Medans många människor regelbundet lämnar in sina fordon för rutinunderhåll är en del av motorn ofta missförstådd och förbisedd… Serpentinbältet. Faktum är att de flesta människor inte tänker på det förrän det är för sent, vilket kan lämna dig strandsatt. Även om du kanske inte utför ditt eget motorunderhåll är det ändå viktigt att förstå hur de mer kritiska komponenterna fungerar och hur du känner igen ett problem innan du får vänta på en bärgningsbil.
Serpentinremmen ”slingrar” sig runt flera komponenter i motorn och överför mekanisk kraft till nästan alla kritiska delar. Under normala förhållanden måste remmen bytas ut vart fjärde till sjätte år. De som bor i områden där temperaturen och luftfuktigheten kan variera kraftigt under året kan dock behöva byta den oftare. Det första synliga tecknet på att serpentinremmen närmar sig slutet av sin livscykel är att den blir uttorkad och sprucken. Sprickor orsakas oftast av värme och ålder. Mellan den extrema värmen i motorn och de varierande temperaturerna utomhus får den här remmen ta stryk regelbundet. När sprickorna blir tillräckligt allvarliga kommer bältet att slita loss bitar och så småningom gå sönder. När detta händer kommer ditt fordon att stanna, kylvätskesystemet slutar att fungera vilket gör att bilen överhettas, generatorn slutar att fungera och din servostyrning kommer att sluta fungera.
Om du inte kan se eller visuellt identifiera din serpentinrem finns det en auditiv kö att lyssna efter. När de börjar få problem kommer dessa remmar att börja avge ett högt pipande eller gnällande ljud, som lätt kan höras inifrån bilen. Om du hör ett sådant ljud bör du boka in en tid hos din lokala mekaniker. Att byta ut remmen är ofta en snabb lösning och kostar vanligtvis mellan 60 och 80 dollar beroende på fordonstyp. Detta ljud kan också tyda på att något annat är fel med drivsystemet (t.ex. – frusna remskivlager), så låt det definitivt undersökas.
Och även om vi alla inte kan vara mekaniker kan vi alla vara säkra förare som vet vad vi ska titta och lyssna efter. Om du inte har tagit ditt fordon på underhåll på ett tag, gör det innan de hårda vintermånaderna kommer. När det är dags att byta ut tändningsdelar, välj E3 Spark Plugs för en bättre förbränning.