Polisrapport om bilolycka

Polisrapport i fall av kollisioner med motorfordon

Lär dig hur du får och använder polisrapporten om bilolyckan för att förhandla fram en rättvis ersättning för personskador eller vinna vid rättegången

Om du läser den här artikeln har du troligen skadats i en allvarlig bil- eller lastbilsolycka i Virginia.

Du tar rätt steg genom att försöka få en kopia av Traffic Crash Report, som fylls i av polisen eller delstatspolisen som svarar på din olycksplats. Polisrapporten innehåller viktiga fakta och information om din bilolycka som hjälper dig att bevisa att den andra förarens vårdslöshet orsakade dina skador och varnar dig för möjliga försvar mot ditt krav på vårdslöshet, till exempel bidragande vårdslöshet.

Syftet med den här artikeln är att förklara hur du kan få en kopia av polisrapporten om bilolyckan i Virginia och hur du kan använda den för att utreda och bygga upp ditt personskadefall. Att genomföra en utredning snart efter din bilolycka är ofta skillnaden mellan att få en rättvis bilolycka bosättningserbjudande och gå därifrån med lite eller inga pengar.

Om du har några frågor efter att ha läst den här artikeln, ring mig för en gratis konsultation: (804) 251-1620 eller (757) 810-5614. Kom och se varför jag har röstats fram som en av de bästa bilolycksadvokaterna i Virginia och vilken typ av personskadeuppgörelse jag kan få för dig.

Vad är en polisrapport och vad är dess syfte?

Syftet med polisens krockutredning och rapport är att fastställa och dokumentera vad som orsakade motorfordonsolyckan.

Nationella, statliga och lokala organ som National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Virginia Department of Motor Vehicles (DMV), Virginia State Police (VSP) och Virginia Department of Transportation (VDOT) använder information från olycksrapporter för att skapa program och göra förändringar som förbättrar säkerheten på vägarna.

I Virginia Code Section 46.2-373(C) står det till exempel att kommissionären för motorvägar kan använda olycksrapporter för att utöva sin befogenhet att sänka hastighetsgränserna när olycksfrekvensen eller allvarlighetsgraden tyder på att det kommer att hjälpa.

Måste den polis som reagerade på min olycka fylla i en olycksrapport?

Ja – i de flesta fall.

Motorfordonslagstiftningen i Virginia kräver att brottsbekämpande tjänstemän lämnar in en olycksrapport till DMV för alla rapporteringsbara olyckor.

Virginia Code Section 46.2-373(A) klargör när en olycka är ”rapporteringsbar”. Den utredande brottsbekämpande tjänstemannen måste fylla i och lämna in en polisrapport när motorfordonsolyckan inträffar på allmän plats och leder till att någon person skadas eller avlider eller att total egendomsskada i uppenbar omfattning uppgår till 1 500,00 USD eller mer. En polisrapport bör finnas tillgänglig i nästan varje bilolycka som resulterar i en civilrättslig talan enligt skadeståndslagen eller ett anspråk enligt lagen om arbetsskadeersättning.

En bilolycka inträffar på allmän egendom om den inträffar på en motorväg, väg, gata eller offentlig parkeringsplats som underhålls av statliga, läns- eller kommunala medel.

Hur snart finns en polisrapport tillgänglig?

Virginia Code Section 46.2-273 kräver att brottsbekämpande tjänstemän ska lämna in en olycksrapport till DMV inom 24 timmar efter avslutad olycksutredning.

Du bör kunna få en kopia av polisrapporten inom en vecka efter olyckan.

Vilken information ingår i polisens olycksrapport?

Lagstiftare är utbildade för att utreda en bilolycka och för att fylla i den standardiserade polisens olycksrapport (FR300P).

Polisens olycksrapport, som reviderades 2012, är ett sexsidigt formulär. De första fyra sidorna av formuläret används för olyckor som involverar personbilar, pickup trucks och SUV:er. De första fem sidorna används för en olycka med ett kommersiellt motorfordon (CMV), t.ex. en olycka med en dragbil. Sidorna ett till fyra och sex används för olyckor med fotgängare eller olyckor med fler än tre passagerare i något fordon.

Polisens olycksrapport har flera olika avsnitt som gör det möjligt för den utredande tjänstemannen att skriva in följande information:

Allmän information om förare och fordon

Underlag om olyckan

Polisrapporten kommer att innehålla följande:

• Datum för olyckan

• Dag i veckan då olyckan inträffade

• Klockan då olyckan inträffade, med militär tid (24-timmarsformat)

• Stad, län eller ort där olyckan inträffade

• Plats för olyckan, Använd gatunamn eller vägnummer där olyckan inträffade

• Landmärken i närheten av olycksplatsen, vilket är till hjälp om olyckan inträffade på landsbygden eller i närheten av en bostadsadress, Nätstolpe, eller en milsmarkering

• Järnvägskorsningsnummer om olyckan inträffade inom 150 fot från en järnvägsövergång

• Intersektion där olyckan inträffade om den inträffade vid en korsning

• Antal fordon som var inblandade i olyckan

Du kan använda den här informationen för att bevisa att du var inblandad i en bilkollision och för att bestämma var du ska lämna in en civilrättslig stämning om ditt krav inte regleras.

Undersökande tjänsteman

Polisrapporten kommer att innehålla den undersökande tjänstemannens namn, hans eller hennes bricknummer, den byrå eller polisavdelning som tjänstemannen arbetar för och det datum då polisens olycksrapport lämnades in.

Den här informationen är viktig eftersom du kanske vill kalla den undersökande tjänstemannen som vittne vid en rättegång.

Förarinformation

För varje förare som var inblandad i olyckan kommer polisrapporten att innehålla följande:

• Förarens fullständiga namn som det står på körkortet

• Förarens adress

• Förarens födelsedatum

• Förarens körkortsnummer

• Förarens kön

• Om föraren använde säkerhetsutrustning när olyckan inträffade (höftbälte, axelbälte, höft- och axelbälte, bilbarnstol, barnstol, sittplatshöjare, hjälm, ingen säkerhetsutrustning etc.)

• Om en krockkudde utlöstes och, i så fall, vilken. I allmänhet anser försäkringsbolag och juryer att dina skador är allvarligare om en krockkudde utlöstes vid olyckan.

• Skadetyp. I polisens olycksrapport ombeds de utredande brottsbekämpande tjänstemännen att klassificera skadetypen enligt följande:

• • Död
  • Seriös skada (krosskada, betydande brännskador, medvetslöshet efter huvudskada, bruten arm eller ben, betydande blodförlust, förlamning, etc)
  • Mindre skador (synliga skador som blåmärken, skrapsår etc)
  • Inga skador (inga synliga skador eller klagomål på smärta)

• Om föraren slungades ut ur fordonet. Partiell eller total utskjutning resulterar ofta i katastrofala skador som traumatisk hjärnskada, frakturer eller ryggmärgstrauma

• Om föraren transporterades med akutsjukvård/ambulans till sjukhus

• Om föraren flydde från olycksplatsen. Om du skadas i en smitningsolycka kan den här informationen hjälpa dig att få tillbaka pengar genom ett krav på oförsäkrad bilist.

För fordonssektion

För varje fordon som var inblandat i olyckan kommer polisrapporten att ange följande:

• Företagarens namn

• Företagarens adress

• Företagets årsmodell, märke, och modell

• Körplåtsnummer

• VIN (Vehicle Identification Number)

• Namnet eller namnen på försäkringsbolaget eller försäkringsmäklaren för bilförsäkringen för fordonet

• Om fordonet blev invalidiserat på grund av olyckan

• Om fordonet bogserades på grund av olyckan

• Ungefärlig reparationskostnad

• Om fordonet är överdimensionerat

• Om last spillts ut från fordonet

• Om fordonet är överdimensionerat

• Om fordonet är överdimensionerat

• Om fordonet är överdimensionerat fordonets hastighet före olyckan

• Den skyltade hastighetsgränsen där olyckan inträffade

• Den utredande tjänstemannens åsikt om den högsta säkra hastigheten med hänsyn till vägen, trafik-, väder- och ljusförhållanden.

• Antalet passagerare i fordonet och deras ålderskategori.

Information om passagerare

För varje passagerare som skadas eller dödas i motorfordonsolyckan kommer polisrapporten att innehålla samma information som den gör för fordonsförare.

Specifik information om hur föraren bidrog till olyckan

Förarinformation avsnittet

För varje förare kommer polisrapporten att ange:

• Vilka åtgärder från föraren som bidrog till olyckan. Detta avsnitt är en bra utgångspunkt för att bevisa att den svarande förarens vårdslöshet orsakade olyckan och dina skador.

• Om föraren var berusad eller påverkad av droger.

• Om förarens sikt var blockerad

• Om föraren var distraherad vid tidpunkten för olyckan.

Förarinformation avsnittet

Polisrapporten kommer att innehålla följande:

• Vilka manövrar fordonet gjorde vid tidpunkten för olyckan

• Om det fanns några slirande däckmärken

• Företagets karosserityp

.

• Typen av fordonsskada

• Företagets tillstånd efter olyckan, t.ex. om det var totalskadat

Information om olyckan

Polisrapporten kommer att innehålla följande:

• Platsen för den första händelsen som ledde till kraschen (vägbana, vägkant, mittremsa etc.)

• Vädret vid tidpunkten för kraschen

• Om det var ljust, mörkt, eller dimmigt när olyckan inträffade

• Om en trafikregleringsanordning var inblandad (stoppljus)

• Vägens utformning

• Vägens ytskikt

• Vägens typ av ytskikt

• Om det fanns brister i vägbanan och, i så fall vilka

• Korsningstyp om olyckan inträffade i en korsning

Denna information kan hjälpa dig att identifiera andra potentiella svarande än föraren av det fordon som orsakade din olycka.

Bilder

Den utredande tjänstemannen kan ta bilder av olycksplatsen och fordonsskadorna.

Kraschdiagram

Standardformuläret för polisens kraschrapport innehåller ett utrymme där tjänstemannen kan schemalägga hur olyckan inträffade och vilka delar av fordonen som skadades.

Vittnesinformation

Polisens kraschrapport kan innehålla kontaktuppgifter för personer som bevittnat olyckan.

Jag rekommenderar att du kontaktar alla vittnen och inhämtar skriftliga vittnesmål under ed om ett vittne kan hjälpa dig att bevisa att den andra föraren orsakade olyckan.

Säger polisrapporten vem som bär skulden för olyckan?

I vissa fall.

Polisrapporten kan ange vem som bär skulden för bilolyckan baserat på polismannens utredning och professionella bedömning. Men polisen får inte dra någon slutsats och många polisrapporter fastställer inte vem som är skyldig.

Även om ingen skuldbestämning görs kommer polisrapporten att ange om polisen utfärdade en trafikanmärkning som en del av olycksutredningen.

En trafikanmärkning, även kallad trafikböter, är ett meddelande som utfärdas av en brottsbekämpande tjänsteman som anklagar en förare för att ha brutit mot en trafiklag. Även om en trafikförseelse inte automatiskt bevisar att den andra föraren är ansvarig för olyckan och ansvarig för dina skador, kan den hjälpa dig att vinna ditt fall eller förhandla fram en rättvis uppgörelse.

Är polisens olycksrapporter korrekta?

Ibland. Men polisens olycksrapporter är ofta felaktiga eller ofullständiga.

Det finns flera anledningar till att en olycksrapport kan innehålla felaktig information:

• Polisen bevittnade inte olyckan och är beroende av uttalanden från ögonvittnen, som kan vara partiska.

• Polisen kan tycka att ett vittne är mer trovärdigt än ett annat baserat på utseende eller uppträdande.

• Om du slås medvetslös i olyckan kan den svarande förarens uttalande vara det enda som polisen har tillgång till och kan resultera i en ogynnsam olycksrapport.

• Om polisen intervjuar dig på akutmottagningen eller medan du är halvt medvetslös eller medicinerad, kan du göra uttalanden som inte hjälper ditt fall.

• Polisen kanske inte har haft tid att genomföra en djupgående utredning.

Den viktigaste faktorn är att polisens olycksrapport bara är ett bevis i ditt fall. Den kan underlätta saker och ting men bör inte vara det enda beviset du förlitar dig på för att bevisa ansvar och skadestånd.

Och för de av er som är oroliga för att en ogynnsam rapport kommer att förstöra ert anspråk, kom ihåg att fall av motorfordonskollisioner prövas i domstol, inte på vägen, där polismannen agerar som utredare, domare och jury.

Sänds polisrapporter automatiskt till försäkringsbolaget?

Nej.

Polisen skickar inte olycksrapporten automatiskt till ditt försäkringsbolag. Ditt försäkringsbolag får kännedom om din olycka endast om och när du eller någon av de förare eller passagerare som var inblandade i olyckan lämnar in en skadeanmälan.

Om du vill att ditt försäkringsbolag eller den svarande förarens försäkringsbolag ska få en kopia av olycksrapporten tidigare, kan du skaffa en kopia och skicka den direkt till försäkringsbolaget. Detta kan påskynda skadeprocessen.

Vem kan få en kopia av en olycksrapport för motorfordon?

I Virginia lämnar DMV ut en kopia av olycksrapporten för motorfordon till:

• Föraren/förarna av fordonet/fordonen som var inblandade i olyckan.

• En eventuell fotgängare eller cyklist som skadades i olyckan.

• Förälder eller vårdnadshavare till ett barn som skadats eller dödats i olyckan.

• En advokat som företräder en person som skadats, dödats eller på annat sätt varit inblandad i olyckan.

• En person som lidit egendomsskador till följd av olyckan.

• En representant för ett försäkringsbolag som tillhandahåller egendomsskada- eller ansvarsförsäkring för en person som är inblandad i olyckan.

• Den personliga företrädaren för en person som skadats eller dödats i olyckan, inklusive förvaltare, testamentsexekutorer och anhöriga.

Om du vill ha en kopia av polisrapporten men inte var inblandad i olyckan och inte företräder en person eller ett försäkringsbolag som var inblandad i olyckan kan du inte få en kopia av polisrapporten från DMV. Men du kan få följande information enligt Virginia Code Section 46.2-379:

• Datum, tid, och platsen för olyckan

• Namn och adress på varje inblandad förare

• Namn på varje fordonsägare

• Namn på varje skadad person. i olyckan

• Namnet på varje vittne till olyckan

• Namnet på den utredande polisen

Hur får jag en kopia av polisens olycksrapport?

Begär en kopia av polisrapporten från DMV

För att få en kopia av olycksrapporten i Virginia måste du lämna in antingen en skriftlig begäran eller ett ifyllt formulär för informationsbegäran (CRD 93), tillsammans med din betalning, till DMV.

Din skriftliga begäran måste innehålla följande:

• Hur du var inblandad i olyckan (förare, skadad passagerare, skadad fotgängare, fordonsägare etc.)

• Olyckans datum och tid

• Olyckans plats (gata, stad/ort/landsting)

• Förarens namn

• Förarens körkortsnummer

Du kan lämna in din begäran om olycksrapport per post eller fax eller personligen på ett kundtjänstcenter hos DMV.

Om du begär det per post, skicka din begäran till:

Customer Records Work Center, Room 514

Virginia Department of Motor Vehicles

Post Office Box 27412

Richmond, VA 23269

Om du begär det per fax, skicka din begäran till (804) 367-0390.

Begär en kopia av olycksrapporten från den polismyndighet som reagerade på din krock

Du kan också få en kopia av trafikolycksrapporten från den polismyndighet som reagerade på och utredde din bilkollision.

Jag rekommenderar att du besöker webbplatsen för den polismyndigheten för att se hur du kan få en kopia per post eller personligen.

Hur mycket kostar det att få en kopia av polisrapporten?

Du måste betala 8,00 dollar för varje polisolycksfallsrapport som du begär.

Hur länge kommer DMV att behålla en kopia av olycksrapporten?

D DMV kommer att behålla en kopia av polisens olycksrapport i minst 36 månader efter det datum då rapporten mottogs.

Är polisrapporter tillåtliga vid rättegång?

Nej.

I regel är polisrapporten otillåtlig enligt en statlig lag eller bevisregel. Detta innebär att varken du eller den svarande föraren får införa polisrapporten som bevis vid rättegången eller visa den för juryn för att hjälpa er.

I Virginia är polisrapporter otillåtna enligt både Code Section 46.2-379 och 2:802 i bevisreglerna.

Code Section 46.2-379

Code Section 46.2-379, med titeln Use of Crash Reports Made by Investigating Officers, anges:

Alla olycksrapporter som upprättas av utredande tjänstemän ska vara till konfidentiell användning för avdelningen och andra statliga organ i syfte att förebygga olyckor och får inte användas som bevis i någon rättegång, vare sig civilrättslig eller brottmålsrättslig, som härrör från en olycka.

Virginias högsta domstol har uttalat följande: ”Statutens grundtanke är att rapporten, även om den görs rutinmässigt och ibland hastigt, i första hand för statistiska ändamål, ändå har stämpeln av ett skriftligt och officiellt dokument som en jury skulle kunna lägga större vikt vid än vad som egentligen är rätt.”

Regel 2:802 i Virginias bevisregler

Virginias bevisregel 2:802 lyder: ”En rapport om en olycka som inträffat i en bilolycka skall inte vara en officiell handling: ”Hörsägen är inte tillåtet utom i de fall som anges i dessa regler, andra regler från Virginias högsta domstol eller i Virginias lagar eller rättspraxis.”

Virginias högsta domstol definierar hörsägen som ”vittnesmål av ett vittne som inte berättar vad han vet personligen, utan vad andra har berättat för honom, eller vad han har hört andra säga”. Detta omfattar både muntliga uttalanden och skriftliga vittnesmål.

En olycksrapport är hörsägen eftersom polismannen inte har någon oberoende kunskap om olyckan och är beroende av uttalanden från de inblandade förarna och passagerarna samt ögonvittnen för att fylla i rapporten. Därför är den otillåtlig i Virginia.

Hur kan jag använda polisrapporten för att hjälpa mitt fall av motorfordonsolycka?

Du kanske undrar varför polisens olycksrapport är till hjälp eller viktig om den är otillåtlig vid rättegång. Lyckligtvis har den flera andra användningsområden.

• Polismästarens vittnesmål. Om ditt fall inte förlikas utan istället går till rättegång kan du kalla den utredande polismannen att vittna för din räkning. Polismannen får titta på olycksrapporten för att friska upp sin minnesbild av fakta och kan använda rapporten för att vittna om sina observationer och slutsatser om vem som var skyldig.

• Andra bevismaterial. Polisrapporten innehåller mycket information som din advokat kan använda för att utreda olyckan. Jag använder ofta olycksrapporten för att spåra upp ytterligare vittnen, andra potentiellt ansvariga parter och tillgängliga försäkringsskydd från vilka jag kan samla in en jurydom.

• Vänta vid förlikningsförhandlingar. Många försäkringsjusterare lägger stor vikt vid polisrapporten när de utvärderar värdet av ditt anspråk. Om polismannen observerade att du fick allvarliga skador och drog slutsatsen att den andra förarens vårdslöshet orsakade olyckan, är det troligare att justeraren erbjuder en rättvis uppgörelse.

Är polisens kraschrapport viktig vid skadeståndsanspråk för arbetare?

Om du skadas i en arbetsrelaterad bilolycka kommer en polisman troligen att reagera på olycksplatsen och fylla i en olycksrapport.

Polisens olycksrapport kan hjälpa dig att få tillbaka ersättningar från arbetsskadeförsäkringen, inklusive livstidssjukvård, tillfällig total invaliditet, permanent partiell invaliditet och en engångsersättning. Men den har vanligtvis en mindre viktig roll i arbetskompensationsanspråk.

Det beror på att du inte behöver bevisa att den andra förarens vårdslöshet orsakade din olycka och dina skador för att få arbetskompensationsersättning.

Istället kan du använda olycksrapporten för att bevisa att du var inblandad i en olycka, om detta ifrågasätts, och att du inte körde vårdslöst, vilket hindrar din arbetsgivares arbetsskadeförsäkringsbolag eller tredjepartsadministratör (TPA) från att hävda att ditt uppsåtliga felbeteende eller brott mot en säkerhetsregel orsakade dina skador.