné používání – podle nás je to také jedno z nejlépe vypadajících nákladních kol. Díky konstrukci uprostřed ocasu se s ním snadno manévruje a (relativně) nízká deklarovaná hmotnost 58,1 kg znamená, že nebylo hrozné šlapat, když se vybije baterie. Motor Bosch Performance Line a počítač Bosch Purion poskytují pět jízdních režimů (čtyři úrovně e-asistence a „vypnuto“) a použití volitelné přední vaničky nám pomohlo vyvážit těžký náklad. Během testování na nás udělala dojem integrovaná světla, ergonomicky příjemná integrovaná rukojeť sedla a týdenní výdrž baterie (protože jsme kolo používali na každodenní pochůzky).
Urban Arrow Shorty
Toto elektrokolo s předním plněním má prostor pro velké převozy a rostoucí děti
- Prostorný přední box
- Překvapivě snadno ovladatelný
- 101 liber, obtížné zvedání
Tento chrčivý, vpředu nakládaný e-náklad je tak rozumný, že ho museli navrhnout Evropané. Nemusíte však žít v Kodani nebo Amsterdamu, kde sídlí centrála Urban Arrow, abyste si Shorty užili. Přední box má horní část pro náklad nebo montáž dětské sedačky a spodní přihrádku pro uložení ještě většího množství věcí. Box je vyroben z expandovaného polypropylenu, lehkého materiálu, který je překvapivě odolný a pomáhá kolu udržet nízké těžiště. Motor Bosch Performance CX poskytuje plynulý výkon a točivý moment 75 Nm, což pomáhá zmírnit více než stokilovou hmotnost kola při rozjezdu. Při délce 80 palců má Shorty směšně malý poloměr otáčení, ale jakmile se rozjedete, je to dostatečně snadno ovladatelné kolo. A díky vycentrované poloze zavazadlového prostoru přidání hmotnosti příliš nenaruší jízdní vlastnosti, takže si ho můžete naložit, jak jen budete chtít.
Benno eJoy
Je to spíš e-užitkové kolo než e-nákladní, přesto toho eJoy uveze hodně
- Pevný jako vůl
- Široké pneumatiky vyhlazují nerovnosti
- Pevný zadní nosič a úchyty pro přední nosič
- Méně. kapacitu než specializovaná nákladní kola
Na modelu eJoy 9D je něco, co vás nutí starat se o něj jako o nového domácího mazlíčka, oblékat ho ne do hloupých svetrů, ale do doplňků, jako je přední vanička nebo brašny, nebo dokonce dětská sedačka (dodává se s velkým zadním nosičem). Přistihnete se, že ho obdivujete a vlastní slinou odstraňujete šmouhy. Stane se vaším kompaktním elektrokolem pro běhání po úřadech, popojíždění na pláži, dokonce i pro dojíždění do práce, až přijde čas (na jedno nabití ujede až 80 km). Nikdy ho nehodíte do garáže příliš blízko sekačky; jeho masivní stojan využijete k opatrnému zaparkování. Budete povzbuzovat přátele a rodinu, aby „se s ním projeli“, protože se chcete podělit o radost, kterou přináší. A díky extrémně nízkému stojanu a stabilním balónovým pneumatikám se ani maminka nenechá odradit její schopností dosáhnout rychlosti 20 km/h. Možná si toho zpočátku nevšimnete, ale pak oceníte jeho integrovaná světla a zámek a skutečnost, že jeho rozvor je asi o šest centimetrů kratší než u typického nákladního kola (což šetří místo). Přidejte si kolo eJoy 9D do svého života a bezvýhradně si ho zamilujete.
Xtracycle RFA Utility
Nastavitelný rozvor a spousta dostupného příslušenství
- Vysoce přizpůsobitelný
- Pevná konstrukce
- Nastavitelný rozvor
- Brašny a blatníky nejsou. standardem
- Dražší než někteří konkurenti
Koloběžka Xtracycle RFA Utility je navržena tak, aby se vyvíjela podle vašich měnících se potřeb. Jeho nastavitelné rozchody umožňují zkracovat a prodlužovat rozvor o 5,5 palce. Kratší uspořádání, označované jako RFA Sport, se dodává s menší zadní stavbou. My bychom se rozhodli pro RFA Utility s delším nosičem (klidně můžete mít delší nosič, ne?), ale délku rozvoru si vždy můžete změnit sami zhruba za hodinu. Kolo působí robustně a tuze a specifikace komponentů je podobně přizpůsobitelná, s možnostmi motorů, baterií a příslušenství.
Tlusté 24palcové pneumatiky tlumí vibrace vozovky a dávají pocit, že můžete přejet téměř cokoli, což je u kola určeného k přepravě stovek kilogramů nákladu obdivuhodná vlastnost. Naše testované kolo bylo vybaveno motorem Bosch Performance Line Speed, který vás poměrně rychle vyveze až na rychlost 28 km/h. Drobnými výtkami byly nepohodlně dlouhé nohy stojánku, absence sériových blatníků a minimální vůle mezi patami a sedlovými vzpěrami. Jinak se jedná o kvalitní platformu pro přizpůsobení a dlouholeté používání.
PŘEČTĚTE SI CELOU RECENZI
Tern HSD
Téměř všechny schopnosti GSD ve zvládnutelnější velikosti
- Nízkoúdržbový vnitřní převodový náboj
- 69-.kilometrů
- Snadnější manévrování a skladování než GSD
Starší nákladní kolo GSD od firmy Tern si zaslouží každou lásku, kterou jsme věnovali jeho přepravě dětí, nosný rám. Ale je to velké kolo, přehnané, pokud nejste nukleární rodina – s několika dětmi -, která hledá náhradu za auto. HSD je nákladní kolo střední velikosti, které sdílí mnoho vlastností s modelem GSD. Po sklopení řídítek HSD stojí na zadním nosiči a zabírá přibližně tolik místa jako stojací lampa. Tlusté 55mm pláště Schwalbe na 20palcových kolech se hladce odvalují a vlastní odpružená vidlice Suntour poskytuje trochu více pohodlí a kontroly. Motor Bosch Active Line Plus, který dosahuje maximální rychlosti 20 km/h, je sklovitě hladký a téměř neslyšný, stejně jako řemenový pohon Gates s nízkými nároky na údržbu a osmirychlostní náboj Shimano Nexus s vnitřním řazením. 400Wh baterie zajišťuje dojezd až 69 km a je zajištěna stejným klíčem, kterým se zamyká vestavěný kroužkový zámek. HSD unese až 374 kg, pojme jednu dětskou sedačku a spolupracuje s různým nákladním příslušenstvím vpředu i vzadu pro všechny vaše dojížďky a pochůzky.
Yuba Spicy Curry Bosch
Nízkozdvižný longtail pro všechny vaše pochůzky
- Menší zadní kolo snižuje těžiště kola
- Mnoho dostupného příslušenství pro přepravu. dětí a nákladu
Juba Spicy Curry Bosch je užitkové nákladní elektrokolo. Přizpůsobte si ho pomocí proprietárních opičích tyčí, bočnic, nákladních tašek a košíku a získáte tak blízko dvoukolovému minivanu, jak jen to jde. „Jezdím na kole se svým synem, abych ho odvezl do školy,“ říká Jimmy Cavalieri, manažer videoprodukce Bicycling. „Motor Bosch mi pomáhá překonat šestisetmetrový kopec mezi mým domovem a prací a po cestě domů ho naložím po zastávce na nákup.“ Nízkozdvižný zadní nosič snižuje těžiště nákladu a zlepšuje tak ovladatelnost.
Surly Big Easy
Tento nadupaný longtail zvládne až 400 kilogramů
- Masivní nosnost
- Stabilní při zatížení
- .
- Váha 67 kilogramů
Surly Big Easy je nejnovější e-náklaďák společnosti Surly.nákladní kolo. Je to masivní longtail s rámem z chromolybdenové oceli, pneumatikami 26×2,5 palce a vysoce přizpůsobitelným zadním nosičem. Motor Bosch Performance Line CX se může pochlubit působivým točivým momentem, který umožňuje zatížit kolo až do jeho hmotnostního limitu 400 kg a vyrážet do kopců. Jedenáctirychlostní pohon SRAM GX řadí svižně a čtyřpístkové hydraulické brzdy Tektro pomáhají 67kilogramové zařízení kontrolovaně zastavit. Big Easy je v rychlosti stabilní, a přestože měří sedm stop, je ovladatelný i v provozu. Kolo nemá světla ani blatníky (ty si můžete přidat později), ale dodává se s dvojicí expanzivních brašen Surly Dummy, které vám pomohou začít.
PŘEČTĚTE SI CELOU RECENZI
Riese & Müller Load 60 Touring HS
Hladká jízda pro náklad i cyklistu
- Konstrukce Bakfiets táhne objemný náklad
- Plné odpružení umožňuje lépe zvládnout těžký náklad
.
- Drahý
Load 60 Touring HS je BMW bakfiets: Je tu točivý motor Bosch Performance Line CX a plné odpružení, které vyrovnává nerovnosti a udržuje váš náklad v klidu. Pro 60 cm dlouhý nákladový prostor kola vyrábí Riese & Müller boxy s nízkými a vysokými bočnicemi a přepravní boxy pro děti, které pojmou až tři děti. Stejně jako nabídka od společnosti Tern je k dispozici volitelný druhý akumulátor pro celkový výkon 1 000 watthodin při šlapání. Load 60 dosahuje maximální rychlosti 28 km/h. Pro řazení v klidu si u modelu Load 60 Vario HS za 8 689 USD pořiďte náboj s vnitřním převodem.
PŘEČTĚTE SI CELOU RECENZI
Riese & Müller Multicharger GX Touring HS
Plně naložené, rychlé nákladní kolo
- Maximální rychlost 28 km/h a volitelná druhá baterie
- Odpružená vidlice a tlumený sedlový sloupek zlepšují kvalitu jízdy
Riese a Müller vyrábí jedny z našich nejoblíbenějších užitkových elektrokol. Je tu výše zmíněný Load a nyní Multicharger, wünderbike se středovým ocasem. Uveze toho hodně – 132 kg vzadu, 10 kg vpředu – a s volitelnou duální baterií má maximální dojezd kolem 100 km, takže je vhodný pro kempování a turistiku. Má účelně elegantní rám a odpruženou vidlici a odpruženou sedlovku a dodává se se zámkem, jasným světlometem, brzdovým světlem, klaksonem, rukojeťmi Ergon a nejpevnějším stojánkem, jaký lidstvo zná. Model GX Touring HS je verze třídy 3 (asistence končí při rychlosti 28 km/h) s pneumatikami. Navzdory maximální rychlosti je 70kilové kolo dostatečně těžké, takže nepůsobí nijak zvlášť svižně (zejména s nákladem), i když se nakonec rozjede.
Užitečnost je však účelem tohoto kola, a tu nabízí. Brašny jsou jeskynní a mají několik způsobů, jak do nich uložit nepohodlný náklad. Stupačky a řídítka sady pro spolujezdce jsou dobře navržené, i když trochu váháme, zda někomu doporučit, aby letěl téměř třicítkou s malou osobou přilepenou na zádech. Díky hmotnosti a rychlosti se Multicharger podobá spíše mopedu než jízdnímu kolu. Jeho ovládání je záměrné, a pokud jste zvyklí na kompaktní hbitost jízdního kola, může vám připadat velký a neohrabaný. Je však méně masivní, méně pomalý a mnohem snadněji ovladatelný než nákladní kolo s dlouhým zadním kolem, které má většinu užitných vlastností. Pokud jsou longtailová nákladní kola minivany světa kol, Multicharger je kombi: téměř stejně užitkové, ale mnohem chladnější.