Los barcos de deriva son realmente lo último en barcos de pesca con mosca. Para el pescador que quiere un barco que se diseña para la pesca de la mosca y que puede manejar hasta el whitewater de la clase III, un barco de la deriva es la manera de ir. Fuera de Montana y de otras zonas de pesca privilegiadas de las Montañas Rocosas, el Noroeste del Pacífico y Canadá, los barcos de deriva son raramente vistos. Y la razón es muy sencilla. Los barcos de deriva se diseñaron para una cosa: la pesca con mosca en los grandes ríos del Oeste.
Un barco de deriva RO. Imagen cortesía de RO Drift Boats en Bozeman, MT.
En términos de capacidad de pesca con mosca pura, un barco de deriva es el mejor barco disponible. Un barco de la deriva es extremadamente maniobrable, espacioso y permite a un pescador para estar fácilmente mientras que la pesca. Su capacidad para manejar aguas bravas moderadas le da una gran flexibilidad en cuanto a las aguas en las que se puede utilizar, algo de lo que carecen la mayoría de las embarcaciones de pontón.
Las embarcaciones de deriva también son muy caras. Incluso uno barato cuesta alrededor de 3000 dólares y eso sin el remolque. También carecen de la versatilidad de sus homólogos inflables. Aun así, si un pescador quiere una embarcación para una sola cosa – pescar en los ríos del Oeste – y puede vivir con los inconvenientes de las embarcaciones, una embarcación de deriva es una gran elección.
Beneficios e inconvenientes del uso de embarcaciones de deriva
Pesca: Para el pescador de mosca dedicado que puede vivir con sus inconvenientes, una embarcación de deriva es el barco de elección. Son fáciles de montar y muy cómodos. Pueden llevar mucho equipo y/o personas. También son fáciles de lanzar. Recuerde que las embarcaciones de deriva fueron diseñadas específicamente para la pesca con mosca.
Remolque: Como los botes de deriva tienen un casco en V, son muy fáciles de remar. De hecho, están diseñados para remar. Son excelentes para remar en largos tramos de aguas flojas o para maniobrar en posición en un río.
Manejabilidad: Debido a sus excelentes habilidades de remo, los botes de deriva son muy maniobrables una vez que usted se hace bueno remando.
Durabilidad: Un buen bote de deriva está hecho de madera de calidad y es muy duradero. Si bien es posible que no resistan una colisión lateral a gran velocidad con una roca en aguas bravas, son casi tan duraderas como una balsa de calidad. Como son embarcaciones sólidas (no inflables), tampoco hay que preocuparse por las fugas. Por otro lado, tampoco son fáciles de reparar si se produce una grieta en el aluminio o la madera del barco.
Portabilidad: Las embarcaciones de deriva sólo se pueden transportar en un remolque. Los botes de deriva generalmente son grandes y pesan varios cientos de libras. Si no tiene un remolque o no quiere llevar un barco en un remolque, un barco de deriva no es el barco para usted.
Versatilidad: Los barcos de deriva fueron diseñados para la pesca. Sin embargo, también son muy buenas embarcaciones para la flotación recreativa en aguas hasta la clase III de aguas bravas. Aunque no son tan divertidos como un kayak inflable, los botes a la deriva siguen siendo buenos botes para flotadores perezosos y escénicos. Dado que los botes a la deriva necesitan algún tipo de rampa para ser botados con facilidad, están limitados en cuanto a los lugares en los que se pueden poner y sacar del agua.
Draft: Los botes de deriva no son los mejores para usar en condiciones de poca agua. Extraen más agua que un kayak inflable o una balsa inflable y son mucho más susceptibles de encallar en una barra de grava o arena.
Asequibilidad: Una embarcación a la deriva de calidad costará, a precio de saldo, unos 3000 dólares. Los barcos de deriva de alta calidad, con muchas características, fácilmente cuestan el doble de esta cantidad. Por otra parte, este coste no incluye el remolque requerido, either.
Donde encontrar los barcos de la deriva
Usted generalmente apenas no «compra» un barco de la deriva en línea. En lugar, usted visita generalmente los varios fabricantes de los barcos de la deriva o el minorista ocasional que sucede revenderlos. Enumerado abajo es algunos fabricantes del barco de la deriva donde usted puede ir para conseguir más información sobre estos barcos. Además, también es posible simplemente comprar el «kit» para el barco de deriva, en el que usted mismo monta el barco. Ahorrarás dinero de esta manera, pero asegúrate de que eres una persona hábil – estropear la construcción de un kit de barco a la deriva es una forma segura de perder mucho dinero.
- Barcos de río de Montana
- Barcos de deriva de Hyde
- Barcos de deriva de ClackaCraft
- Barcos de río de Don Hill
- Barcos de Willie
- Barcos de deriva de RO
- Barcos de madera de Greg Tatman
- Barcos de deriva de Koffler
- Adipose Drift Boats
- Pavati Marine
- Hog Island Drift Boats
Una «especie de» sustituto de un barco de deriva
Dos de los mayores inconvenientes de los barcos de deriva son su tamaño y peso. Requieren un remolque y una rampa para usar estas embarcaciones que, por lo demás, son muy buenas.
Y hay que admitir que el gasto de una embarcación de deriva de calidad probablemente tampoco ayuda.
Pues bien, para aquellos que buscan una embarcación de pesca grande que siga siendo portátil, Sea Eagle ha lanzado recientemente lo que llaman el «Fishing Skiff».
Sea Eagle Fishing Skiff 16. La construcción de punto de caída con un alto PSI hace que el barco sea muy rígido. Ver más información sobre el Fishing Skiff en Sea Eagle.Com
Como se puede ver en la foto, no es un barco de deriva. Sin embargo, muchos barcos de deriva hoy en día son de hecho «esquifes». Hay varias diferencias entre un «skiff» y un «barco de deriva», pero una de las más importantes es que los skiffs están diseñados para operar en sólo un par de pulgadas de agua. La desventaja es que los esquifes no están pensados para su uso en aguas bravas. Se manejan bien en los rápidos de Clase I y Clase II, pero no son algo que quieras usar para los rápidos de Clase III o superiores.
Y ahí es donde entra en juego este Sea Eagle Fishing Skiff. Se dibuja sólo unos pocos centímetros de agua, sin embargo, se embala y cabe en un tronco. El barco sólo pesa 100 libras en comparación con el triple de peso (o más) para un típico esquife o barco de deriva. Y al igual que otros esquifes y botes de deriva, se le puede acoplar un motor que permite alcanzar velocidades de hasta 17 mph.
Por último, el esquife Sea Eagle tiene una capacidad de peso descomunal. Aunque sólo está diseñado para dos pescadores, su capacidad de peso es muy superior a las 1000 libras. Esto permite cargar grandes cantidades de equipo en el barco. Y la construcción con 100% de puntadas hace que el barco sea increíblemente duradero y resistente.
En definitiva, el Sea Eagle Fishing Skiff no es un «sustituto del barco de deriva». Pero es una opción intrigante para los pescadores que desean una embarcación grande para aguas planas o ríos tranquilos y carecen del bolsillo/remolque/espacio de almacenamiento para una embarcación de deriva.
Más información sobre el Fishing Skiff en Sea Eagle.Com