Däcken på din bil kräver rätt tryck för att fungera. Om du upprätthåller rätt tryck kommer dina däck att tjäna dig länge. På samma sätt ökar bränsleeffektiviteten.
Troligtvis finns det moderna tryckövervakningssystem som hjälper föraren att informera. Användaren får omedelbart reda på lufttryckstillståndet i däcken. Systemet kan dock misslyckas och skicka felaktiga signaler till dig.
Typiskt sett kommer ett TPMS-system (Tire Pressure Monitoring System) att lysa. Det sker om däcktrycket sjunker. Det tänds just om trycket sjunker 25 % under det erforderliga värdet. I vårt fall kan TPMS ge falska signaler. Vad kan du göra?
Skäl till att lampan för lågt däcktryck lyser men däcken är bra
Det finns vissa situationer där däcken inte är underfyllda eller punkterade. Olyckligtvis är TPMS-lampan påslagen på din instrumentbräda. Följande kan vara möjliga orsaker:
Fel TPMS-verktyg
När du startar ditt fordon kan trycklampan tändas permanent. I ett sådant scenario är det en indikator på att TPMS-verktyget fungerar dåligt. Du kan kontrollera däckets skick innan du konsulterar din mekaniker.
När du bekräftar att däcktrycket är normalt, reparera sedan TPMS-verktyget.
Extremt kallt väder
Däcktrycket sjunker vanligtvis vid kallt väder. Det händer även om du har pumpat upp det korrekt. Däck komprimeras ofta i kyla medan de expanderar i värme. Så om du kör i kallt väder försvinner tillståndet när däcken är varma.
När du värmer däcken och ingenting förändras, mät trycket i däcken. Om det är okej kan de kalla temperaturerna vara orsaken.
Refyllt däckbyte
För att TPMS-verktyget ska fungera effektivt måste det sitta på däckets fälgar. Om det sker ett däckbyte kan TPMS-apparaten skadas. Det är viktigt att kontrollera trycklampan när du byter däck.
Andra giltiga skäl kan vara följande:
- Batterierna som driver TPMS-sensorerna har en livslängd på 6 till 10 år. Om de blir svaga uppstår ett signalavbrott. En sådan situation gör att varningslamporna för lågt tryck tänds.
- En skada kan uppstå när ett ämne som t.ex. ett däcktätningsmedel kommer in i däcket. Som ett resultat av detta kan det sannolikt förstöra TPMS-sensorerna. Den defekta sensorn kommer automatiskt att misslyckas med att vidarebefordra signaler på instrumentbrädan.
- TPMS är elektroniska komponenter. Om de drabbas av ett internt fel eller en kortslutning kommer signalen att misslyckas. Den kommer inte att kommunicera med instrumentbrädan. Som ett resultat kommer lampan för lågt tryck att tändas.
- Reservdäcket kan ha lågt tryck. Vet du att vissa reservdäck kan ha en trycksensor? Det är normalt att glömma att utvärdera trycket i reservdäcket. Det händer när du justerar trycket på aktiva däck.
Hur man kontrollerar ett felaktigt däcktryckskontrollsystem
Du kan utföra följande åtgärder för att diagnostisera ett fel. I vårt fall är TPMS-lampan på, men däcken är okej.
a) Du kan återställa systemet medan du observerar vad som händer.
b) Kontrollera de skadade sensorerna, om det finns några, och byt ut dem.
Du bör alltid bekräfta problemet genom att utföra följande åtgärder.
Första steget
- Starta bilen medan du gör en kort körning. I standardfall ska varningslampan tändas i några sekunder. Därefter ska samma lampor slockna.
- Som varningslamporna förblir permanent tända, kör till närmaste bensinstation. Alternativt kan du åka till en däckverkstad och bestämma lufttrycket.
- Om däcktrycket är lägre än 25 % av det rekommenderade trycket tänds lamporna. Kallt väder kan försämra däcktrycket. När du kör en kort biltur kan däcken värmas upp och återställa trycket.
- Situera att du avslutar ovanstående steg och inget händer, fortsätt till steg två.
Steg två
Här kan du nollställa TPMS genom att utföra följande steg.
- Vrid nyckeln på ON utan att starta motorn.
- Fortsätt genom att trycka på TPMS-nollställningsknappen och hålla den intryckt. Vänta i tre sekunder och släpp sedan. Omedelbart kommer systemet att börja pipa och så småningom släcka varningslamporna.
- Du kan starta motorn när du kör din bil i 19 mph i en halvtimme. Du kan förlänga i en timme för att avsluta återställningsproceduren.
- Om varningslamporna envist är på, byt ut TPMS-sensorerna. Du kan köra till en lämplig återförsäljarbutik för ytterligare åtgärder.
Det är viktigt att notera att återställning av TPMS bör komma som en sista utväg. Gör det inte som en vana varje gång den avtagande lampan tänds.
Då tekniken förändras i snabb takt är det troligt att nya modeller av TPMS kommer att dyka upp. Den bästa metoden är att kontrollera däcktrycket innan du startar bilen. Du kan utföra en fysisk inspektion samtidigt som du bestämmer däcktrycket.
Som förare bör du köpa en liten däcktrycksmätare. Verktyget är användbart för att bestämma det faktiska däcktrycket. Du kan fysiskt fastställa däckens trycktillstånd. Alternativt kan du koppla in ditt TPMS-verktyg.
Underhållstips?
Vet du att däcken är de enda bildelarna som rör marken? Om du överblåser eller underblåser däcket är följderna värre.
Du bör undvika att köra med överblåsta däck. Det kan leda till vissa konsekvenser som för tidigt slitage av däcken. Dessutom kan du som förare uppleva en styv körning samt funkig hantering. TMPS-lampan lyser inte om du använder överfyllda däck.
Du kan åka långa sträckor med överfyllda däck. Följaktligen kan det orsaka en del betydande slitage utan att du inser det.
Om du kör på däck med för lågt lufttryck kan det leda till att däcken går sönder. Att köra på ett däck som har lågt tryck är en utmaning. Däcket kommer att rulla med en stor yta. Situationen kan påverka fordonets prestanda i hög grad.
Plus, friktionstakten kommer att öka. Som ett resultat kommer det att föranleda för mycket värme i däcket. Överskottsvärme kommer automatiskt att orsaka för tidigt däckslitage. Ändå kan värmen orsaka slitbanespridning.
Körning av däck med för lågt lufttryck är endast fördelaktigt i vissa fall. Det kan vara så när du kör på sand, löst grus, is eller snö. Situationen är den motsatta på en jämn väg. Du måste köra med rätt däcktryck för att främja komfort och säkerhet.
Ditt fordon behöver ett TPMS-verktyg för att förenkla ditt arbete. Du måste dock veta vad som krävs för att hålla maskinen ständigt sund. Läs alltid manualen när du använder det här verktyget. Om du upptäcker en teknisk aspekt som är utmanande, sök mekanikerns råd.
Du kan också följa underhållstipsen, som fångas upp nedan.
- Låt dina däck servas eller monteras hos en välrenommerad återförsäljare. Genom att anlita experter har de en grundlig kunskap om montering och byte av hjul. De kommer noggrant att underhålla hjulen utan att skada TPMS.
- Det är viktigt att byta ut alla slitna, gamla och skadade däck omedelbart. Det är en säkerhetsåtgärd att göra det. Trafikreglerna tillåter inte att någon använder ett fordon med dåliga däckförhållanden. Du kan bli skyldig till böter, beroende på ort.
- Som rutinmetod ska du alltid utvärdera trycket i dina däck. Å andra sidan bör du blåsa upp däcken korrekt innan du återställer TPMS-lampan.
- Vissa åtgärder kräver helt och hållet tjänster av en expert eller en återförsäljare. Det kan vara att byta ut OEM-hjulen. Du kan göra ersätta dem med större eftermarknadshjul. Noterbart är att övningen vanligtvis är hektisk eftersom den påverkar TPMS:s fabriksinställningar.
- Säkerställa att bilen använder det rekommenderade däcktrycket. Se till att kontrollera det efter en vecka eller varje månad.
- Kontrollera mönsterdjupet. Korrekt mönsterdjup förbättrar greppet så att fordonet kan röra sig på lämpligt sätt.
- Du bör rotera däcket för varje 6000 till 8000 mil.
- Kontrollera däckens inriktning eller fjädring för varje 4350 mil. Detta förhindrar oregelbundet slitage av däcken.
- Företa balansering av däck varje gång du byter ut en ny uppsättning däck. Kom ihåg att du behöver en professionell för att utföra däckbalansering.
Slutsats
Det kan vara ett frustrerande möte om du observerar några falska varningssignaler. Hela upplevelsen kommer att distrahera din frid en förare. Att möta en lampa för lågt däcktryck men däcken är bra är inget nytt scenario.
Som förare bör du vidta rätt åtgärder för att övervinna tillståndet. Den här skrivelsen har kommit med de rätta tipsen att följa. Om du helt och hållet utnyttjar och genomför dem kan du faktiskt lyckas. Vissa aspekter kan behöva uppmärksammas av en expert.
Om du implementerar de rätta tipsen för däckunderhåll kommer ditt fordon att hamna i rätt form. Du bör utföra dem rutinmässigt för att undvika framtida beklaganden. Genom att göra det kommer du att vara i skick att köra din bil till din destination på ett säkert sätt.
Äntligen är din bil i gott skick. Du kan använda den på rätt sätt för att tjäna dig till din önskade plats.