En kylare är en viktig del av bilens kylsystem. När ditt fordon börjar visa ånga som kommer ut från huven är det första vi tänker på naturligtvis ett fel i kylaren. Tyvärr, när kylaren visar tecken på ett fel kommer ditt fordon inte att kunna röra sig hur som helst. Därför är det viktigt att du i förväg har en uppfattning om vilka problem som kan påverka fordonets kylare. Här ger vi dig 7 vanligaste kylarproblem som du kan behöva hantera.
Det vanligaste kylarproblemet som drabbar fordon är läckage av kylvätskan. Dessa kan ske i kylarslangarna som faktiskt ansvarar för att överföra kylvätskan från kylaren t Add Media o motorn. Slangarna är dock utsatta för slitage och om du inte uppmärksammar dem är chansen stor att läckan kommer att inträffa förr eller senare. Tidiga symtom på en kylmedelsläcka är när nivån börjar sjunka drastiskt. Det är bäst att hålla ett öga på kylvätskenivån och så fort du ser en drastisk minskning ska du betrakta det som en varning. Bortsett från det om motorn överhettas ofta innebär det också att du står inför ett kylarläckage. Dessutom ger en pöl under motorn också en indikation på att dina kylarproblem måste åtgärdas.
Rost
Ditt bilsystem måste kontrolleras regelbundet och en framträdande orsak till det är rost och korrosion i dess kylare. Ett av de vanligaste kylarproblemen, rost uppstår eftersom kylsystemet i kylaren fungerar med hjälp av vatten. Ansamling av fukt i kylaren leder till korrosion och så småningom synliga tecken på rost. Dessutom är de flesta delar av en kylare tillverkade av metall, vilket innebär att risken för att de blir sönderfrätta är ganska stor. När du får din bil servad, ta en titt på kylvätskans färg. Om kylvätskan har fått en rödbrun färg är det troligt att rosten är på väg in. För att bli av med rosten måste du få din kylare spolad beroende på dess omfattning.
Luft i kylsystemet
När bilens kylvätska blir varm tenderar den att expandera. Radiatorlocket låter då kylvätskan rinna över när trycket ökar. Om luft fastnar i kylsystemet minskar dock det effektiva flödet av din kylvätska. Om du märker att din bil överhettas i onödan kan detta vara en av orsakerna till detta. I så fall kan ofta förekommande kylarproblem endast åtgärdas om du får kylaren avluftad hos en mekaniker. Det skulle ta bort alla luftbubblor som finns i kylaren och få den att fungera som vanligt igen.
Överhettning
Syftet med en bilkylare är att hålla motorn sval även efter rigorös användning. Överhettning i din bil är ett av de värsta kylarproblemen som kan besvära dig när som helst. I det ögonblick du ser att motortemperaturnålen skjuter i höjden är det meningen att du ska vidta åtgärder för att motverka det. Bortsett från det visar bilen också tecken en överhettningssymbol på instrumentbrädan. Överhettning av kylaren kan uppstå på grund av många delproblem, t.ex. att kylvätskenivån sjunker, att det finns läckor, att termostaten går sönder och att kylarslangarna är blockerade. Det finns ofta vissa tecken som rök som kommer under huven, bristande motoreffekt, vattnig vätska på marken och ”varm lukt” som kommer genom ventilerna. Dessa är faktiskt varningar om att kylarproblemen börjar bli allvarliga och behöver din uppmärksamhet.
Svikande termostat
En termostat anses inte precis vara en del av kylaren. Det är faktiskt en liten ventil som hjälper till att kontrollera hur mycket kylvätska som strömmar in och ut ur kylaren. Den fungerar dock för att hålla bilmotorn vid den lämpliga temperatur som behövs. När termostaten inte fungerar är det ett tecken på kylarproblem och du kan vara säker på att din bil visar synliga tecken på överhettning. Det första tecknet på en defekt termostat skulle vara en ökning av temperaturavläsningen. I vissa fall är det också möjligt att motortemperaturen fluktuerar kraftigt. Termostaten kan till och med stoppa flödet av kylvätskan vilket kan orsaka läckor som är ganska synliga och en stor anledning till oro.
Sviktande kylarfläkt
Kylarfläktarna finns vanligtvis ovanpå kylaren och de drar in luften för att hålla motorn sval och fungera smidigt. Att kylarfläkten inte fungerar är dock också ett av de större kylarproblemen. Ibland brinner kylningens motor ut vilket gör att den slutar fungera. Att motorn inte fungerar kan också vara ett tecken på att det finns en kretssäkring inne i motorn. Detta kommer att återspeglas i form av att din bilmotor blir överhettad även under normala omständigheter. Den enda lösningen i ett sådant scenario är att få kylaren kontrollerad och fläkten utbytt så snart som möjligt.
Låg kylvätskenivå
De flesta bilar har en kontroll av kylvätskenivån så att du kan se om din håller på att falla drastiskt. Om det sker kan du vara säker på att din bil står inför kylarproblem och skulle påverkas direkt. Även små hål i kylaren kan ibland orsaka att din kylvätska rinner ut. Bortsett från det skulle en läckande packning få kylvätskan att rinna bort och i de flesta fall inser du kanske inte att samma sak har hänt. I vissa situationer kan ett fel på kylarlocket orsaka ett kylvätskeläckage i kylaren och därmed leda till en minskning av nivåerna.
Slutsats
En kylare är som hjärtat i din bilmotor. Alla typer av kylarproblem kan vara ett stort bakslag eftersom detta är frågor som måste åtgärdas snabbt. Cooline är en välrenommerad leverantör av OEM-delar och kan lösa din strävan efter att hitta den bästa lämpliga kylaren för ditt fordon. Med sin stora erfarenhet på mer än två decennier har Cooline arrangerat OEM-delar från olika biltillverkare i området Kalifornien med omnejd. Deras fokus och engagemang har hjälpt dem att bli ledande inom segmentet för kylare och andra OEM-bildelar. Kontakta dem på Buyradiatoronline om din bilradiator också har börjat visa något av de ovan nämnda radiatorproblemen och få den utbytt innan situationen blir allvarlig.