Introducerar den första Factory Five-karossen i helstål! Karossen kostar 9 990 dollar och är ett tillval som kan läggas till Factory Five ’33 Hot Rod. Nu kan du bygga världens mest sålda och bäst presterande Hot Rod med en branschledande, högkvalitativ stålkaross precis som Henry gjorde!
Förra året efter SEMA 2015 fattade vi beslutet att påbörja arbetet med en ’33 Hot Rod-kaross helt i stål för att komplettera vårt chassi och vår fjädring i världsklass. Vi gjorde en noggrann benchmarking av vad som för närvarande fanns tillgängligt på marknaden och blev chockade över priserna (uppåt 25 000 dollar) och i vissa fall över kvaliteten. Vårt mål var att matcha Factory Five-chassit med en stålkaross som skulle leda branschen i kvalitet oavsett pris. Det arbetet är nu gjort, och den allra första Factory Five ’33 helt i stål kommer att visas upp på SEMA Show 2016. Produktionskropparna kommer att finnas tillgängliga under de första månaderna 2017, och vi tar emot beställningar redan nu.
Pris: 9 990 dollar med ’33 Hot Rod Order!
Den heltäckande stålkroppen levereras komplett med alla paneler inklusive huva och lamellformade främre motorskydd. Delarna levereras E-lackerade svarta och kräver ingen paneltrimning/anpassning och betydligt mindre karosseriarbete. Ståltjockleken är från 19 till 21 gauge stål beroende på del och plats.
Hard top och stänkskärmar är fortfarande under bearbetning och kommer att vara tillgängliga i slutet av 2017. Uppskattat pris för fenders och hard top kommer att vara något högre än befintliga priser för kompositdelar. De nuvarande fendrarna i komposit (helfendrar och cykelfendrar) och den komposit hårda toppen passar ihop med stålkarossen. Hot Rods i steg 1 kan beställas nu och stålkarossen kan läggas till i beställningen i steg 2.
Klicka här för att beställa din Hot Rod med en stålkaross.
Hot Rod-karossen innehåller sidokåpor i stål med lameller!
Stålkarossen innehåller stålfoder på alla paneler och bibehåller inre strukturer i stål.
Stämplad stålkaross ’33 #001 går ihop i R&D med Factory Five:s teknikchef Jesper Ingerslev (till vänster), ordförande David Smith (i mitten) och direktör för R&D Jim Schenck (till höger).
Efter 20 år av tillverkning av högkvalitativa karosserier av kompositmaterial är det verkligen roligt att arbeta med helmetall.
Kroppens form skannades in digitalt från vår existerande ’33 Hot Rod. Stämplingsstämplarna var alla CNC-tillverkade vilket resulterar i paneler som har en perfekt passform med hög tolerans.
Ståldelarna levereras E-belagda för att skydda mot korrosion.
På vår första 33:a i stål bestämde vi oss för att gå traditionellt tillväga med en Flathead Ford V8 och hjul i tidstypisk stil.
För SEMA lät vi chassit vara halvbyggt för att visa upp Factory Five-stålet och passningen av karossdelarna i stål.
En sak du inte kommer att se på de flesta dyra hot rods med stålkropp är en rockstjärneupphängning fram och bak, och ett chassi som levererar riktig sportbilskvalitet och hantering.
De lamellformade sidopanelerna i stål tillför kylning till motorrummet och ger bilen enorm stil.
Stålkroppens tillval ger allt du ser här på den här roadstern. Fullständig kaross, bakre koffert, dörrar, foder, lamellformade sidokåpor och huva i ett stycke med foder.
Stålkarossen ’33 Hot Rod var lastad och på väg iväg för att debutera på SEMA 2016!
Den heltäckande stålkarossen kostar 14 990 dollar om du köper den ensam. Den är ett alternativ om du köper den tillsammans med Hot Rod-kit ’33 för 9 990 dollar (inkluderar borttagning av glaskroppen).
Förutom att sälja ”Build-It-Yourself”-Hot Rods ingick som en del av utvecklingen av denna helstålskaross att ta hänsyn till den nya lagen om tillverkare av små volymer, som kommer att göra det möjligt för Factory Five att bygga färdiga fordon, av vilka Hot Rod är en lämplig kandidat. Vi kommer att lägga upp en detaljerad video från debuten på SEMA Show 2016 som belyser funktionerna och konstruktionen av den nyaste Factory Five.
Klicka här för att beställa din Hot Rod med en stålkaross.