Delta’s Upgrade with Miles Earns MQM Bonus – Here’s How it Works

Update: Vissa erbjudanden som nämns nedan är inte längre tillgängliga. Se de aktuella erbjudandena här.

I slutet av 2018 fick Deltas vd Ed Bastian sin önskan uppfylld när SkyMiles-sätesuppgraderingar gick live. Han har varit på en stadig marsch för att ge Deltas passagerare fler sätt att bränna sina miles, även om många av dessa erbjuder ett dåligt värde jämfört med att byta SkyMiles mot en gratis bonusplats.

Jag har sett Delta erbjuda uppgraderingar från Main Cabin till Comfort+ samt till First Class. Prissättningen är dynamisk och kopplad till vad uppgraderingens kontantpris är, där Delta i allmänhet prissätter miluppgraderingar på ett sådant sätt att varje SkyMile är värd ungefär 1 cent. TPG värderar varje SkyMile till 1,2 cent, vilket innebär att det är ett relativt dåligt värde att använda SkyMiles för en sätesuppgradering till 1 cent per SkyMile.

Jag uppmuntrar Delta-flygare att byta ut SkyMiles mot en bonusbiljett – helst under en SkyMiles-bonusutförsäljning – där du kan få ett överdrivet värde för varje mile. Till exempel kunde de som hoppade på ett nyligen erbjudet erbjudande till Maldiverna byta 100 000 SkyMiles mot en biljett i affärsklass som säljs för mellan 5 000 och 10 000 dollar, vilket motsvarar ett värde på mer än 5 cent per SkyMile.

Bastian bekräftade dock nyligen att ”över 30 000” uppgraderingar köptes med hjälp av SkyMiles under de första tre veckorna efter det att det blev ett alternativ, och jag ville prova det på en resa för att lära mig mer om processen, se om det fanns några IT-knackigheter kvar och framför allt för att förstå om en uppgradering som betalats enbart med miles skulle ge mig bonusmedallionkvalifikationsmiles (MQM) för att uppgradera till en högre servicenivå.

Vad är en MQM-bonus?

Som en snabb uppfräschning är antalet MQM som du tjänar in under ett kalenderår ett viktigt mått för att tjäna elitstatus hos Delta. Om du inte kvalificerar dig med segment behöver du 25 000 MQM för att nå Silver, 50 000 för att nå Gold, 75 000 för att nå Platinum och 125 000 för att nå Diamond. Detta är utöver att tjäna ett visst antal Medallion Qualification Dollars (MQD). Därför kan det spela en stor roll att tjäna MQM-bonusar för högre serviceklasser för att föra dig närmare en högre nivå av status utan att du behöver flyga mer.

Här är Deltas officiella ord om MQM-bonusar och hur de tjänas in.

Fullprisbiljetter i First Class och Business Class (F- och J-biljetter) är berättigade till en 100-procentig MQM-bonus. Biljetter till rabatterade First-, Delta Premium Select-, Business- och Premium Main Cabin-biljetter (P, A, G, C, D, I, Z, Y och B) berättigar till en 50-procentig MQM-bonus. Köpta uppgraderingar berättigar till bonus MQMs baserat på den flygande serviceklassen. Du tjänar miles och krediter för Medallion Qualification Miles (MQMs) baserat på den kabin som flygs och kontantbeloppet för den köpta biljetten, exklusive skatter och avgifter.

Det har länge varit så att gratis Medallion-uppgraderingar och kabinuppgraderingar som införskaffats via ett regionalt eller globalt uppgraderingscertifikat inte gav extra MQMs. Dessutom har operativa uppgraderingar – som delas ut när coach är översåld och en passagerare bumpas till den främre kabinen – aldrig utlöst MQM-bonusar.

Å andra sidan verkar Deltas villkor tyda på att du skulle få en MQM-bonus om du landar i en överlägsen kabin på något annat sätt än genom en kostnadsfri uppgradering eller en uppgradering med ett certifikat, men med tanke på att det är nytt område ville jag testa det själv.

Uppgradering med SkyMiles

I mitt scenario köpte jag ursprungligen en tur-och-returbiljett i ekonomiklass V mellan Raleigh-Durham (RDU) och New York-LaGuardia (LGA) med hjälp av The Platinum Card® från American Express, som ger 5 gånger rabatt på flygbiljetter på alla flygresor som köps direkt via flygbolaget eller när de bokas via amextravel.com.

Som Delta Diamond Medallion uppgraderades jag kostnadsfritt på utresan RDU-LGA fem dagar före avgång, så jag gick till sätesväljaren på mitt konto för min returresa LGA-RDU. Jag hade redan kort efter bokningen uppgraderats automatiskt till Comfort+ – ännu en utmärkt förmån som följer av Delta-status på högsta nivå – och fick plats 7B.

Nu när Upgrade with Miles är tillgängligt för platsuppgraderingar på Deltas webbplats såg jag en sidofältare som uppmanade mig att betala för en bekräftad plats i första klass på min returresa. Medan detta alternativ tidigare var begränsat till kontantuppgraderingar finns det nu en växling mellan Miles och pengar.

Jag fick två alternativ: dela upp mig med 5 900 SkyMiles eller 63,43 dollar (visas ovan). Eftersom jag ville se om en SkyMiles-uppgradering skulle utlösa en MQM-bonus genom att bekräfta mig till förstaklasskabinen, valde jag det förstnämnda alternativet.

Några klick senare drogs mina SkyMiles av och jag befann mig i 4A med en bekräftad uppgradering till förstaklass. Detta genererade också ett separat kvitto för att notera den betalda uppgraderingen. På grund av att betalningsmetoden var miles snarare än kontanter gav denna uppgradering dock inte några ytterligare Medallion Qualification Dollars (MQD). Om jag hade valt kontantalternativet hade denna uppgradering inte bara utlöst en MQM-bonus, utan jag hade också tjänat MQD:er för den extra utgiften.

Jag blev genast uppmuntrad när jag såg min reviderade resplan. Du kommer att märka här att även om båda segmenten är i första klass är min tur RDU-LGA en kostnadsfri Medallion-uppgradering (betecknas av biljettpriset OU) medan returresan LGA-RDU är en betald uppgradering (betecknas av biljettpriset Z). Enligt Deltas juridiska regler berättigar Z-priserna till en 50-procentig MQM-bonus.

Jag kunde inte se vilken prisklass jag köpte mig upp i under uppgraderingsprocessen, vilket jag tyckte var besvärligt. Det finns flera olika biljettpriser för första klass, och när det gäller situationer som bekräftade ändringar samma dag spelar biljettklassen roll. Jag hoppas att Delta ändrar detta uppköpssystem så att det inte bara står ”första klass”, utan att det i förväg bekräftas vilken biljettpris du köper in dig i.

I mitt fall här tjänar denna flygning på 430 mil vanligtvis 500 MQM på grund av Deltas (mycket vänliga) policy att automatiskt tillämpa ett minimum av 500 MQM för alla flygningar på mindre än 500 mil. På grund av den 50-procentiga MQM-bonusen förväntade jag mig totalt 750 MQM från denna sträcka – 500 MQM som baslinje och ytterligare 250 MQM på grund av min SkyMiles-uppgradering. Det visade sig att det var exakt vad jag fick.

Det finns dock en intressant twist på allt detta. På avresedagen för returresan LGA-RDU ringde jag till Diamond-linjen och begärde en bekräftad ändring samma dag till ett tidigare flyg. Det flyget var praktiskt taget fullt, men eftersom systemet visade att jag hade en betald förstaklassbiljett var agenten mer mild och gick med på att ge mig den sista lediga förstaklassplatsen på det tidigare flyget.

För några år sedan ändrade Delta sin regel om att bekräftelse ska ske samma dag för Platinum- och Diamond-medaljonger. Även om avgiften för samma dag är slopad för dessa två nivåer av eliter, kan du bara bekräfta på ett tidigare eller senare flyg om samma biljettprisklass är tillgänglig – om biljettprisklassen inte är tillgänglig är det standby eller inget. Tidigare gick Delta med på att flytta dig om det fanns en ledig plats i någon biljettklass. Detta är en stor besvikelse, eftersom biljettpriserna ofta minskar när en flygning närmar sig sitt avgångsdatum.

Jag nämner detta eftersom det bör ses som ännu en sidofördel med att bränna miles (eller kontanter) för en kabinuppgradering. Du får inte bara MQM-bonusen, utan den premiumbiljetten ger dig också ett stort inflytande när du behöver göra ändringar som jag gjorde.

En sista anmärkning: Deltas standardbiljetter i första klass för inrikesresor ger inte tillgång till det globala nätverket av Sky Club-lounger – endast Delta One-biljetter har inbyggda Sky Club-privilegier. Om tillgång till lounger (och att öka ditt SkyMiles-saldo) är viktigt för dig bör du överväga att lägga till ett av korten nedan i din plånbok.

• The Platinum Card® från American Express (550 dollar i årsavgift, se priser & Avgifter): 75 000 Membership Rewards®-poäng efter att du spenderat 5 000 dollar på köp under de första sex månaderna av kortmedlemskap. Villkor gäller.
• The Business Platinum Card® från American Express ($595 årsavgift, se priser & Avgifter): Tjäna 75 000 poäng efter att du spenderat 15 000 dollar på kvalificerade köp under de första 3 månaderna efter öppnandet av kontot. Villkor gäller.
• Delta Reserve® Credit Card från American Express (450 dollar i årsavgift, 550 dollar om ansökan tas emot på eller efter 1/30/2020; Se priser & Avgifter): Välkomstbonus på 40 000 miles plus 10 000 Medallion® Qualification Miles efter att du spenderat 3 000 dollar i inköp på ditt nya kort under de första tre månaderna. Villkor gäller.
• Delta Reserve for Business Credit Card (450 dollar i årsavgift, 550 dollar om ansökan tas emot på eller efter 1/30/2020; se priser & Avgifter): Välkomstbonus på 40 000 miles plus 10 000 Medallion Qualification Miles efter att du spenderat 3 000 dollar i inköp på ditt nya kort under de första tre månaderna. Terms Apply.

För dem som är hängivna Delta, se till att kolla vår guide för att välja det bästa kortet för Delta-flygare.

Bottom Line

Tyvärr räknar jag inte med att jag kommer att använda Deltas nya SkyMiles-uppgradering för säten särskilt ofta, men det kan vara vettigt i vissa situationer – särskilt för lättflygande personer som kanske inte har möjlighet att samla ihop tillräckligt med miles för att få en gratis flygning eller som helt enkelt vill pruta inför en kommande resa. Uppgraderingsprocessen var enkel, smärtfri och väldokumenterad, och det är skönt att veta att du åtminstone får en MQM-bonus även om du väljer att betala för en sätesuppgradering med miles istället för kontanter. Dessutom kan denna premiumprisklass komma väl till pass om du behöver flytta till ett tidigare eller senare flyg via Deltas bekräftade policy för samma dag.

Om du redan har använt dig av uppgraderingsalternativet med SkyMiles, dela gärna med dig av dina erfarenheter i kommentarsfältet nedan!

För priser och avgifter för Amex Platinum Card, klicka här.
För priser och avgifter för Amex Business Platinum Card, klicka här.
För priser och avgifter för Delta Reserve Card, klicka här.
För priser och avgifter för Delta Reserve Business Card, klicka här

VÄLKOMSTBJUDANDET: 80 000 poäng

TPG:s BONUSVÄRDE*: 1 650 dollar

Kortets höjdpunkter: 2X poäng på alla resor och restauranger, poäng överförbara till över ett dussin resepartners

*Bonusvärdet är ett uppskattat värde som beräknats av TPG och inte av kortutgivaren. Se våra senaste värderingar här.

Ansök nu

Redaktionell ansvarsfriskrivning: De åsikter som uttrycks här är författarens egna, inte de som kommer från någon bank, kreditkortsutgivare, flygbolag eller hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.

Hältighetsförklaring: Svaren nedan har inte tillhandahållits eller beställts av bankens annonsör. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankens annonsör. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.