Hitta våra bästa tips på landsvägscyklar under 1 000 dollar som du kan få online (enligt vår åsikt)
Hej, roadies!
Många läsare har bett mig skriva en recension om landsvägscyklar under 1 000 dollar. Nu är den äntligen här, efter alltför många ändlösa nätter av analyserande! Så njut, för jag känner igen känslan av att vilja cykla men ha svårt att fatta ett beslut om vad som är värt att köpa och vad som inte är det.
Så låt mig visa dig de allra bästa landsvägscyklarna under 1 000 dollar – inget skitsnack, Här är min kompletta lista, som jag kom fram till efter oändliga jämförelser med alltför många hyggliga cyklar. Jag är glad att det finns olika recensioner, vilket säger mig att det finns många bra cyklar från olika tillverkare.
Tänk på att priset på dessa cyklar kan fluktuera.
Nedan följer de 8 bästa landsvägscyklarna under 1 000 dollar. Jag hoppas att du gillar det!
#1: Marin Lombard
Bästa grusvägcykel
Om du följer cykeltrenderna måste du ha lagt märke till att gruscyklar har börjat få stor genomslagskraft på senare tid. Vägcyklister blir förälskade i dem eftersom de åker lika bra på slät asfalterad asfalt som på ojämnt grus.
Marin Lombard 1 är ett bra exempel på en kapabel grusmaskin. Den är byggd kring en lätt aluminiumram med utmärkta Shimanokomponenter, vars kombination ger tillförlitlig prestanda i terräng.
En av de viktigaste egenskaperna hos gruscyklar är däck som är bredare än de på traditionella landsvägscyklar. Marin Lombard 1 har Vee Tire G-Sport, 700 x 40c-däck som känns smidiga och snabba i alla typer av terräng. Om du cyklar grus oftare finns det utrymme för ännu större bredd.
För mindre än 1 000 dollar får du en 2×9 Shimano Sora-drivlina, vilket är ett bra alternativ för nybörjare och tillfälliga cyklister. Mer erfarna cyklister skulle vara bättre med Tiagra eller till och med 105.
En annan vanlig syn på grusvägscyklar är skivbromsar. Marin Lombard 1 har kabelmanövrerade Tektro-skivbromsar som bromsar cykeln hyggligt bra.
Lombard 1 är en modern allroad-maskin, så den har en slät grå lackering med hållare och fenderfästen. Därför är den kompatibel med framtida uppgraderingar, om du vill använda den för pendling eller resor.
Summan av kardemumman är att du kan skaffa Marin Lombard 1 om du vill fortsätta cykla när du inte längre har asfalterade vägar och ha roligare träning eller resor.
Köp från Jenson USA
#2: Tommaso Imola
Bästa Fitness Road Bike
Tommaso säger att de ville skapa en cykel som är lång på komponenterna och kort på priset och det var så de kom fram till modellen Imola. Vi kan inte säga så mycket om att de har lyckats med det. Med ett pris på under 1 000 dollar och några anständiga komponenter ger den här cykeln bra valuta för pengarna.
Låt oss se exakt vad du får om du köper den.
För det första är hela cykeln byggd över en stark aluminiumram och en bekväm och hållbar stålgaffel med ett lättanvänt snabbkopplingssystem. Cykeln finns i tre attraktiva färger (svart, orange och vit), vilket alltid är ett stort plus.
Det är ett fantastiskt val för pendling eller konditionsturer.
Värdet är ganska uppenbart när du tittar på komponenterna, särskilt derailleurs och bromsar. Kuggväxlarna på den här Tommaso-vägcykeln är Shimano Claris och bromsarna är också Claris-kalibersbromsar. Drivlinan har 24 hastigheter med Shimano Claris-kassett och vev.
Tommaso Imola är en riktig landsvägscykel med 25 mm Kenda-däck. De levereras med Tommaso TC-20 hjuluppsättning som inte är särskilt aero men som är bra för klättring.
Tommaso Imola är ett anständigt val som kommer att vara en bra följeslagare för dig om du vill pendla, fullfölja många århundraden eller ha kul i lokala gruppturer.
Ramgeometrin är bekväm, den är inte alls rasande, så du kommer att kunna cykla utan smärtor och värk i många mil.
För övrigt anses WTB Volt-sadeln också vara mycket bekväm av personer som har använt den, så du är redo för en hel del plyschiga cykelturer.
För att sammanfatta är Tommaso Imola en hygglig grusmaskin på instegsnivå för mindre än 1 000 dollar. För dem som vill börja åka mer och uppgradera från sina instegshybrider är det det bästa valet!
Fullständig Tommaso Imola recension
Hitta din storlek och köp direkt på Giantnerd
#3: Windsor Wellington 2.0
Den mest prisvärda på listan
Windsor Wellington 2.0 är den mest prisvärda landsvägscykeln på den här listan. Om du har en begränsad budget, men ändå vill ha fart och drop-bars, så är detta din chans att bli en roadie utan att bryta banken.
Den smygande svarta ramen med en ljusvit Windsor-dekal är tillverkad av aluminium, vilket är det mest populära materialet i cykelbranschen. Den har en CroMoly-gaffel, som gör ett bra jobb med att dämpa vägvibrationer och förbättra comfrot. Den ger lite extra vikt, men inte för mycket.
Windsor Wellington 2.0 är en billig landsvägscykel som inte har några större brister. Fram- och bakre derailleurs kommer från Shimano och erbjuder totalt 21 växlar. Det finns både lätta och hårda växlar, så du kan cykla i alla typer av terräng.
Däcken är från Kenda, 700×25, vilket är idealiskt för ren landsvägscykling. Denna bredd ger dig en bra aeroprofil och ger gott om grepp vid kurvtagning.
Den enda nackdelen jämfört med dyrare modeller är att den här cykeln har fälgbromsar istället för skivbromsar. Så om du planerar att cykla i vått väder ofta kanske du inte får samma bromskraft.
Windsor Wellington 2.0 gör ett fantastiskt jobb för pengarna oavsett om du tar med den på en lättsam grupptur eller kör tidsbestämda intervaller.
Den här cykeln kommer nästan helt monterad, du behöver bara fästa styret, sätet, framhjulet och pedalerna. Pedalerna följer med cykeln, vilket är ett stort plus.
Windsor Wellington 2.0 finns i sex storlekar (47cm-62cm) som passar cyklister mellan 5’0″ till 6’4″, vilket är ett riktigt brett utbud.
Samt sett är Wellington 2.0 en billig landsvägscykel med komponenter på instegsnivå, men den kommer att vara den perfekta första landsvägsriggen för alla nybörjarcyklister där ute. Resultatet är en cykel som är pålitlig, robust och elegant – en fantastisk prestanda för under 1 000 dollar!
Se detaljer
#4: Tommaso Monza
Fabulös italiensk design
Lätt över 1 000 dollar
Monzas ram är konstruerad av 6061 hydroformad aluminium och utrustad med HCT:s vägarbetargaffel i kol.
Motorcykelns Tiagra-komponenter fungerar mycket bra och överträffar den lägre specifika Shimano Sora-serien som finns på många jämförbara cyklar. Den har inga onödiga växlar och Tiagra Compact 50/34T-kranlådan ger dig all räckvidd du behöver med 20 växlar. En Sunrace 11-28T-kassett rundar av drivningen.
Den här cykeln är utrustad med linear-pull-bromsar. Om du vill ha större bromskraft kan du uppgradera till premiumskivbromsar, som är redo för alla äventyr du kan drömma om. Prudence föreslår att du ger standardbromsarna ett försök innan du uppgraderar eftersom de är en anständig spec.
Tommaso Monzas uppgraderade Corsa TC-40-hjul med djupa skålar är tuffa, mångsidiga och aerodynamiska. Ta dem (eller låt dem ta dig) på alla vandringar som tidigare verkade vara en formidabel utmaning. Samma sak gäller för Kenda-däcken; de ger dig självförtroende att ta vägar som du tidigare ansåg vara bortom din förmåga.
Tommaso Monza är den rättmätiga favoriten bland många landsvägscykelentusiaster tack vare sin anmärkningsvärda design, sin kolgaffel och sin enhetliga Shimano-gruppsats.
Tommaso Monza har det exklusiva ”UltraCompact”-handtaget, som ger välbehövlig komfort – och minimalt vindmotstånd – när du åker ner för dropparna. Den levereras som standard med en premium WTB Volt-sadel – en höjdare bland alla lagersadlar i den här recensionskategorin.
Fullständig recension: Tommaso Monza
Monza finns i fem storlekar från XS (för ryttare på 1,75 meter) till XL (1,75 meter). Den här cykeln kräver mindre montering, som alla cyklar i det här testet under 1 000 dollar. Allt du behöver göra är att montera hjulen, justera derailurerna, dra åt några skruvar och du är redo att köra.
Inte alla instegscyklar under 1 000 dollar kan skryta med Monzas reservdelsspecifikation. Med en ram på 53 cm väger cykeln 21,6 pund, vilket är imponerande! Slutligen är den redo att ta emot fendrar om du vill göra längre resor eller ta dig an elementen. Allt sammantaget är detta en fantastisk cykel med en solid konstruktion som kommer att ta dig dit du vill – i många år framöver.
Hitta din storlek och köp säkert på Giantnerd
#5: Schwinn Fastback
Billigaste vi rekommenderar
Om du letar efter billiga landsvägscyklar ska du komma ihåg att du inte ska känna dig tvingad att hålla dig till toppnamnsmärken. Schwinn är ett märke som du kanske känner till, som brukade vara mycket populärt, men som är mindre tilltalande nu. Ändå var det toppsäljare i vårt test under 500 dollar. Det fick också många positiva recensioner.
Schwinn Fastback är en billig racercykel som har en lätt ram och gaffel i 6061 aluminium. Och det är bara inledningen till en bra cykel med en bra konstruktion.
Billiga landsvägscyklar är i allmänhet utrustade med Shimano Claris växelspakar, derailleurer, vevar och kassett – vilket är fallet med Schwinn Fastback. Den innehåller också en 16-växlad drivlina.
Schwinn hävdar att Fastback väger 22,9 pounds vilket är utmärkt för en cykel som kostar så lite.
Den 700c-hjulsatsen är Alex X2200 Double Wall Alloy-fälgar, inte en extremt lätt uppsättning, men den kommer att fungera bra. Fälgar är ofta den första komponenten som cyklister väljer att uppgradera, men du kommer att vilja behålla de fantastiska Schwinn 700 x 25c-däcken.
Schwinn Fastback har flera ess i rockärmen, till exempel kvalitetsbygget och den häftiga designen, även om den kostar nästan ingenting med tanke på värdet.
Det finns många positiva Fastback-användaromdömen på nätet – på Amazon.com till exempel. Många påpekar att de förväntade sig mindre än vad de faktiskt fick med Fastback. De flesta uppskattar Claris-gruppsetet; några är entusiastiska över hjulsetet med dubbla väggar, men andra byter ut det direkt. Ett element som saknas är sadeln, vilket är problematiskt på de flesta landsvägscyklar till det här priset. Om du efter ett ärligt försök med lagersadeln upptäcker att den inte fungerar för dig kan du skaffa en ny från din LBS eller Amazon.
Det finns sex storlekar på Schwinn Fastback:
- 44cm/Extra Small Frame for Riders 4’11” – 5’3″
- 47cm/Small Frame for Riders 5’3″ – 5’6″
- 50cm/Small Medium Frame for Riders 5’5″ – 5’8″
- 53cm/Medium Large Frame for Riders 5’8″ – 5’11”
- 55cm/Large Frame for Riders 5’11” – 6’1″
- 59cm/Extra Large Frame for Riders 6’1″ – 6’4″
Den levereras delvis monterad, och du måste fästa framhjulet, styret och sadeln. Det är ganska enkelt, men om du inte är händig med skiftnycklar kan du beställa monteringen från Amazon.
Summan av kardemumman är att du absolut bör överväga den här cykeln om du letar efter en instegsvägcykel. Vårt intryck är att det är den enda cykeln i sin prisklass som innehåller så pålitliga komponenter i ett så fint paket. I våra tester framstod Fastback som en riktigt hygglig cykel med ett bra värde!
Se detaljer på Amazon.com
Konsultera även
Nr. 6: Priority ACE
Bästa prisvärda gör-det-som-allt-cykel
Vi vet att Priority ACE inte är en landsvägscykel i ordets fulla betydelse. Den har inga droppstänger eller superglatta däck. Men den här cykeln är byggd för asfalterade vägar och stadsgator, vilket är anledningen till att vi bestämde oss för att lägga till den på vår lista.
Den här Priority-modellen är tillverkad med mångsidighet i åtanke, så att den kan klara av olika uppgifter, till exempel dagliga pendlingsresor, konditionsturer, fritidsturer på helgerna eller resor till skolan.
Den här cykeln finns i två versioner – klöver ess och spader ess. Den förstnämnda är billigare och har en aluminiumram och stålgaffel, medan den sistnämnda har en kolgaffel. Gemensamt för båda modellerna är en kolrem i stället för en traditionell kedja och ett unikt flip-flop-backnav. Du kan cykla med ACE som en cykel med fast eller enkel hastighet.
Ramen är målad i en enkel svart färg med vita accenter och har två vattenflaskfästen. Den här cykeln rullar på WTB ThickSlick 700×28-däck, vilket är den idealiska bredden för stadsgator. Det ger dig gott om grepp utan att du offrar hastigheten.
Priority ACE har också platta stänger och dubbla fälgbromsar i legering, vilket var nödvändigt för att hålla priset lågt. Skivbromsar är dock ofta en överdrift för nybörjarcyklister, om de inte planerar att cykla i mycket vått väder.
Sammanfattningsvis, om du vill ha en underhållsfri cykel för stadsturer som prioriterar smidigt utseende och snabbhet, kommer en av de två Priority ACE-modellerna att uppfylla de flesta av dina krav.
Hämta från Priority
#7: Pure Cycles Gravel Adventure Bike
Om du älskar att göra stora mil behöver du en cykel med samma affiniteter. Av den anledningen presenterar vi för dig Pure Cycles Gravel Adventure. Detta är en grus-/allroad-/äventyrscykel som kan fortsätta åka när de flesta landsvägscyklar måste stanna och vända om.
Byggd kring en hållbar och följsam stålram och gaffel kommer Pure Cycles Gravel att ge dig en bekväm upplevelse när du cyklar Gran Fondos, randonneurer eller försöker dig på århundraden.
Cykeln är utrustad med drop-bars och breda däck, och ramen har öglor för främre och bakre ställningar och fendrar. Därför kan du använda Pure Cycles Gravel Adventure även för turer.
När det gäller komponenterna är den valda gruppsatsen Shimano Claris på instegsnivå. Totalt får du 16 växlar, vilket är mer än tillräckligt för nybörjare, men under idealiskt för erfarna cyklister.
En äventyrscykel skulle inte vara komplett utan skivbromsar. Pure Cycles Gravel Adventure-cykel är utrustad med mekaniska Promax-skivbromsar. Dessa kunde vara bättre, men de flesta rekreations- och hobbycyklister kommer att tycka att de är tillräckligt bra.
Slutligt kan vi avsluta den här översikten genom att nämna de massiva Hutchinson Overide 700c x 38mm-däcken som tar dig dit du vill med maximalt grepp.
Samt sett är Pure Cycles Gravel Adventure den perfekta cykeln med retroutseende för långa komfortturer och stora utmaningar.
Köp från REI
#8: Ride1UP Roadster V2 (elektrisk)
Bästa elcykel för landsvägstransporter
Ride1UP beskriver Roadster V2 som en enkel, snabb och rolig elektrisk landsvägscykel. Den här elcykeln har inte drop-bars, men dess däck är tillräckligt smidiga för att flyga upp och ner på asfalterade vägar, vilket är något som du enkelt kan uppnå med elektrisk trampassning.
Roadster V2 har i stort sett allt du behöver – solida komponenter, underhållsfri design, ram och gaffel i aluminium och ett attraktivt utseende.
Den här cykeln drivs av en växlad bakre navmotor som stödjer dig upp till 24 MPH, vilket gör Roadster V2 till en klass 3 elcykel. 250Wh-batteriet är snyggt integrerat i nedre röret, så du kan inte riktigt se att detta är en elcykel.
Men det finns mer: Standardbyggnaden inkluderar Kenda Kwest 700c x 28 mm däck – ett optimalt och pålitligt val för ett brett utbud av cykelturer.
Ride1UP hävdar att Roadster V2 har en räckvidd på 20-35 miles och laddar fullt ut på 2-4 timmar, vilket är ganska hyfsat. Du kan använda den för dagliga pendlingsresor och ladda batteriet när du är på jobbet.
Ride1UP Roadster V2 hjälper dig att komma i form och täcka större sträckor än någonsin tidigare till ett mer än konkurrenskraftigt pris.
Roadster V2:s ramset innehåller två vattenflaskfästen, vilket gör att du kan hålla dig vätskekopplad på långa turer. Den här cykeln har också en kolremdrift i stället för en traditionell kedja, vilket är riktigt svårt att hitta på en elcykel i den här prisklassen. Den kräver nästan inget underhåll och håller mu längre än en kedja.
Roadster V2 finns i två storlekar – Small och Large – som passar cyklister mellan 5’3″ och 6’2″ långa.
För att sammanfatta kallar vi det här för den bästa elektriska landsvägscykeln under 1 000 dollar, även om den har platta styr. Med sin bekväma geometri kommer Roadster V2 att sluka långa träningsturer och resor av alla längder.
Finn din storlek och köp säkert på Ride1UP
Slutsatser
Förstå mig inte fel; alla cyklar som nämns är vinnare, och att satsa på någon av dem skulle vara ett bra drag. Några detaljer bör dock beaktas…
Om du vill skilja dig från mängden med en exotiskt utförande ryttare är Priority ACE ditt bästa val. Det är inte en racercykel i sig, men den är byggd för vägen.
Om du vill ha elektrisk assistans är Ride1UP Roadster V2 det bästa valet för hårda träningspass och långa turer.
Gravelcyklar blir mer och mer populära bland landsvägscyklister eftersom de gör att du kan cykla på asfalterade och oasfalterade vägar – kolla in Marin Lombard för att se vad det handlar om.
För längre träningsdagar fungerar Tommaso Monza bra. Dess geometri är mer ”avslappnad” än de flesta vägmaskiner i den här kategorin, och det är därför Monza ofta slår andra i längre cykling.
Om du vill träna seriöst, pendla eller cykla i grupp är Tommaso Imola svårslagen, tack vare en bra uppsättning komponenter och bekväm geometri. Ja, designen är ganska minimalistisk och snabb. Om du letar efter den billigaste landsvägscykeln kommer Windsor Wellington 2.0 att uppfylla dina behov i ett mindre esoteriskt paket.
För dem som vill vara billiga och inte har något emot att förlora fördelarna med bättre komponenter kommer Schwinn Fastback att göra sig bra. Fastbacks kundrecensioner stöder denna rekommendation.
Om du behöver en cykel för att klara av stora utmaningar som kräver stora dagliga mil, finns det inget bättre val än Pure Cycles Gravel Adventure.
Konsultera även:
- Bäst säljande landsvägscyklar på Amazon.com
- Bästa instegscyklar för landsvägscyklar under 500 dollar
- Bästa landsvägscyklar (av 2021)
Gå tillbaka hem